交通設施鋼筋混凝土結構物劣化診斷評估與修補規範草案之建立-(RC橋梁); Code Development on Diagnosis, Evaluation and Rehabilitation of Deteriorated Reinforced Concrete Bridges in Transportation Infrastructure System.

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題名:	交通設施鋼筋混凝土結構物劣化診斷評估與修補規範草案之建立-(RC橋梁);Code Development on Diagnosis, Evaluation and Rehabilitation of Deteriorated Reinforced Concrete Bridges in Transportation Infrastructure System.
作者:	王仲宇;田永銘;黃偉慶;梁明德;蔣偉寧
貢獻者:	土木工程學系
關鍵詞:	混凝土劣化;橋梁檢測;結構補強;Deteriorated Reinforced Concrete;Bridge Inspection;Rehabilitation;土木水利工程類
日期:	2003-12-01
上傳時間:	2010-11-23 15:30:11 (UTC+8)
出版者:	交通部
摘要:	一個國家之土木基本設施資產包括所有可庇護、輸送、傳送及分散人員、貨物、能量、資源、服務及資訊的設備及構架裝置。但是由於老化，過份使用，曝露於惡劣環境，缺乏適當管理或是疏於維護，常使得這些基本設施在其生命週期中面臨地震、洪水、颱風、腐蝕等惡劣外力作用時，發生可怕之災害破壞，造成人民生命財產之損失及國家競爭力之衰滅。這些人為因素（由規劃、設計、施工、監造、品管、驗收、營運管理、養護、補強中所犯之錯誤缺失）及自然因素（由於對颱風、地震、洪水、腐蝕等作用之認知不足及缺乏掌控能力），使得土木工程基本設施的功能，安全性及耐久性受到折損。為了系統性地掌握和發現缺損或異常現象，以便加強養護和進行修整加固，保障行車安全及延長橋梁使用壽命，必須對橋梁進行經常性或特定的檢測及監測，並建立必要的橋梁基本及技術資料，以便於分析橋梁的損傷原因和評估橋梁之安全性。橋梁檢測與評定，應對結構強度、穩定性和耐久性等方面，進行全面系統的檢驗和分析比較。其中強度和穩定性決定於橋梁結構的自身能力及現況，只有達到設計要求，才能達到行車安全。而耐久性則往往取決於通行車輛荷載和橋梁的使用年限。為了提供修理補強或拆除整建的依據及進行經濟-成本效益分析的要求之下，對於橋梁劣化狀態的檢測、評估就有其實質的意義和重要性。研究期間：9204 ~ 9212
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[土木工程學系 ] 研究計畫

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