砷化鎵積體電路於微波及毫米波雷達應用之研究---子計畫四：測速雷達之中頻頻率至數位轉換器積體電路設計(I); Design of Intermediate Frequency to Digital Converter Integrated Circuits for Automobile Rader (I)

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題名:	砷化鎵積體電路於微波及毫米波雷達應用之研究---子計畫四：測速雷達之中頻頻率至數位轉換器積體電路設計(I);Design of Intermediate Frequency to Digital Converter Integrated Circuits for Automobile Rader (I)
作者:	蘇純賢
貢獻者:	電機工程學系
關鍵詞:	電子電機工程類
日期:	2008-07-01
上傳時間:	2010-12-28 15:53:30 (UTC+8)
出版者:	行政院國家科學委員會
摘要:	本計畫的主要目的在於利用砷化鎵製程設計一運用在汽車防撞雷達系統接收端之中頻頻率計數器此一關鍵零組件的積體電路。汽車防撞雷達為一連續波頻率調變系統，其利用都卜勒效應，可精確地量測目標物的距離、方位、以及移動速率。在系統架構上，中頻頻率計數器電路架構可以用兩種方式達成：一為以鎖相迴路為基底的頻率至數位信號轉換器直接獲得鎖定頻率；另一則為使用次取樣類比/數位轉換器輔以數位訊號處理以解出所鎖定之頻率。兩種實現方式再將系統所解出待測物之都卜勒頻率量化成距離或位移量。在電路實現上，兩種架構均會使用到三角積分調變技術。本計劃將評估兩者之優劣，並選擇出一種最佳電實現方式。此外，由於總體計畫著重系統整合度，故將引入系統單晶片設計概念。此一汽車防撞雷達模組整體之類比前端射、中、基頻各電路將整合於單一晶片並以砷化鎵pHEMT製程來實現。因應此一規劃，本計劃亦將發展以pHEMT製程設計中低、頻類比關鍵零組件積體電路的設計流程與方式，以降低電路設計難度並大幅縮短模擬時間。研究期間：9608 ~ 9707
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[電機工程學系] 研究計畫

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