班次表擾動下飛航排程策略---利用動態網路流動技巧; Flight Routing Strategy under Schedule Perturbation---Using Dynamic Network Flow Techniques

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題名:	班次表擾動下飛航排程策略---利用動態網路流動技巧;Flight Routing Strategy under Schedule Perturbation---Using Dynamic Network Flow Techniques
作者:	顏上堯
貢獻者:	土木工程學系
關鍵詞:	交通運輸
日期:	1994-07-01
上傳時間:	2010-05-27 15:43:03 (UTC+8)
出版者:	行政院國家科學委員會
摘要:	在航空營運上事件之發生有其必然性,其將造成既定飛航時間表的擾動,並導致航空業者與旅客額外的損失.尤以今日航空市場競爭日趨激烈、飛航路網日趨龐大,及時的事件管理策略以幫助業者儘早恢復正常運作將益形重要 .本研究目的在針對單機種飛機因機件故障而無法出航的情形,發展一架構,以輔助業者研擬因應的飛航排程策略.整個及時飛航排程策略模式是以動態網路(Dynamic network)為基本架構,再以此基本模式發展出因應策略模式.所建構出的各策略模式可定式為純網路問題(Pure network flow problem)或含額外限制的網路問題(Network flow problem with side constraints).本研究擬以網路簡捷法(Network simplex method)求解純網路問題,而以拉氏鬆弛法(Lagrangian relaxation)求解含額外限制的網路問題,最後再利用流量分析理論(Flow decomposition theory)求得每一飛機的排程路線.本研究擬作一實證分析,以一國內航空公司於東亞國際航線的營運為例,利用Fortran電腦語言撰寫程式並在工作站中執行. 研究期間：8208 ~ 8307
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[土木工程學系 ] 研究計畫

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