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語言 |
| DC.contributor | 物理學系 | zh_TW |
| DC.creator | 楊易霖 | zh_TW |
| DC.creator | Yi-Ling Yang | en_US |
| dc.date.accessioned | 2001-12-17T07:39:07Z | |
| dc.date.available | 2001-12-17T07:39:07Z | |
| dc.date.issued | 2001 | |
| dc.identifier.uri | http://ir.lib.ncu.edu.tw:88/thesis/view_etd.asp?URN= 85222013 | |
| dc.contributor.department | 物理學系 | zh_TW |
| DC.description | 國立中央大學 | zh_TW |
| DC.description | National Central University | en_US |
| dc.description.abstract | 為，先以套裝軟體Mathematica 來求運動方程組的數值解，進而
利用所得的數值解分別找出近圓形軌道及近橢圓形軌道啞鈴平
均自轉角速度、軌道半徑差/平均軌道半徑、平均軌道半徑/初始
軌道半徑與初始傾斜角度的關係圖。在近圓形軌道部分，我們發
現在某些初始傾斜角度的範圍內，平均自轉角速度的值會為零，
而在其餘範圍內值則不會為零。在近橢圓形軌道部分，我們發現
當軌道離心率很小時，仍然具有上述的情況，而當軌道離心率增
大時， 則不會再具有上述的特徵。
根據電腦運算的結果，我們推導出一套簡單的理論來解釋如
此的特性。理論推測，平均自轉角速度發生變化的點與初始軌道
半徑、啞鈴兩端的質量比無關，但會隨著初始自轉角速度的改變
而有變化，即當初始自轉角速度減小時，平均自轉角速度的值不
為零的範圍會向內縮減。理論推導的這些結果都可以在利用電腦
運算結果所繪出的關係圖中看到，且理論預估會發生變化的點與
關係圖上的結果一致。如此的結果可以說明，至少在近圓形軌道
及離心率很小的近橢圓形軌道上，關於平均自轉角速度與初始傾
斜角度的關係這一部分， 我們的理論是適用的。 | zh_TW |
| DC.title | 啞鈴在有心力作用下的運動行為 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh-TW | zh-TW |
| DC.type | 博碩士論文 | zh_TW |
| DC.type | thesis | en_US |
| DC.publisher | National Central University | en_US |