機場鋪面專家維修系統建立之研究; Establish of an Expert System for Repairing Airport Pavements

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题名:	機場鋪面專家維修系統建立之研究;Establish of an Expert System for Repairing Airport Pavements
作者:	李釗;邱垂德;黃文琛;陳繼藩
贡献者:	土木工程學系
关键词:	專家系統;機場鋪面;Expert System;Airport Pavement;土木水利工程類
日期:	2001-11-01
上传时间:	2010-11-03 10:25:15 (UTC+8)
出版者:	交通部
摘要:	松山機場鋪面使用時間長達四十餘年，早已超過設計年限，致產生嚴重裂損、破壞情形，亟需解決。然因近年國內經濟持續發展，空運幾近飽和，已不容長期關閉機場重新鋪築，故以維修方式來延長鋪面的使用壽命。所以如何快速、正確、有效的針對鋪面進行定期或不定期的調查，適時的獲得鋪面損壞資料，進而能迅速、正確的診斷損壞原因，提供最適當的維修材料和維修工法，以延長鋪面使用壽命，並確保鋪面的服務水準及飛航安全。本研究計畫第一年已建立完成雛型之「機場鋪面維修系統」，初步已具有診斷鋪面損壞原因、建議維修策略及紀錄每一版塊歷次維修資料的功能。在鋪面調查部份，更整合GIS、GPS功能，分別針對例行性、不定期及定期大規模之鋪面調查，研發「單人攜帶式鋪面調查系統」及「汽車行進自動化鋪面調查系統」，調查所得影像已能同時顯現版塊編號及座標，改善了傳統人工調查法較無效率的缺點，讓鋪面調查更快速、安全，且調查所得結果，對鋪面損壞的位置更清楚、精確。本研究計畫第二年除賡續執行第一年部份工作項目外，將進而就「機場鋪面維修系統」中，有關專家系統之推理模式，以模糊邏輯之理論來模擬人類專家對鋪面損壞現象確認的不確定性，讓系統對鋪面損壞原因的診斷更客觀、正確。而在鋪面調查資料處理方面，以音頻擷取法研發「影像自動擷取技術」，就汽車行進所攝影之鋪面影像，利用電腦程式，自動的將鋪面損壞的影像畫面擷取為影像圖檔，大量節省了人力、時間，更可避免人為疏失之闕漏。最後並利用影像處理方式，建立「鋪面破壞影像自動辨識系統」，將影像自動擷取技術所擷取之鋪面影像圖檔，透過影像自動辨識系統，自動的識別鋪面損壞的種類及損壞程度，以提供機場鋪面維修系統，正確的診斷損壞原因，進而能對症下藥，建議適當的維修策略，確保鋪面的維修成效及飛航安全。研究期間：9001 ~ 9011
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
显示于类别:	[土木工程學系 ] 研究計畫

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