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    題名: 供應鏈網路均衡問題(I);Supply Chain Network Equilibrium Problem (I)
    作者: 陳惠國
    貢獻者: 土木工程學系
    關鍵詞: 供應鍊網路均衡;依時性;容量限制;隨機性;逆供應鍊網路;土木水利工程類
    日期: 2006-07-01
    上傳時間: 2010-12-06 15:02:21 (UTC+8)
    出版者: 行政院國家科學委員會
    摘要: 供應鍊網路均衡問題可以建構為變分不等式(Variational Inequality, VI)數學模型並以修正式投影法(modified projection method)求解。假設向量函數F 具有嚴格單調與Lipschitz 連續的性質(而且可行解存在),修正式投影法可以保證求得供應鍊網路均衡問題的均衡解。但是通常所見到之供應鍊網路均衡問題均以「價格模型」(price model formulation)之定式出現,其與運輸界所習慣使用之「數量模型」(quantity model formulation)之定式並不相同。同時由於求解價格模型之演算法(如前述修正式投影法)運輸學界對之並不熟悉,因此無形中阻礙了運輸學者進入此一豐富之研究領域。本研究計畫擬針對供應鍊網路均衡問題進行三年一系列深入之探討。本研究計畫第一年擬先探討現有變分不等式數學模型(Nagurney et al., 2002)之優點與缺點,然後提出較為簡潔之變分不等式數學模型。然後根據這個改良式之變分不等式數學模型,先研提較為簡單、直接之演算法,例如Hooke and Jeeves 演算法,並以簡例驗證之。再來,針對流量守恆限制與節線交互影響(含價格與流量兩者)之性質予以探討,嘗試以超級路網(supernetwork)表達方式與對角化(diagonalization)演算法之概念解決上述兩項課題,並從而發展出具備理論基礎又深為交通界所熟悉之有效求解演算法。本研究計畫第二年擬探討依時性(time dependent)與含容量限制式(capacity)之供應鍊網路問題。前者,係將時間向度納入,亦即消費者之貨品可來自於零售商之現貨或存貨。同樣的,零售商之訂貨,亦可由製造商之現貨或存貨供應。而後者,係考量製造商之生產規模限制與零售商之倉儲與展示場地之限制。然後,探討這些入容量限制對社會福利之量化影響。本研究計畫第三年擬探討隨機需求以及逆供應鍊網路問題。一般而言,變動需求具有隨機性,假設其服從某種統計機率分配,比較能夠符合現實世界之情境。此外,商品從製造、展售、到消費為止,完成正供應鍊網路。但當商品消費完畢之後,可以進一步送到回收場處理(或逕送至垃圾處理廠),視其剩餘價值決定是否賣給下游之加工處理廠(或逕送至垃圾處理廠),當加工完畢後再送到相關廠商(或市場)銷售。本年度之研究內容包括:模型建構、演算法發展、以及簡例驗證在內。 研究期間:9408 ~ 9507
    關聯: 財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
    顯示於類別:[土木工程學系 ] 研究計畫

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