| 姓名 |
黃韻芝(Jun-Chih Huang)
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畢業系所 |
統計研究所 |
| 論文名稱 |
臺閩地區道路交通事故之研究
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| 相關論文 | |
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| 摘要(中) |
隨著臺灣經濟蓬勃發展，交通科技之發達，汽機車數量急速成長且道路交通狀況日益複雜，道路交通安全更彰顯其重要性。本研究使用警政署民國九十三年道路交通事故之統計資料，除了了解A1類道路交通事故（造成人員當場或24小時內死亡的交通事故）之道路環境與當事者狀態概況外，並進而使用卡方獨立性檢定、卡方自動互動檢視法、比例勝算模型或邏輯斯迴歸模型，與多元對應分析，以了解影響肇事當事者死傷程度與造成重大交通事故的重要因素，提供國人及相關單位參考。 |
| 摘要(英) |
Due to the development of economy, as well as improvement of technology of transportation, the number of motor vehicles has increased rapidly, and traffic on the road becomes more complicated. The importance of road traffic safety cannot be emphasized more. This research uses the statistical data of the Road Traffic Accident from National Police Administration Ministry of the Interior in 2004. The article investigates the road environment and the party’’s state in the Fatal Traffic Accidents (the traffic accidents lead to the fact that people die on the spot or in 24 hours). On the other hand, it further utilizes several methods containing Chi-squared Test of Independence, Chi-Square Automatic Interaction Detection（CHAID）, Proportional Odds Model or Logistic Regression Model, and Multiple Correspondence Analysis, in order to understand the important factors that cause the injury degree of the trouble-making driver and the Heavy Severity Traffic Accident. |
| 論文目次 |
目錄
第一章 緒論………………………………………………………………… 1
第一節 研究背景與動機……………………………………………… 1
第二節 研究問題與目的……………………………………………… 4
第三節 研究流程……………………………………………………… 4
第四節 文獻探討……………………………………………………… 5
第二章 研究方法………………………………………………………… 13
第一節 資料背景說明………………………………………………… 13
第二節 變數說明……………………………………………………… 13
第三節 研究限制與假設……………………………………………… 14
第四節 分析流程……………………………………………………… 15
第五節 資料分析方法………………………………………………… 16
第三章 致死道路交通事故概況及傷亡人數統計………………………… 22
第一節 臺閩地區A1類道路交通事故概況統計……………………… 22
第二節 臺閩地區A１類道路交通事故所有當事者狀態統計……… 27
第三節 臺閩地區A１類道路交通事故死亡者狀態統計…………… 31
第四章 致死道路交通事故-肇事駕駛傷亡分析………………………… 33
第一節 肇事者傷亡情形概要………………………………………… 33
第二節 肇事汽機車駕駛傷亡情形分析……………………………… 34
第五章 臺閩地區重大道路交通事故分析………………………………… 51
第一節 重大道路交通事故概況統計………………………………… 51
第二節 影響重大道路交通事故發生之主因分析…………………… 52
第六章 結論 ………………………………………………………… 58
參考文獻…………………………………………………………………… 60
附錄………………………………………………………………………… 63 |
| 參考文獻 |
中文部份
1.黃登源（民91），調查設計與分析，臺灣智慧科技與應用統計學會講義系列叢書，台北。
2.李燕鳴（民92），花蓮縣風險性駕駛肇事之交通事故分析，慈濟醫院雜誌第十五卷第三期。
3.劉應興（民92），類別資料分析導論，華泰文化，台北。
4.黃登源、李仁棻（民92），市場調查方法（一），臺灣智慧科技與應用統計學會講義系列叢書，台北。
5.彭昭英（民93），SAS與統計分析，儒林圖書公司，台北。
6.林亨杰（民93），道路交通設施使用情形與問題探討，九十三年道路交通安全與執法國際研討會。
英文部份
1.Dalenius and Hodges (1959). Minimum variance stratification , JASA.
2.Agresti, A. (1984). Analysis of Ordinal Categorical Data. New York: Wiley.
3.Hosmer, David W. and Lemeshow, Stanley (1989). Applied Logistic Regression. New York: Wiley.
4.Agresti, A. (1996). An Introduction to Categorical Data. New York: Wiley.
5.Agresti, A. (2002). Categorical Data Analysis, 2nd edn. New York: Wiley.
網站
1.行政院交通部 http://www.motc.gov.tw
2.行政院衛生署 http://www.doh.gov.tw/cht/index.aspx
3.內政部警政署 http://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/mp
4.高雄市政府警察局交通安全網 http://www.kmph.gov.tw/traffic/Default.aspx
5.交通安全教育網 http://content.edu.tw/primary/traffic/tn_dg/safemain.htm
6.交通安全入口網 http://168.motc.gov.tw/gip/mp
7.交通部運輸研究所 http://www.iot.gov.tw/mp.asp?mp=1 |
| 指導教授 |
楊明宗(Ming-Chung Yang)
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審核日期 |
2006-6-20 |
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