本論文以主動式噪音控制(Active Noise Control , ANC)來減低火箭發射瞬間於駕駛室(操控室)所造成的噪音。首先，針對火箭發射時所錄製的兩組噪音信號進行時頻分析，藉此充份瞭解火箭發射噪音的特性；為方便噪音控制演算法之發展及效果評估，製作一全比例尺寸之壓克力駕駛室模型，模擬實際音場；實驗時，假設駕駛者位置是固定的，於駕駛室模型內正前方放置一個喇叭模擬噪音源，而於駕駛者頭部後方位置放置一個喇叭產生反相噪音，抵消噪音源。控制目標為降低駕駛者耳部附近噪音。研究中採用以「適應性濾波理論」為基礎之演算法─FXLMS及LMS-ANC，作為ANC控制方法。本論文分別以實驗的方式比較FXLMS及LMS-ANC對火箭發射噪音之消音效果並驗證利用主動噪音控制消除火箭發射噪音的可行性。
