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語言 |
| DC.contributor | 機械工程學系 | zh_TW |
| DC.creator | 劉明凌 | zh_TW |
| DC.creator | ming-ling liu | en_US |
| dc.date.accessioned | 2004-6-30T07:39:07Z | |
| dc.date.available | 2004-6-30T07:39:07Z | |
| dc.date.issued | 2004 | |
| dc.identifier.uri | http://ir.lib.ncu.edu.tw:88/thesis/view_etd.asp?URN=91323018 | |
| dc.contributor.department | 機械工程學系 | zh_TW |
| DC.description | 國立中央大學 | zh_TW |
| DC.description | National Central University | en_US |
| dc.description.abstract | 摘要
目前市面上的機車輪圈多採用鋁合金高壓鑄造的方式，隨著設計逐漸朝向質輕及多樣化的目標，加上選用壓鑄材料為鋁合金，以達到質量輕、美觀與散熱快的優點。為了提升生產品質，近年導入電腦模擬分析做為輔助研發的方式已逐漸被製造大廠所接受，具有建立快速研發能力及降低成本確保產品品質之特點。
本論文的目的在於，應用模流分析軟體於產品開發階段，改變澆流道設計並輸入適當參數，模擬鋁熔湯在金屬模具中充填的情形，並預測出缺陷可能發生的位置，提供往後修改模具的參考及降低只靠經驗設計所帶來的成本風險。本研究中提供三件式模具及二件式模具的流動系統設計，受限於傳統壓鑄模具規範，能變化幅度較小，所以本論文中所使用的兩種設計類型已幾乎含蓋了過去傳統鋁圈壓鑄的澆道設計。三件式模為中央澆口式壓鑄模其澆口形式較為固定，而二件式模為邊緣澆口式壓鑄模，因澆口設置在輪緣部分，設計上較為彈性。由分析結果顯示使用中央澆口式的壓鑄模能產生較少缺陷及品質穩定的壓鑄件，適合於大量產生。 | zh_TW |
| DC.subject | 機車輪圈 | zh_TW |
| DC.subject | 模流分析 | zh_TW |
| DC.subject | 壓鑄 | zh_TW |
| DC.title | 鋁合金壓鑄輪圈之流動系統設計及分析研究 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh-TW | zh-TW |
| DC.type | 博碩士論文 | zh_TW |
| DC.type | thesis | en_US |
| DC.publisher | National Central University | en_US |