中大機構典藏-NCU Institutional Repository-提供博碩士論文、考古題、期刊論文、研究計畫等下載:Item 987654321/43830
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 80990/80990 (100%)
造訪人次 : 41650051      線上人數 : 1332
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/43830


    題名: 高位移容忍度LED車前燈之光學設計;Design of LED vehicle headlamp with high shifting tolerance
    作者: 蔡直佑;Jhih-you Cai
    貢獻者: 光電科學研究所
    關鍵詞: 歐洲法規;LED車前燈;位移容忍度;對比度;LED vehicle headlamp;European regulation;Contrast.;Shifting tolerance
    日期: 2010-07-29
    上傳時間: 2010-12-08 14:22:10 (UTC+8)
    出版者: 國立中央大學
    摘要: 本論文中,我們以高功率白光LED為光源,設計出兩款不同用途之車前燈,分別為汽車前霧燈與機車近光燈。模擬中我們以歐洲法規為最低標準,並加強了照明區域的寬廣度與光型的對比度,以提高行車之安全性,除此之外,我們的設計同時具有組裝上高位移容忍度的優點,將有助於實際量產的可能性。最後,我們實際製作出兩款車燈設計,同時驗證了模擬的準確性。 In this thesis, we present two vehicle headlamp designs by using high-power white-light LEDs, and both of them meet the European regulations and perform high shifting tolerance. The first design is a front fog lamp, which provides a broad view angle. The second design is a motor low beam, which performs high contrast in the light pattern. Finally, we verify the validity of the designs with the prototypes and discuss the difference between the simulation and experiment.
    顯示於類別:[光電科學研究所] 博碩士論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    index.html0KbHTML804檢視/開啟


    在NCUIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    社群 sharing

    ::: Copyright National Central University. | 國立中央大學圖書館版權所有 | 收藏本站 | 設為首頁 | 最佳瀏覽畫面: 1024*768 | 建站日期:8-24-2009 :::
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 隱私權政策聲明