English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 78818/78818 (100%)
造訪人次 : 34468075      線上人數 : 1278
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/55219


    題名: 適應性網格流程應用於斷裂式有限元素分析上之策略研究;Adaptive Grid Strategy with Application to Fragmentation Analysis
    作者: 張瑞宏
    貢獻者: 中央大學土木工程學系
    關鍵詞: 土木水利工程類;適應性網格;斷裂式有限元素法;非線性不可逆行為;歸納誤差估計準則;斷裂;Adaptive mesh generation;Fragmental finite element approach;Nonlinear irreversible response;a posteriori error estimation;Fracture
    日期: 1998-09-01
    上傳時間: 2012-10-01 11:11:53 (UTC+8)
    出版者: 行政院國家科學委員會
    摘要: 騎樓為台灣延續傳統而存在之特有建築型態,然而在現有使用型態下,卻暗藏著極大之火災公共危險。在無適當管理之騎樓下置放機車等大量可燃物可能因為地震或縱火等因素起火成災,而由騎樓延燒至其延續建築正面將形成單棟建築火災,或於連續騎樓下延燒可能形成集團建築火災,成為台灣特有之沿街都市火災。本研究計畫針對建築騎樓火災形成之機制及其在延燒下可能形成之單棟及集團建築火災進行探討,最終整合轉化為防火安全設計之性能基準,將可預防本土特有火災問題。本研究於計畫先期工作中經由騎樓使用現況預備調查分析了騎樓火災主要危險因子,在模式化構想下確定探討現象段落與變數,而擬藉由全尺寸火災實驗分五個年度進行各階段研究,各年度主題如下:第一年:建築騎樓主要可燃物燃燒行為研究-機車燃燒行為研究第二年:建築騎樓及其延續正面火災形成機制之研究-置於建築騎樓周遭機車燃燒形成對建築騎樓之加熱性狀第三年:不同裝修形式對建築騎樓及其延續正面火災行為之影響第四年:連續騎樓下之連棟延燒火災行為研究第五年:騎樓及其延續建築正面之火災安全設計研究 ; 研究期間 8608 ~ 8707
    關聯: 財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
    顯示於類別:[土木工程學系 ] 研究計畫

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    index.html0KbHTML287檢視/開啟


    在NCUIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    社群 sharing

    ::: Copyright National Central University. | 國立中央大學圖書館版權所有 | 收藏本站 | 設為首頁 | 最佳瀏覽畫面: 1024*768 | 建站日期:8-24-2009 :::
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 隱私權政策聲明