黏土層中併行潛盾隧道互制現象之有限元素分析

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彭德俊(De-Jing Po) 查詢紙本館藏

畢業系所

土木工程學系

論文名稱

黏土層中併行潛盾隧道互制現象之有限元素分析

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摘要(中)

除了數值結果與離心模型試驗進行比較外，另外亦針對各項參數之影響進行研究，其中包括深徑比(C/D)與寬徑比(d/D)之影響、楊氏模數與不排水剪力強度之影響，藉由數值分析之參數控制，以補充試驗之不足。

摘要(英)

In addition to the results compared with centrifuge model tests, this analysis and evaluations are also carried out following parametric study, which investigates the effect due to (C/D) ratio, (d/D) ratio, Young’s modulus and cohesion.

關鍵字(中)

★ 盾尾間隙
★ 襯砌彎矩
★ 盾尾間隙閉合
★ 離心模型試驗

關鍵字(英)

★ shield tunnel
★ moment of tunnel lining
★ closure of tail voids
★ centrifuge model tests

論文目次

目錄
中文摘要 I
英文摘要 II
目錄 III
表目錄 V
圖目錄 VI
符號說明 IX
第一章緒論 1-1
1.1 前言 1-1
1.2 研究動機 1-2
1.3 分析方法 1-3
1.4 論文內容 1-4
第二章文獻回顧 2-1
2.1 經驗法與現場量測 2-1
2.2 數值分析法 2-3
2.3 物理模型試驗 2-5
第三章程式流程與模型模擬 3-1
3.1 程式分析程序 3-1
3.2 數值分析驗證 3-1
3.3 模型模擬 3-1
3.3.1 模型試驗 3-1
3.3.2 邊界條件之模擬 3-2
3.3.3 盾尾間隙閉合之模擬 3-3
3.4 網格與加載增量之收斂研究 3-4
3.4.1 網格之收斂 3-4
3.4.2 加載增量 3-5
3.5 超載係數(Overload factor) 3-5
第四章模擬結果與討論 4-1
4.1 地表沉陷之分布 4-1
4.2 隧道之變形 4-3
4.3 襯砌之彎矩 4-4
4.4 參數研究 4-6
4.4.1 深徑比之影響 4-6
4.4.2 寬徑比之影響 4-7
4.4.3 楊氏模數與不排水剪力強度之影響 4-8
4.5 塑性區之分佈 4-9
4.6 深徑比與寬徑比參數之適用性 4-10
第五章結論與建議 5-1
5.1 結論 5-1
5.2 建議 5-3
參考文獻 A-1

參考文獻

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【24】李崇正，「黏土層中併行潛盾隧道之互制現象研究(1)」，國科會中央大學土木系，國科會專題研究報告，中壢(1998)。

指導教授

張瑞宏(Jui-Hung Chang)

審核日期

2000-7-3

推文