冷拌再生乳化瀝青混凝土應用於鋪面底層之可行性評估

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簡啓倫(Qi-Lun Jian) 查詢紙本館藏

畢業系所

土木工程學系

論文名稱

冷拌再生乳化瀝青混凝土應用於鋪面底層之可行性評估
(Utilization of Cold Mix Recycled Asphalt Concrete with Emulsion Bitumen as Pavement Base Layer)

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摘要(中)

冷拌再生工法在國外應用及發展已行之有年，臺灣自經濟起飛時代起，政府推行許多道路建設，導致道路新建與整修工程逐年成長，而道路經刨除重鋪後衍生出之瀝青刨除料已面臨過剩及囤積問題。本研究參考國外冷拌再生技術添加100%瀝青刨除料進行實驗室成效評估及現地驗證工程，以探討其應用於臺灣道路底層之可行性。由於國內尚未訂定冷拌再生乳化瀝青混凝土相關規範，故本研究以AASHTO PP 86規範結合公共工程委員會施工綱要規範第02714章「瀝青處理底層」E類粒料級配規範進行馬歇爾法及間接張力法之配合設計，並藉由 AASHTO MP 31、ARRA CR201評估後選取最適配比，再以最適配比進行冷拌再生乳化瀝青混凝土之實驗室成效試驗及現地驗證工程。配合設計之粒料級配比例以40%粗刨除料及60%細刨除料進行摻配，並依規範建議添加1.5%拌和水量及不同比例之乳化瀝青與水泥製作馬歇爾試體，經規範評估後，最適配比採0.5%水泥(第I型)及4%乳化瀝青(CSS-1)。由實驗室成效試驗結果得知，冷拌再生乳化瀝青混凝土能迅速呈穩定狀態且強度符合相關規範要求。由現地驗證道路成效試驗結果得知，整體道路水準維持於良好狀態。在可行性評估上，與一般熱拌瀝青處理底層、控制性低強度混凝土(CLSM)及曾偉原(2016)冷拌再生發泡瀝青混凝土進行施工排程、施工成本及碳排放量之比較下，具有減少工時、降低材料成本及節能減碳之效益。綜合以上所述，冷拌再生乳化瀝青混凝土可應用於臺灣市區道路底層，並能減少瀝青刨除料囤積空間，達到瀝青刨除料完全去化之目標。

摘要(英)

The cold mix recycling method has been used widely in global. Road construction and renovation projects growth yearly in Taiwan. Causing the recycled asphalt pavement (RAP) accumulation and leads to excess and stockpiling problems. This study refers to the foreign cold mix recycling technology that aims to explore the feasibility of adding 100% RAP application to the base of Taiwan pavement along with laboratory evaluation and test road verification. Since relevant specifications regarding emulsified asphalt content of cold recycling mixture designs haven’t been issued in Taiwan. Laboratory test in this study uses AASHTO PP 86 specification in combination with Taiwan Specifications for Public Construction Chapter 02714“Bituminous treated base” E-class granule-grading curve for Marshall and indirect tensile stress mix design. After the mix design, AASHTO MP 31 and ARRA CR201 specifications are used to determine the optimum mixture, and then the road test is carried out using optimum mixture with 40% coarse RAP and 60% fine RAP. Marshall specimens with different emulsified asphalt and cement contents are prepared for further testing. The optimum mixture was found to contain 0.5% cement (Type I), 4% emulsified asphalt (CSS-1) as cementitious material and 1.5% of water. The laboratory result shows cold mix recycled emulsified asphalt concrete can quickly stabilize and the strength meets the relevant specifications′ requirement. Moreover, according to the field road verification test results, the overall result maintained in good condition. In the feasibility assessment, the cold mix recycled emulsified asphalt concrete has better benefits in construction time, energy saving and carbon dioxide reduction when compared with conventional controlled low-strength concrete (CLSM), hot mix asphalt (HMA) and cold mix recycled foamed asphalt concrete (research by Wei Yuan Zeng. 2016). In summary, the cold mix emulsified asphalt concrete can be used in Taiwan pavement base while reducing the RAP stockpiling to reach the goal of eliminating the RAP.

關鍵字(中)

★ 冷拌再生
★ 乳化瀝青
★ 瀝青刨除料

關鍵字(英)

★ Cold mix recycled
★ emulsified asphalt
★ recycled asphalt pavement

論文目次

摘要 I
Abstract III
致謝 V
目錄 VII
圖目錄 X
表目錄 XIII
第一章　緒論 1
1-1研究背景 1
1-2研究動機 2
1-3研究目的 2
1-4研究流程 3
第二章　文獻回顧 5
2-1冷拌再生瀝青混凝土技術介紹與應用 5
2-1-1冷拌再生技術穩定處理方式 6
2-1-2冷拌再生工法之施工類型 11
2-1-3國內外冷拌再生技術之研究與應用 14
2-2國外冷拌再生技術與臺灣道路底層規範統整 19
2-2-1國外冷拌再生技術規範 20
2-2-2現行臺灣道路底層相關規範 27
2-3國內外刨除料應用之相關研究探討 31
2-3-1國內刨除料應用之相關研究 31
2-3-2國外刨除料應用之相關研究 33
2-4影響冷拌再生瀝青混凝土強度之因子探討 34
2-5文獻回顧小結 38
第三章　研究方法與實驗設計 39
3-1研究流程與試驗配置 39
3-2現地驗證道路選址與配置 42
3-2-1現地驗證道路選址 42
3-2-2試鋪道路配置 43
3-3材料基本性質試驗 45
3-3-1粒料基本性質試驗 45
3-3-2乳化瀝青基本性質試驗 48
3-4冷拌再生乳化瀝青混凝土配合設計 51
3-4-1冷拌再生乳化瀝青混凝土配合設計流程 51
3-4-2冷拌再生乳化瀝青混凝土配合設計試驗項目 53
3-5冷拌再生乳化瀝青混凝土實驗室成效試驗 56
3-5-1回彈模數之齡期強度試驗 57
3-5-2靜態潛變之齡期強度試驗 59
3-5-3馬歇爾穩定值之齡期強度試驗 60
3-5-4間接張力值之齡期強度試驗 61
3-6冷拌再生乳化瀝青混凝土現地檢測及成效追蹤 61
3-6-1道路結構性評估 62
3-6-2路面服務績效評估 63
3-6-3現地鑽心試驗評估 66
3-7變異數分析 66
第四章　實驗室試驗結果分析 69
4-1材料基本性質試驗結果 69
4-1-1粒料基本性質試驗結果 69
4-1-2乳化瀝青基本性質試驗結果 72
4-2冷拌再生乳化瀝青混凝土配合設計結果 73
4-2-1冷拌再生乳化瀝青混凝土之粒料級配設計結果 73
4-2-2冷拌再生乳化瀝青混凝土之馬歇爾配合設計結果 75
4-2-3冷拌再生乳化瀝青混凝土之間接張力配合設計結果 80
4-2-4選擇冷拌再生乳化瀝青混凝土之最適配比 85
4-3冷拌再生乳化瀝青混凝土實驗室成效分析結果 87
4-3-1回彈模數之齡期強度試驗結果 87
4-3-2靜態潛變之齡期強度試驗結果 89
4-3-3馬歇爾穩定值之齡期強度試驗結果 90
4-3-4間接張力值之齡期強度試驗結果 91
4-4冷拌再生瀝青混凝土實驗室試驗綜合討論 93
第五章　冷拌再生乳化瀝青混凝土現地驗證道路檢測及成效追蹤結果 95
5-1道路結構性評估結果 95
5-2路面服務績效評估結果 97
5-3現地鑽心評估結果 100
5-4冷拌再生乳化瀝青混凝土現地驗證道路綜合成效評估 103
第六章　冷拌再生乳化瀝青技術應用於臺灣道路底層可行性評估 105
6-1國外乳化瀝青技術規範應用於臺灣道路底層適用性評估 105
6-2冷拌再生乳化瀝青混凝土之施工時程探討 106
6-3冷拌再生乳化瀝青混凝土之施工成本分析 107
6-4冷拌再生乳化瀝青混凝土之節能減碳效益分析 109
6-5小結 114
第七章　結論與建議 115
7-1結論 115
7-2建議 117
參考文獻 119

參考文獻

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指導教授

陳世晃林志棟(Shih-Huang Chen Jyh-Dong Lin)

審核日期

2019-6-13

推文