博碩士論文 89323119 完整後設資料紀錄

DC 欄位 語言
DC.contributor機械工程學系zh_TW
DC.creator王信發zh_TW
DC.creatorHsin-Fa Wangen_US
dc.date.accessioned2002-7-18T07:39:07Z
dc.date.available2002-7-18T07:39:07Z
dc.date.issued2002
dc.identifier.urihttp://ir.lib.ncu.edu.tw:88/thesis/view_etd.asp?URN=89323119
dc.contributor.department機械工程學系zh_TW
DC.description國立中央大學zh_TW
DC.descriptionNational Central Universityen_US
dc.description.abstract近年來,社會大眾越來越注重交通安全的重要性,然而,隨著交通事故發生後,肇事責任和法律刑責判定成為一個重要的課題。以往發生車禍事故時,肇事原因分析依據肇事資料,判斷事故車輛運行的軌跡、速度,從而釐清責任的歸屬;本研究即針對煞車胎痕,經由文獻的探討及實車測試的結果,找出推估車輛之行車速度的方法,在整段煞車歷程中,產生煞車胎痕的時間為一極重要之因素,另外,踩踏煞車踏板到車輛開始減速之車輛反應時間也會影響煞車距離,然而在傳統的速度推估法中,並沒有考慮到此兩個因素,本研究則進行實車測試,找出產生煞車胎痕的時間及車輛反應時間,並擬出一煞車距離與行車速度推估表,以方便實務上的應用;另外,由於我國現行之煞車距離與行車速度推估表僅適用於一般煞車系統,並不適用於ABS煞車系統,然而隨著科技的進步,ABS系統已經廣泛的為社會大眾所使用,傳統的煞車距離與行車速度推估表已經不敷使用,本研究亦經由改良之速度推估公式,嘗試找出ABS系統車輛之煞車距離與行車速度的關係。然而影響煞車距離的因素很多,車輛的差異也是其中一個重大的因素,不同車種會有不同的煞車距離,欲詳細推估行車速度與煞車距離的關係需要詳細的車輛資料,本研究亦收集不同國家之煞車距離測試資料,以供推估行車速度時之參考。zh_TW
DC.subject行車速度zh_TW
DC.subject煞車距離zh_TW
DC.title由煞車距離推估行車速度之研究zh_TW
dc.language.isozh-TWzh-TW
DC.type博碩士論文zh_TW
DC.typethesisen_US
DC.publisherNational Central Universityen_US

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