姓名 |
徐志鵬(Chih-peng Hsu)
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畢業系所 |
土木工程學系在職專班 |
論文名稱 |
道路零星修補及挖掘路面修復精進策略之研究 (Pavement fragment repairand Pavement excavation repair Plant Operation Strategy)
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摘要(中) |
台灣地處於亞熱帶濕暖多雨型氣候,公路構築大都以柔性鋪面瀝青混凝土為主。隨著經濟蓬勃發展,交通運輸量增加,維生管線供需挖掘施工,致路面產生結構性破壞,衍生交通意外事故造成人民生命財產損失,亦增加社會成本支出,無形中讓民眾對道路服務品質存有越來越多爭議與不滿。如何有效率具經濟性管控修補路面,及妥善運用維生管線挖掘道路所繳納之路修費,進行路面整建或修復作業,適時汰舊換新再提昇道路服務品質,恢復原有路面平整行車舒適之功能,是延續道路使用管理養護之重點。
本研究收集彙整國內各道路主管機關執行道路零星修補及挖掘路面修復工法及相關規範,以實際經驗為基礎分析公路總局第一區養護工程處目前執行狀況及遭遇之困難,提出建議「坑洞緊急修補」、「路面零星修復」及「挖掘路面修復及整修」施工作業程序,藉以提昇道路養護品質,冀能提供道路管理單位參用。
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摘要(英) |
The highway pavement in Taiwan which is located in subtropics with warm and rainy climate is built by asphalt concrete in majority.
The pavement structural failure causes by the excavation of survival piping system and increasing transportation density due to economical development is the reason which makes traffic accidents with the loss of human lives and wealth. It also makes the social expense increasingly. The citizen always complain about pavement service quality. The point of highway pavement maintenance are how to control the pavement repairing economically and efficiently、expense the fare which comes from the excavation of survival piping system properly、the rebuild or recovery activity of pavement、the promotion of pavement quality with rebuilding in time、the recovery of pavement in smooth and comfortable.
We collect the excavation pavement recovery method and specification from the highway bureau in our country. The experience of execution condition and difficulty encountered in First Maintenance Office Directorate General of Highways Ministry of Transportation and Communications is the foundation of this analysis. We suggest the construction process of emergency potholes、pavement fragment repair and pavement excavation repair. It can improve the quality of pavement maintenance. The highway management ministry also can refer to our suggestion.
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關鍵字(中) |
★ 公路養護巡查系統 ★ 人(手)孔 ★ 維生管線 ★ 坑洞修補 ★ 路面零星修復 ★ 挖掘路面修復 ★ 標準差 |
關鍵字(英) |
★ Pavement excav ★ Potholes ★ Pavement fragment repair |
論文目次 |
目錄
中文摘要 I
英文摘要 II
誌 謝 III
目錄 IV
表目錄 VII
第一章 序論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究範圍與對象 2
1.4 研究內容與方法 2
1.5 研究流程 3
第二章 文獻回顧 5
2.1 道路瀝青混凝土鋪面零星修補及維生管線挖掘修復管理 5
2.1.1 瀝青混凝土鋪面破損對道路品質的影響 5
2.1.2 維生管線挖埋對道路品質的影響 11
2.1.3 瀝青混凝土鋪面修補材料之品質管制 13
2.1.4 維生管線挖掘施工道路回填材料之品質管制 18
2.1.5 道路瀝青混凝土鋪面修補工法 21
2.2 國內公路主管機關瀝青混凝土鋪面修補方法 28
2.2.1 中央公路主管機關瀝青混凝土鋪面修補作法 28
2.2.2 縣市政府瀝青混凝土鋪面修補作法 36
第三章 北部省縣道巡查機制及零星修補挖掘修復情形 45
3.1 公路總局第一區養護工程處道路巡查機制 45
3.1.1 公路總局第一區養護工程處公路養護巡查系統管控 57
3.1.2 公路總局第一區養護工程處路面坑洞國賠案件 64
3.2 公路總局第一區養護工程處道路零星修補管理 70
3.2.1 公路總局第一區養護工程處路面修補工法 75
3.2.2 公路總局第一區養護工程處路面零星修補統計 79
3.3 公路總局第一區養護工程處道路挖掘規定 86
3.3.1 公路總局第一區養護工程處挖掘路面修復管理 91
3.3.2 公路總局第一區養護工程處零星挖掘路面修復統計 93
3.3.3 公路總局第一區養護工程處專案挖掘路面修復及整修統計 98
3.4 小結 102
第四章 北部省縣道修補及挖掘修復對道路平整度影響 105
4.1 公路總局第一區養護工程處道路平整度檢測 105
4.1.1 公路總局第一區養護工程處路面平整度檢測規定 105
4.1.2 公路總局第一區養護工程處平整度標準差檢測 106
4.1.3 公路總局第一區養護工程處平整度IRI檢測 109
4.1.4 公路總局第一區養護工程處道路齊平案例探討 112
4.2 小結 119
第五章 瀝青混凝土鋪面零星修補及挖掘修復之精進策略 120
5.1 瀝青混凝土鋪面坑洞修補施工作業程序 120
5.2 瀝青混凝土鋪面零星修復施工作業程序 126
5.3 瀝青混凝土鋪面挖掘修復施工作業程序 131
5.4 瀝青混凝土材料及施工三級品管 136
5.5 熱拌瀝青混凝土(新料)回收黏滯度標準 143
5.6 路面零星修復工程契約施工補充說明訂定 144
5.7 小結 147
第六章 結論與建議 148
6.1 結論 148
6.2 建議 150
參考文獻 151
附錄 153
附錄(1)美國材料與試驗學會(AASHTO)鋪面養護手冊 153
附錄(2)日本道路協會鋪裝養護手冊 156
附錄(3)德國瀝青協會手冊 162
附錄(4)中國公路工程養護技術 165
附錄(5)交通部公路養護手冊工法修改對照表(緊急養護工法一) 174
附錄(6)交通部公路養護手冊工法修改對照表(緊急養護工法二) 180
附錄(7)交通部公路養護手冊工法修改對照表(厚度修補工法) 183
附錄(8)交通部公路養護手冊工法修改對照表(刨除回鋪工法) 191
附錄(9)交通部公路養護手冊工法修改對照表(加鋪工法) 197
附錄(10)交通部公路養護手冊工法修改對照表(重建工法) 203
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參考文獻 |
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36.交通部運輸研究所科技顧問室「柔性鋪面維護及補強技術之研究」,2008。
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指導教授 |
林志棟(Jyh-Dong Lin)
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審核日期 |
2009-1-18 |
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