博碩士論文 106353018 詳細資訊




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姓名 陳亦新(CHEN YI HSIN)  查詢紙本館藏   畢業系所 機械工程學系在職專班
論文名稱 電梯用多孔式液壓緩衝器液態流動模擬分析
(Simulation Analysis Liquid Flow of Porous Hydraulic Buffer for Elevator)
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摘要(中) 本研究以電梯使用之液壓緩衝器為模擬研究對象,近年來住宅區
大樓有越蓋越高的趨勢,高樓層電梯之市場需求有明顯成長,對於中
高樓層大樓電梯之走行距離較長,運行速度較快,須使用中高速電梯
來滿足快速載運的目的。
中高速電梯在機坑中須使用液壓緩衝器,其原因是電梯運行需求
速度較快,彈簧式緩衝器已無法滿足衝擊需求,藉由液壓緩衝器的特
性與能力來吸收電梯下衝之加速度,做為電梯安全的最後一道防線。
液壓緩衝器大致分為芯軸式液壓緩衝器與多孔式液壓緩衝器,原
理皆為利用流體的節流效應來吸收衝擊力,首先利用彈簧力使衝擊頭
保持復位狀態,衝擊頭受衝擊後利用活塞推擠液體使液體通過節流孔
,緩和所受之衝擊力,本研究以多孔式液壓緩衝器為模擬研究對象,
使用 FLUENT 軟體,對多孔式液壓緩衝器之孔徑與孔距進行研究與分
析。
摘要(英) In this study, the hydraulic buffer used in elevators is used as a
simulation research object. In recent years, the residential area building has
a higher and higher trend. The market demand for high-floor elevators has
grown significantly. For the medium and high-rise buildings, the elevator
travel distance is long and the running speed is high. Faster, medium and
high speed elevators are required to meet the purpose of fast carrying.
The medium and high speed elevators must use hydraulic buffers
in the pits. The reason is that the elevators need to run faster. The spring
buffers can no longer meet the impact demand. The characteristics and
capabilities of the hydraulic buffers absorb the acceleration of the elevator
undershoot. The last line of defense for the safety of the elevator.
The hydraulic damper is roughly divided into a mandrel type
hydraulic damper and a porous hydraulic damper. The principle is to use
the throttling effect of the fluid to absorb the impact force. First, the impact
head is kept in a reset state by the spring force, and the impact head is
utilized after being impacted. The piston pushes the liquid to make the
liquid pass through the orifice to alleviate the impact force. In this study,
iv

the porous hydraulic
shock absorber is used as the simulation object. Using the
FLUENT software, the aperture and the hole spacing of the porous
hydraulic shock absorber are studied and analyzed.
關鍵字(中) ★ 液壓緩衝器
★ 多孔式
★ 流力分析
★ 動態模擬分析
關鍵字(英) ★ :Hydraulic shock absorber
★ multi-hole
★ FLUENT
★ dynamic simulation analysis
論文目次 摘要 ................................................. i
ABSTRACT.............................................. iii
致謝.................................................. v
目錄.................................................. vii
圖目錄................................................ xi
符號說明.............................................. xvii
第一章 緒論.............. ............................. 1
1-1 電梯所使用緩衝器概述........................... 1
1-2 液壓緩衝器種類簡介............... ............. 3
1-2-1 芯軸式液壓緩衝器............. ............... 3
1-2-2 多孔式液壓緩衝器............................ 5
1-3 液壓緩衝器主要參數............................ 7
1-4 國內外與大陸發展現況.......................... 10
1-5 本章小結...................................... 11
第二章 液壓緩衝器設計與測試條件與方法................. 12
2-1 液壓緩衝器設計............... ................. 12
2-1-1 緩衝能量組成.......................... ...... 12
2-1-2 復位彈簧........................... ......... 13
2-1-3 液壓油選擇與要求................... ........ 14
2-2 電梯液壓緩衝器測試條件與方法................. 16
2-2-1 液壓緩衝器的測試條件....................... 16
2-2-2 落下試驗台組成............................. 17
2-2-3 液壓緩衝器的測試方法....................... 18
2-2-4 液壓緩衝器合格的判定條件................... 18
2-3 本章小結..................................... 19
第三章液壓緩衝器流速模擬分析......................... 20
3-1 FLUENT 軟體簡介.............................. 20
3-2 液壓緩衝器之節流孔徑模擬分析................. 22
3-2-1 內流場域條件設定........................ .. 22
3-2-2 流場分析設定步驟........................... 24
3-2-3 內流場計算結果分析比較..................... 44
3-3 本章小結..................................... 57
第四章 液壓緩衝器節流孔距動態模擬分析............... 58
4-1 模型介紹.......................... .......... 58
4-2 節流孔距動態模擬條件設定.................... 59
4-3 外顯動力模組分析設定步驟.................... 60
4-4 節流孔孔距分析.............................. 74
4-4-1 缸內能量產生與節流孔孔距差異之分析........ 74
4-4-2 缸內壓力產生與節流孔孔距差異之分析........ 79
4-5 本章小結.......................... .......... 84
第五章 結論與展望................................... 85
5-1 結論.................. ............... ...... 85
5-2 展望........................................ 86
參考文獻......................... ................... 87
參考文獻 〔1〕王成文,新型液壓緩沖機理研究,武漢理工大學碩士論文,2014。
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指導教授 董必正 審核日期 2019-7-30
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