砂土層中隧道之穩定性及地拱的演化; Tunnel Stability and Evolution of Arching Effect during Tunneling in Sandy Ground

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題名:	砂土層中隧道之穩定性及地拱的演化;Tunnel Stability and Evolution of Arching Effect during Tunneling in Sandy Ground
作者:	李崇正
貢獻者:	土木工程學系
關鍵詞:	地拱;土壓力;土壤漏失量;離心隧道模型;土木水利工程類
日期:	2006-07-01
上傳時間:	2010-12-06 15:03:30 (UTC+8)
出版者:	行政院國家科學委員會
摘要:	通隧導致周圍土壤的垂直及側向土壓力變化，甚難利用現場的觀測來求得，因此本計畫首先利用平面應變離心模型試驗進行隧道開挖的模擬，改變隧道的深徑比(C/D=1-4)及砂土層的相對密度（Dr=60，80%），分別在不同的土壤漏失量下，利用迷你土壓計量測隧道周圍土壤不同位置處垂直及側向土壓力的轉移及變化，探討周圍土壤塑性圈及地拱的演化與隧道穩定性的關係。另外利用FLAC程式進行數值模擬，並與物理模型試驗結果進行比較，瞭解兩者的異同。本研究的成果可以瞭解在不同密度的砂土層中進行隧道開挖，在不同的土壤漏失量下，地拱的演化、地中應力的分佈及塑性區的範圍，可以提供未來評估鄰近新挖隧道之既存樁基礎的穩定性分析所需的基本資料，建立由於鑽挖隧道導致土壤漏失，地盤應力場改變對樁基礎極限承載力及樁表皮摩擦力之評估方法。研究期間：9408 ~ 9507
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[土木工程學系 ] 研究計畫

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