整合GIS模糊理論與後勤支援之研究;GIS-Based Application of Fuzzy Theory on Logistics

NCUIR > School of Management at National Central University > Graduate Institute of Information Management > Research Project > Item 987654321/57654

Please use this identifier to cite or link to this item: http://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/57654

Title:	整合GIS模糊理論與後勤支援之研究;GIS-Based Application of Fuzzy Theory on Logistics
Authors:	謝浩明;楊華勝
Contributors:	中央大學資訊管理研究所
Keywords:	資訊科學--軟體;地球科學類;地理資訊系統;模糊理論;車輛排程;路由;GIS;Fuzzy theory;Vehicle scheduling;Routing
Date:	1995-09-01
Issue Date:	2012-10-01 15:40:31 (UTC+8)
Publisher:	行政院國家科學委員會
Abstract:	本研究的目的,欲將目前物流中心區位設置理論的研究成果,予以整合及分析,並針對國內現在或未來可能發展的以通訊販賣配送服務業市場中服務中心選址需求模式,發展一區位設計模組.其次,探討本模式結合國內正積極發展的地理資訊系統(GIS)等資訊技術,提出整合性的配送服務業區位設計系統,提供業者一完整及周詳的市場資訊,達成高營運績效及最佳區位設計的要求.此整合性配送服務業區位設計系統之使用介面,可具體展示及編修區位設計及市場實際狀況的比較.亦可考慮結合"運銷決策模式"、"評估分析模組"與"空間資料庫"所構成之空間知識庫,提供營運者不同區位方案間"損益分析"(Trade-off)及"如果-怎樣(What-if)"分析.完成流通系統長期性(區位)至短期性(車輛排程) 決策支援系統.本研究擬分成三年完成:(1)第一年:擬以空間資料及分析為基礎,以模糊理論等輔助解決區位設置問題(GIS-based fuzzy locationproblems);(2)第二年:則基於第一年區位選擇的研究結果,接著以模糊理論等輔助解決車隊管理問題(GIS-based fuzzy fleetmanagement).第三年:則延續前二年計畫,接著以模糊理論等解決路徑選擇及排程問題(GIS-based fuzzy vehicle routing and scheduling). ; 研究期間 8308 ~ 8407
Relation:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
Appears in Collections:	[Graduate Institute of Information Management] Research Project

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
index.html		0Kb	HTML	617	View/Open

社群 sharing

Loading...