利用整合探空系統分析台灣東南部地區大氣邊界層特性之研究

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題名:	利用整合探空系統分析台灣東南部地區大氣邊界層特性之研究
作者:	劉邦彥;Ban-Yein Liu
貢獻者:	大氣物理研究所
關鍵詞:	大氣邊界層;綠島中尺度實驗計畫;整合探空系統
日期:	2005-07-06
上傳時間:	2009-09-22 09:42:23 (UTC+8)
出版者:	國立中央大學圖書館
摘要:	台灣東南部地形複雜，距海鄰近，再加上中央山脈與海岸山脈影響，使得此地區環流特性相當複雜。2001年的綠島中尺度實驗計畫中，利用整合探空系統、繫留氣球、無人飛機 (台大）、測風氣球以及地面站等儀器觀測，提供密集的觀測資料，藉以分析區域環流之演變過程，以及針對邊界層結構加以分析。本篇利用整合探空系統、繫留氣球以及測風氣球，比較臨海測站與河谷內邊界層特性之差異。並利用剖風儀垂直波束所觀測到之垂直速度，分析垂直速度與邊界層混合層發展之相關性。觀測期間，將邊界層類型依大尺度天氣系統型態分類成；整層西南風、底層東北風、微弱綜觀風場以及底層風場混亂四種類型。整層西南風時，個案大多為降水時的觀測，受到降水影響，白天邊界層內沒有混合現象發生。底層盛行東北風時，近地表沒有明顯受到海洋調節影響，06Z時水氣和位溫混合層發展高度平均約在600公尺左右，18Z時水氣方面在400公尺下仍有良好的混合。微弱綜觀風場和底層混亂時期，因受到海洋調節影響，06Z時平均高度250公尺以下出現水氣增多以及位溫明顯下降的趨勢，高度平均約在250?700公尺之間，受到日間加熱影響，水氣和位溫呈現混合均勻的情況。相較於繫留氣球位於池上站的觀測資料比較發現，因池上站位於河谷內，不易受到海風影響，近地表沒有海風層的結構，並且日夜溫差明顯較成功站來得大。與過去相關研究比較，發現邊界層的發展與局部環流的變化有著很顯著的相關性，海風發展的高度便是邊界層中海風層存在的高度位置，而混合層的上方則剛好進入自由大氣中較為穩定的風場分佈。池上地區受到海岸山脈阻擋，則沒有海風層的現象。在晴空剖風儀的垂直波束中，可用來觀測大氣之垂直運動，藉此瞭解邊界層中大氣之垂直擾動與邊界層發展之關係。成功地區邊界層垂直擾動的發展，除了受到熱力影響外，也受到風向改變而有所不同。當成功地區風向偏南風時，垂直擾動屬於上升運動；偏北風時，垂直擾動則明顯呈現下沈運動；在擾動降水前期，底層明顯盛行西南風，同樣也造成上升運動的現象，速度值平均達到約0.5m/s。台灣東南部地區複雜的地形對於邊界層發展有顯著的影響，可以明顯看到成功與池上地區邊界層發展受到海岸山脈影響，發展特性不同。在成功地區的垂直運動的分佈，盛行北風時明顯的為下沈運動，盛行南風則是上升運動。由此可得知除了熱力影響之外，推測地形的影響也是一項重要的因素。
顯示於類別:	[大氣物理研究所 ] 博碩士論文

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