揀貨中心之儲位配置與揀貨策略的研究

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姓名

錢尚璞(Shang-Pu Chien) 查詢紙本館藏

畢業系所

工業管理研究所

論文名稱

揀貨中心之儲位配置與揀貨策略的研究
(揀貨中心之儲位配置與揀貨策略的研究)

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摘要(中)

世界經濟的全球化、貿易的自由化、網際網路的蓬勃發展，物流（或稱運籌Logistics）已成為全世界關注的焦點。各製造商、批發商、零售商，均需透過物流功能來滿足顧客對產品的需求，自然而然形成一個物流供應鏈。對於消費市場日趨多變化、多元化的衝擊下，為了能及時做出適當、適切的反應，傳統的物流方式已不合要求。對於物流中心處理的時效性、正確性和配送方式，物流產業不得不進行革命與創新，期望使生產工廠與消費場所產生的距離感能夠拉近，且能增加新產品上市的速度已成為企業強化競爭優勢的武器，所以，做好物流工作以降低營運成本，並滿足顧客要求，提高顧客服務水準，是企業迎向二十一世紀爆炸性消費時代，永續經營的關鍵要素。
而物流的核心活動為倉儲及運輸，因此，倉儲營運績效的好壞，對於決定企業物流系統整合的成功或失敗，扮演了非常重要的角色。隨著環境的變遷，消費者意識抬頭，要求的是多樣少量的消費型態，使得物流中心每天要處理許多訂單，多數的物流中心仍需要大量的人進行人工揀貨部份，為了要能有效率的處理揀貨作業，如何規劃產品擺放的位置、以及揀貨員的揀貨策略，以期能在合理的時間內完成揀貨工作，以達到提高作業效率的目的，對於物流中心的營運績效、經營成本有著顯著的影響。
傳統物流中心內，揀貨作業所花費的時間佔了整個物流時間的30﹪至40﹪左右。因此，揀貨作業是物流中心整體營運績效好壞的指標作業。而揀貨區域規劃、與產品擺放位置的規劃都跟揀貨作業的效率有很大之關聯性。揀貨區域規劃的好，或者產品擺放位置適當都會提高揀貨作業的效率，揀貨區域的規劃與產品分佈方法受其倉儲環境因素影響甚大，選擇不同的倉儲環境與不同的產品擺放組合將會影響到後續揀貨員在執行揀貨作業的問題。
本研究主要就是針對物流中心內部訂單揀貨作業，倉儲設施區域之規劃，為主要探討重點，而探討對象以捷盟行銷物流中心之水平走道式倉儲為主，作一有系統的研究。針對特定時間內的所有訂單，利用不同的情境，模擬出不同的結果，藉此來判斷出在什麼情況下，以什麼方法進行揀貨可以獲得最好的揀貨結果。換句話說，就是將不同的揀貨區域佈置情境，以不同的揀貨區域排序方法、產品分類方法、訂單切割、揀貨路徑策略等，針對其個別揀貨作業之績效，求取最好的效果組合，藉由模擬軟體找出任一情境下達到最少行走時間、及最短行走距離目標的最佳組合。

關鍵字(中)

★ 模擬退火
★ 揀貨作業設計
★ 產品項聚群
★ 揀貨
★ 物流中心

關鍵字(英)

★ SA
★ Simulated Annealing
★ order picking

論文目次

目錄 II
圖目錄 V
表目錄 VII
第一章緒論 1
1.1研究背景 1
1.2研究動機 1
1.3研究目的 2
1.4研究環境 2
1.5研究方法說明 3
1.6論文架構 4
第二章文獻探討 6
2.1物流 7
2.1.1物流的定義 7
2.1.3物流中心的分類 8
2.2捷盟簡介 10
2.3產能限制模組 12
2.3.1產品儲位指派 12
2.3.2揀貨路徑策略 16
2.3.3途程規劃、旅行推銷員(TSP)問題 20
2.3.4訂單切割 22
2.4儲存效率模組 23
2.4.1儲位選擇考量 23
2.4.2產品儲位管理 23
2.5倉儲硬體系統的規劃設計模組 24
2.5.1倉庫走道設計 24
2.5.2設施規劃 25
2.5.3系統模擬 26
2.6模擬退火法(Simulated Annealing；SA) 27
第三章研究方法 28
3.1倉儲環境 28
3.1.1揀貨區域環境種類 28
3.2揀貨區域排序 30
3.2.1揀貨區域排序簡介 30
3.2.2揀貨區域排序選擇 33
3.3產品分佈 41
3.3.1產品分群法則 41
3.3.2產品分佈方法 46
3.4訂單切割 47
3.4.1方法介紹 47
3.4.2範例說明 48
3.4.2.1『最短距離切割點決定法』說明 49
3.4.2.2『隨機切割點決定法』說明 49
3.5揀貨路徑 50
3.5.1『初始揀貨順序』說明 50
3.5.2『固定揀貨路徑策略』(fixed-sequence strategy) 51
3.5.3『彈性揀貨路徑策略』(dynamic-sequence strategy) 52
3.5.4範例說明 54
3.5.4.1『固定揀貨路徑』說明 54
3.5.4.2『彈性揀貨路徑』說明 55
3.6模擬退火 56
3.6.1『模擬退火』簡介 56
3.6.2模擬退火的應用 57
3.6.3運用模擬退火法於揀貨路徑之選擇 58
第四章模擬實驗與分析 61
4.1前言 61
4.2模擬實驗 61
4.2.1揀貨環境設計 61
4.2.2產品項類別與單位容積考量 61
4.2.3總實驗訂單張數 62
4.2.4揀取車輛負載量、行走速度與數量 62
4.2.5環境假設與限制條件 62
4.2.6實驗因子組合 63
4.2.7不同排序方法下各揀貨區域之規劃 64
4.3績效評估準則 68
4.4統計分析 68
4.4.1原始數據資料 69
4.4.2 ANOVA之前提假設 71
4.4.3因子之假設檢定 72
4.4.4分析說明 73
4.4.4.1依『系統總執行時間』為績效評估值 74
4.4.4.2依『揀貨員總行走距離』為績效評估值 84
4.4.4.3依『總揀貨時間』為績效評估值 94
4.5實驗結論 104
第五章結論與建議 106
5.1研究結論 106
5.2後續研究建議 108
參考文獻 109
附錄 115

參考文獻

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指導教授

何應欽(Ying-Chin Ho)

審核日期

2003-6-18

推文