重負載之錐形齒輪齒面修整設計與實驗驗證; Design and Validation of Flank Modification of Conical Gear Drives for Power Transmission

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題名:	重負載之錐形齒輪齒面修整設計與實驗驗證;Design and Validation of Flank Modification of Conical Gear Drives for Power Transmission
作者:	蔡錫錚
貢獻者:	機械工程學系
關鍵詞:	錐形齒輪;重負載傳動;齒面承載能力;移位嚙合;齒面修整模式;實驗驗證;機械工程類
日期:	2008-07-01
上傳時間:	2010-12-28 14:35:21 (UTC+8)
出版者:	行政院國家科學委員會
摘要:	漸開線錐形齒輪由於具有可控制傳動背隙、可多樣組合、組裝誤差敏感度低、加工容易等優點，為一應用場合廣大之特殊空間齒輪。但由於在空間齒輪機構組合之嚙合型態多為點接觸，因此齒面承載能力不足，從而限制其在動力傳動的發展。本計畫為93~95 年度計畫之衍生計畫。93~95 年度計畫的研究方向係利用歪斜軸錐形齒輪在特定條件下，齒面具有近似線接觸的概念，發展出歪斜軸錐形齒輪在重負載傳動下齒面承載能力提昇之設計模式。本計畫則針對無法達成長接觸斑的錐形齒輪傳動，以齒面修整方法並配合移位嚙合的設計觀念，提出增強錐形齒面承載能力新的設計方案。本計畫共分成兩個階段，並以兩年為期進行研究：參數化齒面修整理論模式發展以及實驗驗證。齒面修整理論模式將在第一年度計畫進行。將探討如何根據負載條件、以及齒輪設計參數決定最佳之齒面修整方式。移位嚙合的概念亦將應用到齒面修整參數化模式中。在計畫中亦將探討修整型齒輪之受負載齒面接觸分析、加工與組立誤差分析，並以有限元素分析加以模擬與驗證。在第二年度計畫中，則以實驗方式驗證「齒面修整」傳動設計模式應用於重負載之可行性。除將完成實驗設備設計與製作外，亦將進行：齒面接觸應力分佈驗證、齒面（點蝕）強度疲勞實驗。測試結果並與有限元素分析結果加以比較。本計畫最後會將此驗證可行之錐形齒輪重負載齒面修整設計模式，納入多年來所發展的錐形齒輪計算分析程式中。研究期間：9608 ~ 9707
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[機械工程學系] 研究計畫

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