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語言 |
| DC.contributor | 歷史研究所 | zh_TW |
| DC.creator | 陳凱雯 | zh_TW |
| DC.creator | Kai-Wen Chen | en_US |
| dc.date.accessioned | 2005-7-22T07:39:07Z | |
| dc.date.available | 2005-7-22T07:39:07Z | |
| dc.date.issued | 2005 | |
| dc.identifier.uri | http://ir.lib.ncu.edu.tw:88/thesis/view_etd.asp?URN=91125015 | |
| dc.contributor.department | 歷史研究所 | zh_TW |
| DC.description | 國立中央大學 | zh_TW |
| DC.description | National Central University | en_US |
| dc.description.abstract | 本研究以日治時期基隆的都市化為主軸，探討基隆在蛻變為都市的過程中，國家、地方政府以及地方社會之間的互動關係。除了對日治以前的基隆歷史發展重整外，針對日本殖民政府對基隆的施政與改造作深入探討，並以人口數量與結構呈現基隆的都市化過程與其特色，最後分析此時期的地方社會以及與國家的互動關係。
基隆雖在十七世紀就被國際勢力所注意，但在清帝國統治下的發展緩慢，雖然富藏煤礦以及港口位置尚優，但國家力量始終沒有深入地方社會，使得在日治以前的發展仍是以傳統的漁業社會為主。1895年日本殖民統治臺灣後，基隆作為臺灣與日本間的輸出入港口，進行了一連串的土地調查、築港建設等規劃，並投入大量的人物力從事港務、鐵公路等交通建設，將基隆港規劃為臺日航線的主要港口，更透過日資與官方的合作，發展基隆的漁業、礦業以及工業等產業，使基隆從傳統的漁港轉變為近代化的國際貿易港口。基隆市街也配合港口近代化實施了一連串的市區改正計畫。1924年底基隆改制為市，成為名副其實的近代化都市。
基隆因貿易發展吸引人口大量的聚集形成都市化。人口多數從臺北州以及日本人移入的社會增加為主，同時造成舊市區人口過多，市區範圍逐漸的擴大，其中臺日人主要以田寮港溪為分界，分居在大小基隆區域。基隆因港口的建設以及港務勞動的需求，以男性移入人口較多，且以勞動力年齡層人數較高。此外基隆的都市化也提升了基隆的商業發展，脫離了傳統農業社會進入工商社會，並且倚賴港口營運維生。都市化的發展也對於基隆地方社會產生深遠的影響。市區規劃中刻意將臺日人住民加以區隔，使得社會分為臺日兩股勢力，日人以公益社作為集團代表，臺人以基隆同風會為主要的集合，並分別以公會堂與慶安宮作為主要公共領域。隨著市制的施行，地方行政單位也漸漸深入地方，並且延攬地方菁英擔任公職，藉此操控社會勢力。從倉庫、住宅以及腹地等問題看出基隆都市發展的困境，而這些問題的解決方式，可看到臺日菁英、地方政府、國家力量、社會輿論等各方複雜的關係與角力。
基隆地方社會的力量在殖民統治時期不容小覷，而有著國家力量支撐的市役所也盡其所能的發揮影響力，雙方在都市社會發展的重要議題上互有合作、競爭以及相互對抗，構成日治時期基隆都市發展下的社會面貌。 | zh_TW |
| DC.subject | 地方社會 | zh_TW |
| DC.subject | 基隆 | zh_TW |
| DC.subject | 都市化 | zh_TW |
| DC.subject | Local Society | en_US |
| DC.subject | Urbanization | en_US |
| DC.subject | Keelung | en_US |
| DC.title | 帝國玄關─日治時期基隆的都市化與地方社會 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh-TW | zh-TW |
| DC.title | Urbanization and Local Society of Keelung during Japanese Colonial Pried | en_US |
| DC.type | 博碩士論文 | zh_TW |
| DC.type | thesis | en_US |
| DC.publisher | National Central University | en_US |