殘障駕駛模擬系統之開發及其應用成效之初探

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姓名

陳雅菱(Ya-Ling Chen) 查詢紙本館藏

畢業系所

機械工程學系

論文名稱

殘障駕駛模擬系統之開發及其應用成效之初探

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摘要(中)

本研究開發一套適合殘障人士使用之殘障駕駛模擬系統，利用真實的車輛改裝及配合虛擬實境之技術，讓受測者有身歷其境之感受。本系統運用EON Studio 為虛擬實境的主要開發核心，設計出3D 模型的互動性，再透過VB 程式語言撰寫的整合介面，結合駕駛模擬器的場景及硬體兩大部分，構成一套完整的駕駛模擬器實驗系統。本研究規劃之實驗項目，學習性實驗之目的為讓受測者熟悉本系統之操作，正式實驗主要之目的為比較脊髓受損者與正常人面臨相同交通問題時反應之差異，並增加次要任務以瞭解受測者對於前方路況變化之反應能力。
實驗的對象包括了上肢健全之脊髓受損患者及四肢健全之正常人，實驗過程中記錄受測者的駕駛行為表現，再透過統計方法分析。結果發現脊髓受損者及正常人在操作本系統後皆有學習之效果。然而脊髓受損患者其控制車輛之能力較正常人差，且脊髓受損者(1.27 秒)其事件反應時間與正常人(1.23 秒)比較其反應時
間較慢。

關鍵字(中)

★ 駕駛訓練
★ 殘障駕駛模擬器
★ 脊髓受損

關鍵字(英)

論文目次

摘要 I
致謝 II
總目錄 III
圖目錄 V
表目錄 VII
第一章緒論1
1-1 研究背景與動1
1-2 研究目的4
1-3 研究方法與流程4
1-4 論文架構6
第二章文獻回顧7
2-1 脊髓受損患者介紹7
2-1-1 脊髓的構造與組成7
2-1-2 脊髓損傷造成的影響8
2-1-3 國內外對於肢體障礙人士於駕駛相關規定10
2-2 國外駕駛模擬器發展現況11
2-3 駕駛模擬器相關應用文獻回顧12
2-3-1 駕駛感知與反應時間12
2-3-2 駕駛模擬器於教育訓練之研究13
2-3-3 駕駛模擬器應用於醫學之研究14
2-4 小結18
第三章系統硬體及軟體開發19
3-1 殘障駕駛模擬車艙改裝規劃19
3-1-1 硬體場地規劃及場地配置19
3-1-2 駕駛艙使用元件19
3-1-3 駕駛艙改裝規劃21
3-1-4 訊號控制介面23
3-2 駕駛模擬系統軟體開發25
3-2-1 虛擬實境25
3-2-2 開發工具介紹25
3-3 駕駛模擬器系統整合與開發26
3-3-1 建立場景26
3-3-2 功能建置27
3-4 實驗場景簡介29
3-5 系統操作介紹32
3-5-1 主控系統程式介紹32
3-5-2 Client 端程式介紹34
3-5-3 程式操作流程35
第四章實驗規劃37
4-1 研究目的與對象37
4-2 實驗項目37
4-3 實驗設計38
4-3-1 正式實驗之實驗因子與項目水準38
4-3-2 實驗資料收集方式與資料格式39
4-3-3 實驗分析項目說明39
4-3-4 駕駛模擬系統實驗內容設計40
4-4 實驗程序42
4-4-1 實驗操作流程42
4-4-2 每人次實驗時間43
第五章實驗資料分析與討論44
5-1 學習性實驗分析.44
5-1-1 學習性實驗初步分析44
5-1-2 學習性實驗獨立樣本T 檢定分析48
5-2 正式實驗分析49
5-2-1 正式實驗初步分析49
5-2-2 正式實驗獨立樣本T 檢定分析51
5-3 小結53
第六章結論與未來發展建議54
6-1 結論54
6-2 未來發展建議55
參考文獻56

參考文獻

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http://www.microsoft.com/taiwan/
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指導教授

董基良(Ji-Liang Doong)

審核日期

2005-7-14

推文