博碩士論文 943303018 詳細資訊




以作者查詢圖書館館藏 以作者查詢臺灣博碩士 以作者查詢全國書目 勘誤回報 、線上人數:111 、訪客IP:18.117.186.153
姓名 賴錦德(Chin-Te Lai)  查詢紙本館藏   畢業系所 機械工程學系在職專班
論文名稱 微型氣渦輪發電系統平台設計實作
(An Experimental Study on A Micro Gas Turbine Electric Power Generator)
相關論文
★ 蚶線形滑轉板轉子引擎設計與實作★ 實驗分析預混紊焰表面密度傳輸方程式及Bray-Moss-Libby模式
★ 低紊流強度預混焰之傳播及高紊流強度預混焰之熄滅★ 預混火焰與尾流交相干涉之實驗研究
★ 自由傳播預混焰與紊流尾流交互作用﹔火焰拉伸率和燃燒速率之量測★ 重粒子於泰勒庫頁提流場之偏好濃度與下沈速度實驗研究
★ 潔淨能源:高效率天然氣加氫燃燒技術與污染排放物定量量測★ 預混焰與紊流尾流交互作用時非定常應變率、曲率和膨脹率之定量量測
★ 實驗方式產生之均勻等向性紊流場及其於兩相流之應用★ 液態紊流噴流動能消散率場與微尺度間歇性 之定量量測
★ 預混焰和紊流尾流交互作用:拉伸率與輻射熱損失效應量測★ 四維質點影像測速技術與微尺度紊流定量量測
★ 潔淨能源:超焓燃燒器研發★ 小型熱再循環觸媒燃燒器之實驗研究及應用
★ 預混紊流燃燒:碎形特性、當量比 和輻射熱損失效應★ 預混甲烷紊焰拉伸量測,應用高速PIV
檔案 [Endnote RIS 格式]    [Bibtex 格式]    [相關文章]   [文章引用]   [完整記錄]   [館藏目錄]   [檢視]  [下載]
  1. 本電子論文使用權限為同意立即開放。
  2. 已達開放權限電子全文僅授權使用者為學術研究之目的,進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。
  3. 請遵守中華民國著作權法之相關規定,切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送,以免觸法。

摘要(中) 本論文研究實作設計一微型氣渦輪機發電系統平台,進而測試其發電效能,研究步驟有三,第一部分為燃燒器的設計改良,在燃燒器(Type:4020-3HP, North American)之噴嘴出口處,加裝了一燃料噴射器以及一漩渦產生器,並以甲烷做為燃料,使空氣與甲烷之間的混合大增,進而使燃燒完全,有效縮短燃燒火焰長度並有較佳的火焰穩定性。第二部分為燃燒室的設計,將第一部份之改良燃燒器安裝至具有內外艙室的燃燒室進行測試,內外艙室是一必要的設計,功用為避免高溫火焰直接接觸燃燒室外艙內壁面,造成壁面受熱變形。第三部分則將系統平台整合,針對燃燒動力、渦輪機組以及發電機等三種主要設備,進行系統整體測試。測試結果可成功運作並生產電力,最大發電功率約為100 W,雖然本系統目前之發電量尚未達到預期之分散式發電系統目標,但已完整建立研究所需之預備知識及技術,相信對往後的研究工作應有具體上的助益。
摘要(英) This thesis aims to design a micro gas turbine electric power generating system for educating demonstration. The system is composed of the combustion and mechanical power section, the compression air supply section and the electric power generation section. The combustion and mechanical power section contains the main combustor, the combustion chamber and the power turbine. The North American nozzle-mixed 4020-series burner is used and modified as the gas turbine combustor, in which the fuel injector and the swirl vane are applied to shorten the flame length and enhance the combustion stability. The combustion chambers with the perforated inner liners are also designed to avoid damage of the chamber wall due to the direct contact with high temperature flame. In the series of the performance tests, the integrated system is successful for continuous operation with a maximum power generation of about 100 W. Though the expected power generation is still too far to reach, the essential knowledge and practical skills for the system establishment are useful for further studies.
關鍵字(中) ★ 微型氣渦輪機
★ 燃燒器
★ 渦漩產生器
★ 火焰長度
★ 發電系統整合
關鍵字(英) ★ micro gas turbine
★ combustor
★ swirling generator
★ flame length
★ power generation system integration
論文目次 摘要 I
英文摘要 II
誌謝 III
目錄 IV
圖表目錄 VI
符號說明 IX
第一章 前言 1
1.1研究動機 1
1.2問題所在 2
1.3解決方法 3
1.4論文架構 4
第二章 文獻回顧 8
2.1 燃燒器及燃燒室設計 8
2.2微型氣渦輪機發電系統 10
2.3 車用渦輪增壓器 12
第三章 實驗設備與方法 18
3.1微型氣渦輪發電測試平台 18
3.2燃燒動力設備 19
3.3渦輪機組 21
3.4車用發電機 22
3.5空氣與燃料供應設備 23
3.6量測設備 24
3.7 氣渦輪機性能分析 25
第四章 結果與討論 44
4.1改良前後燃燒器火焰特性 44
4.2微型氣渦輪機發電系統平台設置發展結果 47
4.3發電系統平台發電測試 48
4.3.1小型直流馬達發電系統平台測試 49
4.2.3中型直流馬達發電系統平台測試 50
第五章 結論與未來工作 71
5.1結論 71
5.2 未來工作 72
參考文獻 73
參考文獻 [1] 經濟部能源局,“能源科技研究發展白皮書”,13-14頁,2007年。
[2] 台灣電力公司,“台灣電力公司永續報告書”,2006年。
http://www.taipower.com.tw/TaipowerWeb//upload/files/26/ever2008_06_08.pdf
[3] 賴維祥、趙怡欽、郭博涵,“氣化合成氣於分散式氣渦輪發電系統之應用”,物理雙月刊卅卷四期,422-425頁,2008年。
[4] 金田武司,“マイクロガスタービンの国内外の開発状況と今後の市場展望”,三菱綜合工學研究院,2001。
[5] 漢翔航空工業股份有限公司,http://www.aidc.com.tw/
[6] Cheng, T. S., Chao, Y. C., Wu, D. C., Yuan, T., Lu, C. C., Cheng, C. K., and Chang, J. M., “Effects of fuel-air mixing on flame structures and NOx emissions in swirling methane jet flames,” Proc. Combust. Inst. 27, 1229-1237(1998).
[7] Chen, R. H. and Driscoll, J. F., “The role of the recirculation vortex in improving fuel-air mixing within swirling flames,” Proc. Combust. Inst. 22, 531-540 (1998).
[8] Cozzi, F. and Coghe, A., “Behavior of hydrogen-enriched non-premixed swirled natural gas flames,” Int. J. Hydrog. Energy 31, 669-677 (2006).
[9] Palm, R., Grundmann, S., Weismüller, M., Šarić, S., Jakirlić, S. and Tropea, C., “Experimental characterization and modelling of inflow conditions for a gas turbine swirl combustor,” Int. J. Heat Fluid Flow 27, 924-936 (2006).
[10] Johnson, M. R., Littlejohn, D., Nazeer, W. A., Smith, K. O. and Cheng, R. K., “A comparison of the flowfields and emissions of high-swirl injectors and low-swirl injectors for lean premixed gas turbines,” Proc. Combust. Inst. 30, 2867-2874 (2005).
[11] Shy, S. S., Chen, Y. C., Yang, C. H., Liu, C. C. and Huang, C. M., “Effects of H2 or CO2 addition, equivalence ratio, and turbulent straining on turbulent burning velocities for lean premixed methane combustion ,” Combust. Flame 153,510-524 (2008).
[12] Littlejohn, D. and Cheng, R. K., “Fuel effects on a low-swirl injector for lean premixed gas turbines,” Proc. Combust. Inst. 31, 3155-3162 (2007).
[13] 游智傑,“低氮氧化物燃燒器與加氫效應定量量測”,國立中央大學,碩士論文,2007年。
[14] Gas Turbine Association,
http://www.gasturbine.org/GTA%20FY2006%20DOE%20Turbine%20R&D%20Statement.pdf.
[15] University of California, Irvine,
http://www.ucicl.uci.edu/RESEARCHPROJECTS/OpportunityFuels/HydrogeninGasTurbineEngine/Index.aspx
[16] Pers, J., Verplaetsen, F., Norman, F. and Lefever, S., “Development of a Micro Gas Turbine For Electric Power Generation,” The 14th Micro Mechanics Europe Workshop, 215-218 (2003).
[17] Tohoku University, http://www.tohoku.ac.jp
[18] Watson, N. and Janota, M. S., “Turbocharging the internal combustion engines,” London, MacMillan (1982).
[19] Heywood, J. B., “Internal Combustion Engine Fundamental,” New York, McGraw (1988).
[20] Mellor, A. M. (ed.) , “Design of Modern Turbine Combustors,” Academic Press, San Diego, CA, Ch. 4 (W. J. Dodds and D. W. Bahr, Combustion System Design), pp. 416-466 (1990).
[21] Garrett, http://www.turbobygarrett.com/catelog/Turbochargers/GT25/GT2554R_471171_3.htm
[22]中華汽車,“中華汽車威利車型維修手冊”,2008年
[23] Tokyo Keiso CO.LTD.,
http://www.tokyokeiso.co.jp/english/index.html
[24] Monarch Instrument, http://www.monarchinstrument.com/product.php?ID=24
[25] http://en.wikipedia.org/wiki/Brayton_cycle
指導教授 施聖洋(Shenq-yang Shy) 審核日期 2009-8-27
推文 facebook   plurk   twitter   funp   google   live   udn   HD   myshare   reddit   netvibes   friend   youpush   delicious   baidu   
網路書籤 Google bookmarks   del.icio.us   hemidemi   myshare   

若有論文相關問題,請聯絡國立中央大學圖書館推廣服務組 TEL:(03)422-7151轉57407,或E-mail聯絡  - 隱私權政策聲明