博碩士論文 973202068 詳細資訊




以作者查詢圖書館館藏 以作者查詢臺灣博碩士 以作者查詢全國書目 勘誤回報 、線上人數:9 、訪客IP:3.145.102.198
姓名 嚴中健(Chung-chien Yen)  查詢紙本館藏   畢業系所 土木工程學系
論文名稱 桃園航空城發展之關鍵成功因素及優先順序之探討
相關論文
★ 圖書館系統通閱移送書籍之車輛途程問題★ 起迄對旅行時間目標下高速公路匝道儀控之研究
★ 結合限制規劃法與螞蟻演算法求解運動排程問題★ 共同邊界資料包絡分析法在運輸業之應用-以國內航線之經營效率為例
★ 雙北市公車乘客知覺服務品質、知覺價值、滿意度、行為意向路線與乘客之跨層次中介效果與調節式中介效果★ Investigating the influential factors of public bicycle system and cyclist heterogeneity
★ A Mixed Integer Programming Formulation for the Three-Dimensional Unit Load Device Packing Problem★ 高速公路旅行時間預測之研究--函數資料分析之應用
★ Behavior Intention and its Influential Factors for Motorcycle Express Service★ Inferring transportation modes (bus or vehicle) from mobile phone data using support vector machine and deep neural network.
★ 混合羅吉特模型於運具選擇之應用-以中央大學到桃園高鐵站為例★ Preprocessing of mobile phone signal data for vehicle mode identification using map-matching technique
★ 含額外限制式動態用路人均衡模型之研究★ 動態起迄旅次矩陣推估模型之研究
★ 動態號誌時制控制模型求解演算法之研究★ 不同決策變數下動態用路人均衡路徑選擇模型之研究
檔案 [Endnote RIS 格式]    [Bibtex 格式]    [相關文章]   [文章引用]   [完整記錄]   [館藏目錄]   [檢視]  [下載]
  1. 本電子論文使用權限為同意立即開放。
  2. 已達開放權限電子全文僅授權使用者為學術研究之目的,進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。
  3. 請遵守中華民國著作權法之相關規定,切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送,以免觸法。

摘要(中) 在 21 世紀全球化的時代,航空城是全世界主要機場發展的趨勢潮流,機場一直以來都被視為國家競爭力的象徵,更與國家整體的經濟發展息息相關,因此,世界各國無不傾舉國之力發展航空城計畫,期望能打造具有競爭優勢的航空城。台灣桃園機場為台灣最重要的門戶,其優越的地理環境與處在全球物流運籌浪潮的「核心熱區」當中,非常有潛力發展成為航空城,對外發展可提升台灣成為區域轉運中心的優勢與機會;對內發展則可以帶動國內產業發展及經濟的成長。因此,台灣政府於政策規劃中特別將桃園航空城設定為「愛台十二項建設」中的旗鑑型企劃,除了立法通過「國際機場園區發展條例」之外,中央與地方也積極展開桃園機場及周邊的發展規劃。
本研究首先藉由全球航空城及鄰近國家自由貿易港區的現況分析及過去針對航空城及自由貿易港區的研究,結合專家訪談,歸納出如何發展成為航空城的發展策略及因素,再利用SWOT 分析法提出競爭策略,最後經由分析網路程序法(ANP)來計算因素指標的權重,歸納出航空城關鍵成功因素及發展優先順序,進而分析整理出桃園機場發展成為航空城的發展策略與建議。
摘要(英) In 21st century, the era of globalization, aerotropolis is the trend of the main airports development in the world. Airports have always been seen as symbols of national competitiveness, and closely linked with countries’’ overall economic development. Therefore, many countries are pouring their energies into aerotropolis projects and expecting to build the aerotropolis with competitive advantage. Taoyuan International Airport is the most important gateway of Taiwan to the world. It has an
excellent geographical location, and is situated at the “hot core” of global trading and logistics. For external development, it can offer advantages and chances to make
Taiwan become the regional transshipment center. For internal development, it can drive domestic industrial development and economic growth. Taiwan government has
set the "Taoyuan Aerotropolis development Plan" as the flagship project among the "i-Taiwan 12 Projects". Except for Legislating the "Statute for the Development of
International Airport Park", central government and local government are planning to develop the Taoyuan Airport and its surroundings actively, too.
First, this research analyzes the development trajectory of the global aerotropolis and relevant free trade zone, and refers the aerotropolis and free trade zone with
collection and discussion on reference sub-data, combining the expert interviews, summarizing the development models and factors of an aerotropolis. Then using SWOT analysis to find out the competitive strategy. Finally via Analysis Network Process, we can calculate the weight of key factors to conclude the most important factors of success and the priority of development strategies, and present strategic suggestions to realize the development of Taoyuan Aerotropolis.
關鍵字(中) ★ 分析網路程序法
★ 航空城
★ 自由貿易港區
★ 發展策略
★ SWOT分析法
關鍵字(英) ★ Analysis network process.
★ SWOT analysis
★ Development strategy
★ Free trade zone
★ Aerotropolis
論文目次 摘 要...............................................................................................................................i
Abstract.........................................................................................................................ii
誌 謝............................................................................................................................ iii
目 錄..............................................................................................................................v
圖 目 錄......................................................................................................................vii
表 目 錄.................................................................................................................... viii
第一章 緒論................................................................................................................1
1.1. 研究背景與動機..................................................................................1
1.2. 研究目的.................................................................................................3
1.3. 研究範圍與限制..................................................................................3
1.3.1. 研究範圍.......................................................................................3
1.3.2. 研究限制.......................................................................................4
1.4. 研究流程.................................................................................................5
第二章 文獻回顧..........................................................................................................6
2.1. 航空城與自由貿易港區的定義及特性.............................................6
2.1.1. 航空城的定義與特性......................................................................6
2.1.2. 自由貿易港區的定義與特性........................................................14
2.2. 自由貿易港區與航空城競爭及發展策略之相關研究..........................16
2.3. 關鍵因素選擇及因素權重之分析方法介紹..........................................19
第三章 全球主要航空城現況分析............................................................................23
3.1. 荷蘭史基浦機場......................................................................................23
3.2. 香港赤鱲角機場......................................................................................25
3.3. 韓國仁川機場..........................................................................................28
3.4. 新加坡樟宜機場......................................................................................29
3.5. 桃園航空城..............................................................................................31
3.5.1. 桃園航空城計畫與演進.................................................................33
3.5.2. 桃園航空城規劃概念.....................................................................34
3.5.3. 桃園航空城範圍.............................................................................35
3.5.4. 遠雄航空自由貿易港區.................................................................41
3.5.5. 遠雄航空自由貿易港區之設計與規劃.........................................42
3.6. 主要機場客貨運量比較..............................................................................48
第四章 研究架構與方法...................................................................................53
4.1. 研究架構..................................................................................................53
4.2. 研究方法..................................................................................................53
4.2.1. SWOT分析法之介紹....................................................................53
4.2.2. 分析網路程序法之介紹(Analytic Network Process, ANP)....56
4.2.3. Super Decisions 軟體簡介...........................................................63
vi
第五章 桃園航空城關鍵因素與優先順序實證分析................................................65
5.1. 桃園航空城關鍵因素(指標)研擬...........................................................65
5.2. ANP 問卷設計與專家名單....................................................................77
5.3. 建立成對比較矩陣..................................................................................78
5.4. 計算特徵向量與一致性檢定..................................................................82
5.5. 超級矩陣運算..........................................................................................82
5.6. 專家偏好整合..........................................................................................85
5.7. ANP與AHP因素權重的比較..................................................................96
5.8. 小結........................................................................................................100
第六章 結論與建議..................................................................................................102
6.1. 結論........................................................................................................102
6.2. 建議........................................................................................................103
參考文獻....................................................................................................................105
附錄一 桃園航空城發展之關鍵因素及優先順序探討之因素說明.....................110
附錄二 桃園航空城發展之關鍵因素及優先順序探討之問卷調查.....................113
附錄三 專家問卷名單..............................................................................................132
附錄四 專家訪談內容..............................................................................................133
附錄五 幾何平均與算術平均之權重比較..............................................................135
附錄六 國際機場園區發展條例..............................................................................137
參考文獻 中文文獻:
1.鄧振源(2005),計畫評估-方法與應用,二版,海洋大學運籌規劃與管理研究
中心,台北市。
2.張魁峯(2009),「Super Decisions 軟體操作手冊」,鼎茂圖書出版股份有限
公司,台北市。
3.陳惠國(2010)。研究方法-理論與實務。台中市:滄海書局。
4.徐向東(2006),航空城建設初探-談廣州新機場航空城建設的可行性,廣州白
雲機場,中國。
5.臨空經濟發展戰略研究課題組(2006),臨空經濟理論與實踐探索,中國經濟
出版社,中國。
6.劉澄,許莉莉(2006),從機場到航空城,空運商務,158期,16-19頁。
7.周少華、韋輝聯(2009),臨空經濟主要發展模式,產經前沿,11 期,57-58
頁。
8.尤文拱(2009),機場發展的未來之路-揭陽潮汕機場航空城發展前景探討,空
運商務,238期,8-9頁。
9.交通部民用航空局(2001),桃園航空城整體發展綱要計畫。
10.交通部桃園國際機場股份有限公司(2009),國際機場園區發展條例。
11.桃園縣政府(2009),桃園航空城發展遠景與策略規劃。
12.桃園縣政府(2009),桃園航空城招商手冊。
13.行政院交通部(2003),自由貿易港區設置管理條例。
14.行政院交通部(2009),自由貿易港區設置管理條例。
15.台灣世曦工程股份有限公司(2009),桃園國際航空城交通運輸暨系統整合
規劃。
16.白種實(1999),為培育韓國成為東北亞國際物流據點之關稅自由區設置方
案,韓國海運學會誌,78頁。
106
17.白種實(2001),關稅自由區吸引全球物流企業之強化方案研究,韓國海洋
水產開發院,韓國。
18.吉光受(2000),韓國關稅自由區之理解,海洋水產月刊(5月),韓國海洋水
產開發院,23-24頁。
19.吉光受(2001),韓國港區內設置與營運關稅自由區之方案」,海洋水產月
刊(4月),韓國海洋水產開發院,20-21頁。
20.林上根(2002),階段式發展台灣全球運籌特區之研究,財政部高雄關稅局。
21.楊鈺池(2009),自由貿易港區背後腹地開發成功評量要因之分析─以模糊多
準則決策法之應用,Transportation Planning Journal,38(2), 121~150.
22.陳敦基,推動桃園國際航空城之關鍵課題及挑戰,中華民國運輸學會運輸人
通訊,第99期,1-14頁,2010年。
23.嚴振昌(2000),台灣高速鐵路競爭策略之研究,國立交通大學運輸工程與
管理學系碩士論文,新竹市。
24.王詩怡(2003),台灣地區航空貨運產業發展策略選擇之研究,國立成功大學
交通管理科學研究所碩士論文,台南市。
25.楊清喬(2003),廠商在自由貿易港區內投資之影響因素研究,國立成功大
學交通管理科學研究所碩士論文,台南市。
26.黃茂祥(2004),設置自由貿易港區對港埠競爭力影響之研究-以高雄港為例,
義守大學管理研究所碩士班,高雄縣。
27.潘曉儀(2005),台灣成立自由貿易區對提升產業競爭力之研究,大葉大學
事業經營研究所碩士班碩士論文,彰化縣。
28.吳世錡(2005),影響廠商對加工出口區設置自由貿易港區投資意願之研究,
國立中山大學社會科學院高階公共政策碩士學程碩士在職專班碩士論文,高
雄市。
29.張天明(2006),我國自由貿易港區發展現況及改善策略之研究,國立中山大
學公共事務管理研究所碩士專班碩士論文,高雄市。
107
30.陳曦翔(2006),全球運籌中心之競逐-東亞七大航空貨運園區兼自由貿易港區
競爭策略分析與研究,國立台灣大學商學研究所碩士論文,台北市。
31.郭忠華(2006),中正國際機場推動自由貿易港區關鍵策略之研究,開南管理
學院空運管理研究所碩士論文,桃園縣。
32.簡宏展(2007),台灣高鐵服務品質評估模式之研究,國立高雄第一科技大
學運籌管理所碩士論文,高雄市。
33.邱俊唐(2007),高雄港在亞太地區轉運競爭力之研究」國立中央大學土木工
程研究所碩士論文,桃園縣。
34.張斯達(2008),航空自由貿易港區經營與招商策略之研究—以遠雄航空自由
貿易港區為例,開南大學物流與航運管理研究所碩士專班碩士論文,桃園縣。
35.徐仲霆(2009),桃園航空自由貿易港區營運策略之研究,東吳大學國際經營
與貿易學系碩士論文,台北市。
36.陳信華(2009),航空城發展趨勢與關鍵因素:以桃園國際機場為例,台灣科
技大學科技管理所碩士論文,台北市。
37.紀培錦(2009),綠色供應鏈中供應商評選模式之研究-以工業電腦供應商為
例,國立臺北科技大學商業自動化與管理研究所碩士論文,台北市。
38.徐嘉駿(2009),免費公車績效指標之評選與分析─以市民公車為例,國立中
央大學土木工程研究所碩士論文,桃園縣。
英文文獻:
39.H. McKinley Conway(1977), The Airport City And the Future Intermodal
Transportation System, Conway Publications, Atlanta.
40.Saaty, T. L., (1980), The Analytic Hierarchy Process, McGraw-Hill, New York.
41.Saaty, T. L., (1996), The Analytic Network Process, RWS Publications, Expert
Choice, Inc
42.Kasarda, J. D.(2001), Logistics and the Rise of the Aerotropolis, Real Estate
Issues, 43-48
108
43.Piercy, N.& Gile, B(. 1989), Making SWOT analysis work, Marketing Intelligence
& Planning(UK), 5-7.
44.Kasarda, J. D. (2004), Amsterdam airport Schiphol: the airport city, Urban Land
Institute,Washington, DC, 96–104.
45.Kasarda, J. D. (2005), Gateway airports, speed and the rise of the aerotropolis,
Learning and Knowledge for the Network Society, Perdue University Press, West
Lafayette, 99–108.
46. Kasarda, J. D. (2006), The Rise of the Aerotropolis, The Next American City
47.Kasarda, J. D.(2007), Airport Cities & the Aerotropolis: New Planning Model,
Airport Innovation,106-110.
48.Kasarda, J. D. (2008), Airport City Pioneers, The Evolution (London: Insight
Media)
49.Kasarda, J. D. (2009), Airport Cities, Urban Land Institute, Washington, DC,
56–60.
50.Weihrich H.(1982), The TOWS Matrix-A Tool for Situational Analysis, Long
Range Planning, 15(2), 54-66.
51.Yonghwa Park(2003), An analysis for the competitive strength of Asian major
airports, Journal of Air Transport Management, 9(6), 353–360.
52.Anming Zhang(2003), Analysis of an international air-cargo hub: the case of
Hong Kong, Journal of Air Transport Management, 9(2), 123–138.
53.Kasarda, J. D., Green, J. D(. 2005), Air cargo as an economic development engine:
A note on opportunities and constraints, Journal of Air Transport Management, 11
(6), 459-462.
54.Yüksel, I., Dagˇdeviren, M.(2007),Using the analytic network process (ANP) in a
SWOT analysis – A case study for a textile firm, Information Sciences, 177
(16),3364-3382
109
55.Charles, M.B., Barnes, P., Ryan, N. & Clayton J.(2007), Airport futures: Towards
a critique of the aerotropolis model, Futures, 39(9), 1009-1028.
56.Wei-Lung Chang, Hsiang-Te Liu, Yung-Sung Wen, Tai-An Lin(2008),Building an
integrated model of future complaint intentions: The case of Taoyuan International
Airport , Journal of Air Transport Management, 14(2), 70-74
網站資料:
57.Aerotropolis-Airport Cities-Dr. John Kasarda,
http://www.aerotropolis.com/aerotropolis, 2010.04
58. Memphis International Airport ,http://www.mscaa.com/?q=about , 2010.04
59.Airport Authority Hong Kong, http://www.hongkongairport.com., 2010.04
60.Civil Aviation Authority of Singapore, http://www.caas.gov.sg/ , 2010.04
61.Incheon International Airport, http://www.airport.kr/eng/airport/ , 2010.04
62.Schiphol group, http://www.schipholgroup.com. , 2010.04
63.Airports Council
指導教授 陳惠國、薛哲夫
(Huey-Kuo Chen、Che-Fu Hsueh)
審核日期 2010-8-31
推文 facebook   plurk   twitter   funp   google   live   udn   HD   myshare   reddit   netvibes   friend   youpush   delicious   baidu   
網路書籤 Google bookmarks   del.icio.us   hemidemi   myshare   

若有論文相關問題,請聯絡國立中央大學圖書館推廣服務組 TEL:(03)422-7151轉57407,或E-mail聯絡  - 隱私權政策聲明