先進安全車輛之視覺偵測技術研究; Computer Vision Techniques for Advanced Safety Vehicles

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題名:	先進安全車輛之視覺偵測技術研究;Computer Vision Techniques for Advanced Safety Vehicles
作者:	曾定章
貢獻者:	資訊工程學系
關鍵詞:	智慧型運輸系統;先進安全車輛;輔助安全駕駛;單眼電腦視覺;道路狀況偵測;行車狀況偵測;駕駛精神狀態偵測;駕駛行為偵測;資訊科學--軟體
日期:	2007-07-01
上傳時間:	2010-12-21 17:33:55 (UTC+8)
出版者:	行政院國家科學委員會
摘要:	本研究計畫的主要目的，是發展具週期性次波長結構之微奈米光學元件，並將此光學元件與彎曲光波導積體化。以期設計並製作出具有與單模光纖相近特徵模態，且具低彎曲輻射損耗之任意彎曲角度光波導。本研究計畫所發展出來的技術，希望能同時解決下列兩個問題：一是低折射率反差光波導因高彎曲輻射損耗，致使波導彎曲角度過小。另一是高折射率反差光波導或光子晶體波導雖可達到大角度彎曲，但特徵模態卻不易與光纖相匹配，而有高耦合損失的問題。本研究計畫所採用的解決辦法，包括：一、以計畫申請人發展出來的等效波導理論，設計無損耗理想彎曲波導模型；二、以理想理論模型，設計可改善彎曲波導特性之微奈米光學元件；三、以週期性次波長結構，實現光學元件所需折射率；四、以與微奈米光學元件及光波導匹配製程，將兩者積體化。本研究計畫將發展以氮氧化矽為導光層材料之波導，使其具有與單模光纖相近的特徵模態，以減低波導與光纖間的耦合損失。並利用週期性次波長結構之光子晶體，發展等效折射率介質之微稜鏡光學元件，並與矽基光波導積體化，其中等效微稜鏡對光波的偏折特性，將控制特徵模態的平面波前傾斜，以減低轉彎處的輻射損失，使光波可以在光波導中任意轉彎。此外，微稜鏡之折射率，可藉著改變次波長週期結構之週期及填充率，以一次黃光製程來實現不同的局部區域等效折射率，同時在同一晶片上製作各種不同彎曲角度的波導。藉由本計畫對於微奈米光學元件的開發及與光波導整合，建立微奈米光學元件在光波導應用的可行技術。並期待將該技術未來能擴展至錐狀光波導及分岔狀光波導，而促使高密度積體光路實現。研究期間：9508 ~ 9607
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[資訊工程學系] 研究計畫

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