English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 80990/80990 (100%)
造訪人次 : 42118650      線上人數 : 1028
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/43133


    題名: 多天線正交分頻多工系統之多使用者位元、子載波及功率配置問題研究;Subcarrier, Bit, and Power Allocation Algorithms for Multiuser MIMO-OFDM-Based Systems
    作者: 陳永芳
    貢獻者: 通訊工程系
    關鍵詞: 多使用者正交分頻多工系統;多輸入輸出系統;配置演算法;子載波配置演算法;電信工程
    日期: 2006-07-01
    上傳時間: 2010-12-06 16:31:06 (UTC+8)
    出版者: 行政院國家科學委員會
    摘要: 在這個計畫中,我們對於以多傳送接收天線正交分頻多工為基礎的多個使用者下鏈傳送端通訊系統,提出一種有效率的子載波、位元和功率的配置演算法。假設基地台已知全部使用者的所有子載波增益,提出的配置演算法為讓所需的傳送功率最小化,且必須滿足每個使用者所需的傳送速率和資料錯誤率的限制。我們已設計出在單一天線系統的演算法,藉由提高有相同計算複雜度的[1]中的次佳解演算法效能,來決定子載波、位元和功率的配置。在[1]中所使用的方法,其效能接近於其所要解決問題最佳的解法。在模擬結果中顯示,所提出的方法在傳送功率方面比[1]提供了更好的效能,此方法可繼續做深入分析。因下一世代無線區域網路標準IEEE 802.11n 中將以多重輸入輸出天線系統為基準發展出能傳輸達100Mbps 之系統,其頻譜效率也將比現有IEEE 802.11 倍數增加。因此,我們將研究這個方法擴展到多個使用者的多輸出輸入正交分頻多工(MIMO OFDM)系統上,以期達成下世代系統具有高傳輸速率與高使用者容量之目標。 研究期間:9408 ~ 9507
    關聯: 財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
    顯示於類別:[通訊工程學系] 研究計畫

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    index.html0KbHTML433檢視/開啟


    在NCUIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    社群 sharing

    ::: Copyright National Central University. | 國立中央大學圖書館版權所有 | 收藏本站 | 設為首頁 | 最佳瀏覽畫面: 1024*768 | 建站日期:8-24-2009 :::
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 隱私權政策聲明