混凝土橋樑損傷評估及補強之研究---高強度混凝土構材之裂縫對策;Counter Measures of Cracking in High Strength Cancrete Members

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题名:	混凝土橋樑損傷評估及補強之研究---高強度混凝土構材之裂縫對策;Counter Measures of Cracking in High Strength Cancrete Members
作者:	陳文雄
贡献者:	中央大學土木工程學系
关键词:	土木水利工程類;混凝土橋梁;維修;補強;高強度混凝土;鋼筋腐蝕;保護層;RC bridge;Repair;Reinforcement;Steel corrosion;High-strength concrete;Concrete cover
日期:	1996-09-01
上传时间:	2012-10-01 11:10:46 (UTC+8)
出版者:	行政院國家科學委員會
摘要:	高強度混凝土不但強度大於普通混凝土而且具有較好之水密性和耐久性、較小之乾縮、潛變及較大之彈性模數等特性,所以各國大量應用於橋樑工程以便減小斷面尺寸,大幅減小自重,延長跨徑,減小橋墩成本,增長橋梁使用壽命.但使用高強度混凝土建造之橋梁也有其問題,從初步研究知道使用高強度混凝土有下列顧慮,(一)高強度混凝土之黏裹強度比普通強度混凝土略為增強,但其增強率比抗壓強度增強率小,即脆性有增大之趨勢,因此高強度混凝土開裂後,混凝土保護層較容易自鋼筋表面剝離, 導致於鋼筋腐�等問題比普通混凝土更加嚴重 ,應更加注意.(二)混凝土抗壓強度與抗拉強度比,根據NSC-82-0410-E-008-011,在抗壓強度650kg/cm2時其比值約為10倍,但抗壓強度增加至1000kg/cm2時其比值增大為約17倍,因此高強度混凝土構件對裂縫之發生應特別加以重視.(三)高強度混凝土之疲勞強度則少許增大而已,因此使用在橋梁時,對此問題也須加以檢討.(四)因近來使用高強度鋼筋和應用極限強度理論設計構材,使其開裂問題更加嚴重.根據國科會報告 NSC-75-0410-E-008-05鋼筋混凝土構材開裂後,裂口附近之混凝土包裹鋼筋之功能會損傷,混凝土保護層與鋼筋發生分離(圖一).這種剝離根據 NSC-0410-E-008-517報告,會發展並延伸至該裂縫在混凝土表面裂口寬度約300倍之長度.混凝土保護層剝離後鋼筋表面失去了保護,開始腐�,構造物的耐久性將受損傷,加上空氣污染、酸雨和鹽雨等,構造物使用環境惡化,使問題之嚴重性增加.所以對用高強度混凝土建造之橋梁,其開裂腐�之行為實應做進一步有系統之研究之必要.此種混凝土保護層自鋼筋表面剝離之行為,根據國科會報告NSC-79-0410-E-008-16得知,除鋼筋應力、保護層厚度、鋼筋直徑外,混凝土強度為其主要因子之一.本計劃擬混凝土強度、鋼筋應力、鋼筋直徑、混凝土保護層厚度為因子,探討各因子對高強度混凝土保護層自鋼筋表面剝離行為之相互關係.本研究對將來建立混凝土橋梁損傷評鑑之標準化,裂縫之補強維修方法之選擇,改進構造物養護作業水準,管理檢查監督之品質,建立耐久性為基準之構材設計規範等等是相當重要的一環. ; 研究期間 8408 ~ 8507
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
显示于类别:	[土木工程學系 ] 研究計畫

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