CuO/Zn/CexZr(Sn)1-xO2-(Al2O3) 觸媒於甲醇蒸汽重組反應研究;+B4776Steam Reforming of Methanol over CuO/Ce/sub x/Zr(Sn)/sub 1-x/O/sub 2/-Al/sub 2/O/sub 3/ Catalysts

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題名:	CuO/Zn/CexZr(Sn)1-xO2-(Al2O3) 觸媒於甲醇蒸汽重組反應研究;+B4776Steam Reforming of Methanol over CuO/Ce/sub x/Zr(Sn)/sub 1-x/O/sub 2/-Al/sub 2/O/sub 3/ Catalysts
作者:	陳吟足;廖炳傑
貢獻者:	化學工程與材料工程學系
關鍵詞:	甲醇;蒸汽重組;CexZr1-xO共氧化物;CexSn1-xO共氧化物;銅觸媒;CexZr1-xO2 mixed oxide;CexSn1-xO2 mixed oxide;copper catalyst;methanol;steam reforming;化學工程類
日期:	2008-07-01
上傳時間:	2010-12-28 14:29:30 (UTC+8)
出版者:	行政院國家科學委員會
摘要:	H2-PEMFC燃料電池用於交通工具是近年來熱門的研究領域。由於燃料電池發電方式不需經由機械能的轉化，有較高的發電效率，且燃料電池所產生的廢氣僅有水及二氧化碳，沒有環境汙染的問題。供應移動式燃料電池的氫源以甲醇最被屬意，且甲醇反應以蒸汽重組反應產氫量最高。甲醇室溫下為液態，儲存容易，可利用目前現有的加油站系統供應，是政府政策上較易施行的液態燃料。液態燃料中，甲醇分子最小、C/H最高，進行蒸汽重組反應所需溫度相對較低，產物較單純；甲醇分子中不含C-C鍵、含氧，反應產氫時較能排除觸媒積碳的困擾；此外，甲醇來源不含硫份，可排除觸媒中毒問題。甲醇有其先天優點，如搭配有效的蒸汽重組反應觸媒，使觸媒無需還原的前處理即能啟動反應，使產氣中CO含量達到燃料電池Pt電極所能容許的濃度範圍，將可使供氣系統輕鬆上路。本研究擬將CexZr1-xO2與CexSn1-xO2 共氧化物引入傳統觸媒Cu/Zn 或Cu/ZnO/Al2O3中，藉其redox特性誘發觸媒表面產生一價銅Cu+1，使觸媒不需經還原前處理，即能啟藉動反應，也使觸媒Cu+1在含有微氧的進料下能同時去除CO。本計畫分三階段進行, 第一年: Cu/ZnO/CexZr1-xO觸媒的製備、鑑定與反應測試，找出最佳協同效果的成分組成比例，並探討組成的影響機制。第二年: Cu/ZnO/CexSn1-xO觸媒的製備鑑定與反應測試，找出最佳協同效果的成分組成比例，並探討組成的影響機制。第三年: 探討引入Al2O3 對前兩系列觸媒的影響，綜合前兩年的成果與經驗設計出最佳觸媒。研究期間：9608 ~ 9707
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[化學工程與材料工程學系 ] 研究計畫

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