台灣車籠埔斷層鑽井整合型計畫---車籠埔鑽探岩芯流體傳輸特性之隨機行走模擬研究; A Study on the Transport Property of the Core Samples of TCDP by Computer Simulation

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題名:	台灣車籠埔斷層鑽井整合型計畫---車籠埔鑽探岩芯流體傳輸特性之隨機行走模擬研究;A Study on the Transport Property of the Core Samples of TCDP by Computer Simulation
作者:	陳建志
貢獻者:	地球科學系
關鍵詞:	曲折度;隨機行走;孔隙介質;流體擴散;地球科學類
日期:	2005-07-01
上傳時間:	2010-11-30 15:44:23 (UTC+8)
出版者:	行政院國家科學委員會
摘要:	在地質材料中，流體傳輸的模式主要是透過擴散行為完成的。而涉及流體之擴散行為的關鍵物理量，則包括了擴散率與滲透率。地質材料常是屬於所謂的孔隙材料，或稱孔隙介質。描述孔隙介質內的孔隙微構造，一般除了所有孔隙所佔的體積百分比（亦即孔隙率）之外，又以所謂的「曲折度（tortuosity）」最為重要。一個材料的曲折度，可以定義為流體在自由空間中與在該介質中的擴散率之比值，其為一個大於一的數值，因為介質本體所佔據的空間，勢必對流體的擴散形成障礙。在一個孔隙介質中，如果能事先得悉介質的孔隙結構，則孔隙流體在該材料中的擴散係數與滲透係數，便可計算得知。是故，曲折度在模擬地質材料滲透率之研究上，實為一個極其重要的概念。作為台灣車籠埔斷層鑽探整合計畫（Taiwan Chelungpu-fault Drilling Project，TCDP）之一部分，本子計畫將嘗試對鑽探取得之巖芯，在流體傳輸性質方面進行研究。從統計物理中的隨機行走（random walk）模型出發，對巖芯材料之曲折度進行電腦模擬，期望藉由本計畫之執行，建立一套簡便的量測曲折度之程序，並將之應用於車籠埔斷層的流體滲透行為之研究上。對車籠埔斷層帶上之地質材料的滲透性研究，將渴望揭櫫許多與集集地震破裂有關的動力學問題。研究期間：9308 ~ 9407
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[地球科學學系] 研究計畫

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