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| DC.contributor | 工業管理研究所 | zh_TW |
| DC.creator | 劉亦揚 | zh_TW |
| DC.creator | Yi-Yang Liu | en_US |
| dc.date.accessioned | 2001-7-11T07:39:07Z | |
| dc.date.available | 2001-7-11T07:39:07Z | |
| dc.date.issued | 2001 | |
| dc.identifier.uri | http://ir.lib.ncu.edu.tw:88/thesis/view_etd.asp?URN=88426023 | |
| dc.contributor.department | 工業管理研究所 | zh_TW |
| DC.description | 國立中央大學 | zh_TW |
| DC.description | National Central University | en_US |
| dc.description.abstract | 相信大部分人都承認21世紀絕對是品質、速度及顧客導向的時代，尤其網際網路大行其道的今日，電子商務（E-commerce）迅速的蓬勃發展，使得消費者的生活型態有著劇烈的改變，以往是由生產者擁有絕對的主導權去做大量生產，以期獲得具有規模經濟的成本效益，但是近年來卻轉變成由消費者決定本身需要何種產品、何時送達、何種組合甚至是何種價格，供需雙方的交易型態已經從生產者導向轉變為顧客導向，那麼身處在其中的廠商要如何來因應這種市場環境以作為永續經營的基礎呢？其實許多研究中都有指出利用如彈性製造系統（FMS）、即時化生產（JIT）、無人搬運車（AGV）、自動倉儲系統（AS/R systems）等多項硬體、軟配合都可配合企業所需要的競爭武器。早期大部分的文獻幾乎都在探討單載量自動倉儲的一些控制上的問題，但單載量的倉儲系統雖然具有控制簡單的優點，但是常會造成空車移動的現象，因而造成系統的無效率。為了克服這項缺點，有學者提過以多載量的自動倉儲系統來提昇系統的效率，也就是使存取機具有超過一個以上的容量，使得存取機對於存取指令的選擇更具彈性，且存取指令互相搭配以改善存取機的效率，而本研究更進一步探討對於存貨點該放何種物料使得取貨時更省時更具有效率以及取貨路線和一些相關法則作深入且完整的探討，與先前的研究做一比較和討論，進一步發展更精確的演算法去做存貨點的選擇策略，然後配合出入庫站的位置選擇不同去找出最適合多載量倉儲系統的控制架構，期望利用本研究改進的方法使得多載量自動倉儲系統更符合現實（本研究探討兩個存貨架及物料的安全期限）及更具有效率。 | zh_TW |
| DC.subject | 多載量存取機 | zh_TW |
| DC.subject | 自動倉儲系統 | zh_TW |
| DC.subject | AS/RS | en_US |
| DC.title | 多載量自動倉儲系統-儲位和出入庫站位置選擇之控制策略 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh-TW | zh-TW |
| DC.type | 博碩士論文 | zh_TW |
| DC.type | thesis | en_US |
| DC.publisher | National Central University | en_US |