應用自然觀察評估大客車駕駛者的節能安全駕駛行為

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莊凱翔(Kai-Hsiang Chuang) 查詢紙本館藏

畢業系所

機械工程學系

論文名稱

應用自然觀察評估大客車駕駛者的節能安全駕駛行為
(Using naturalistic driving observation to evaluate city-bus-driver’s Eco-Safe-Driving behavior)

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摘要(中)

都會區運具種類眾多，包括私人運具如小客車及機車，大眾運輸系統如公車、捷運等，由於大型車輛為民眾較常搭乘的大眾運輸運具，能減少私人運具的使用，提升能源的使用效率，但肇事時會造成重大傷亡，每常成為社會關注的焦點。因此，本研究先以都會區大型車輛職業駕駛人為研究對象，配合記錄資料設備的可設置性，收集駕駛行為資料，據以分析能源消耗及不當駕駛行為，以作為宣導及矯正駕駛行為的依據，並研擬我國發展大型車輛職業駕駛人訓練制度可能對策。
本研究引進VigilVanguard行車偵測系統，並且配合OBDII車輛診斷設備針對100位不同的大客車職業駕駛者，以都會區的路線進行實車測詴。收集駕駛行為資料，包含行車影像、車速、加速度和瞬間耗油量等，據以分析能源消耗及不當駕駛行為，以作為宣導及矯正駕駛行為的依據。
研究中完整將30位大客車駕駛的行車數據透過自動化程式分類成11種駕駛行為，並計算出各種駕駛行為油耗分析結果。結果顯示，屬於直行的駕駛行為其燃油效率會受速度影響，亦會受加速/減速影響。於非加速行為中，燃油效率以最高平均速度時為最高，而在加速行為下，燃油效率則以未踩油門時的減速(中度及重度)、滑行時為最高。

摘要(英)

Reducing energy consumption and the greenhouse effect is an important issue for our country. Educating drivers to learn correct driving behavior is a feasible way to achieve this objective. Eco-driving has been proved to save up to 7% of energy consumption in Europe. The research is to observe driving behavior of professional dual-axle passenger drivers through an electric recorder installed on the bus.
This research used the VigilVanguard detection system that comes from the Australia to combine the OBDII on-board diagnostic device to experiment the 100 different bus drivers. In the experiment, researcher collected the data of driving process, including driving image, speed, acceleration and instantaneous fuel consumption and so on. According to the driving data, we analyzed the fuel consumption and unsafe driving behaviors, and develop the training system for the large vehicle of professional drivers.
This research analyzed the driving data of the 30 bus drivers to classify the 11 different driving behaviors and fuel economy.During acceleration and nonacceleration behaviors, the speed and acceleration of behavior affected the fuel ecomony. During nonacceleration behaviors, the highest mean speed had the largest fuel economy. During acceleration behavior, deceleration behavior and coasting behavior had the largest fuel economy.

關鍵字(中)

★ 節能駕駛
★ 自然觀察
★ 燃油效率

關鍵字(英)

★ Naturalistic Driving Observation
★ Fuel Economy
★ Eco-driving

論文目次

摘要 I
Abstract II
目錄 III
表目錄 V
圖目錄 VI
第一章　緒論 1
1.1 計畫背景分析 1
1.2 研究範圍與對象 3
1.3 研究內容與工作項目 3
第二章　重要文獻回顧 5
2.1職業駕駛人訓練制度回顧 5
2.2駕駛行為偵測與管理技術回顧 22
2.2.1 利用視覺影像偵測駕駛行為 22
2.2.2 駕駛行為管理技術回顧 27
2.3 自然駕駛偵測 30
2.4 環保駕駛Eco-Driving 38
第三章　駛行為節能策略研究方法 49
3.1實驗方法與流程 49
3.1.1 實驗設備 49
3.1.2 實驗方法 51
3.2 駕駛行為定義 54
3.2.1 駕駛行為定義和分類順序 54
3.2.2 耗油量分析準則 65
3.2.3 駕駛行為耗油量分析結果 74
第四章　分析結果與討論 76
4.1 三十人次大客車駕駛者行車資料 76
4.2三十人次大客車駕駛者行車資料統計分析 80
4.2.1平均車速和燃油效率分析結果比較 80
4.2.2駕駛行為與油耗相關性分析 81
4.2.3各種行為的平均車速與燃油效率的相關性比較 86
4.3耗油分析結果討論 86
第五章　安全駕駛行為分析 89
5.1 安全駕駛行為探討 89
5.1.1 安全駕駛行為一 89
5.1.2 安全駕駛行為二 98
5.1.3 安全駕駛行為三 108
5.1.4 安全駕駛行為四 117
5.2 安全駕駛行為討論 123
5.3 小結 123
第六章　結論與建議 125
6.1 結論 125
6.2 建議 126
參考文獻 127

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指導教授

鄭銘章(Ming-Chang Jeng)

審核日期

2011-7-14

推文