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    題名: 新莊社會變遷的研究
    作者: 劉厚君;Houng-Ching Liu
    貢獻者: 歷史研究所
    關鍵詞: 新莊;社會變遷;台北都會區;衛星都市;人口結構;都市計畫
    日期: 2002-06-24
    上傳時間: 2009-09-22 09:29:40 (UTC+8)
    出版者: 國立中央大學圖書館
    摘要: 台灣早期開發的城市中,大都與水運脫離不了關係,清代台灣最大的城市台南府城,就因水運之便成為全台的政治經濟中心,位居中部的鹿港,也因海港水運而興盛,新莊因淡水河的河面遼闊、河港水深,成為清代北台最大的商業轉運中心,直到淡水河的泥沙淤積,航運條件減低的影響,才為淡水河東岸的艋舺所取代。航運消失取而代之的是陸運,鐵路興建之後,使新莊的商業有復甦的跡象,日治以後,鐵路改線後,新莊不得不依靠農業生產為主。戰後因政府發展工業,而在新莊及其周邊鄉鎮設立工業區,因而吸收了大量的外地移民進駐,這使得新莊人口急速的成長。當工業轉型及工廠遷廠後,人口的社會增加開始下滑,移往新莊的的居民,反而不是以就業為主,而是因房價、交通等因素由台北縣其他鄉鎮移入。因此,新莊逐漸以批發、工商服務業及金融服務業等的商業為主,這些商業的發展除了使市內人口有了消費的去處外,也方便鄰近鄉鎮人口前往購買,與板橋、三重同為台北都會區重要的衛星都市。 本文分為四章,第一章由新莊的地理環境、氣候條件、歷史背景等因素來看新莊如何成為北台最先發展的城市,但因自然環境與人為改變的因素,促使新莊的發展由繁榮趨向沒落。第二章以人口的發展,探討清代到現在人口增長變化的情況,由人口結構的改變,社會增加的逐年減少,探討新莊人口改變的因素。第三章由產業發展,瞭解新莊商業、農業與工業之間互相消長的情形,得知新莊已慢慢由工業化轉變為商業化,最後成為以服務業為主的消費型都市。第四章從交通、防洪與都市計畫三大方面來探討政府在新莊的建設成果,以及地方居民所扮演的角色,俾能還原歷史的真相,而從中瞭解新莊從清代到現在三百年的社會變遷的現象。
    顯示於類別:[歷史研究所] 博碩士論文

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