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語言 |
| DC.contributor | 企業管理學系 | zh_TW |
| DC.creator | 廖宜陞 | zh_TW |
| DC.creator | Yi-Sheng Liao | en_US |
| dc.date.accessioned | 2004-10-12T07:39:07Z | |
| dc.date.available | 2004-10-12T07:39:07Z | |
| dc.date.issued | 2004 | |
| dc.identifier.uri | http://ir.lib.ncu.edu.tw:88/thesis/view_etd.asp?URN=91421028 | |
| dc.contributor.department | 企業管理學系 | zh_TW |
| DC.description | 國立中央大學 | zh_TW |
| DC.description | National Central University | en_US |
| dc.description.abstract | 隨著資訊科技的蓬勃發展，國際市場上大量且快速的交易，不同國家間彼此業務急速的整合，導致了企業在全球獲取資源與競爭全球化的發展趨勢。也代表了企業必須快速整合分佈於世界各地的採購、生產、運儲、配銷等活動，透過彼此資訊的分享，以快速因應市場的變化及顧客的需求，並且衍生了全球運籌管理模式。然而由於國際間彼此貿易管制法令的限制、租稅負擔，以及國與國之間貨物流通的時效性等問題，是以企業如何運用新興的運籌管理方法，將企業在進行全球佈局時所遭遇到的阻礙降至最低，已為企業關心的重要議題之一。
目前世界上有六百多個自由貿易港區，藉由提供綜合型免稅優惠、簡便的通關程序，以及高效率的物流服務，主導國際貿易流通、集散及交易中心，已成為全球貿易最開放的經濟區域，許多跨國公司更是廣泛運用自由貿易港區進行全球運籌的佈局，整合其全球化的生產網絡以及配銷中心。然而目前卻無一套完整的量化模型，藉以衡量企業應用自由貿易港區的實際效益，證明利用自由貿易港區進行營運的優勢是否確實存在。
針對上述所提出的問題，故本篇論文最大的目的即是希望能夠建立一個切合企業跨國整體營運，整合全球採購、生產、配銷，量化的決策模型，透過企業實際的各項參數輸入，在各種可能攸關的限制下，根據不同營運目標下績效指標的衡量，計算出利用自由貿易港區營運與否在實際效益上的差異，並藉由對結果的實際分析與建議，提供管理者最佳的解決方案。 | zh_TW |
| DC.subject | 全球運籌管理 | zh_TW |
| DC.subject | 自由貿易港區 | zh_TW |
| DC.subject | 敏感度分析 | zh_TW |
| DC.title | 企業運用自由貿易港區的全球運籌營運決策：數學規劃方法的應用 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh-TW | zh-TW |
| DC.type | 博碩士論文 | zh_TW |
| DC.type | thesis | en_US |
| DC.publisher | National Central University | en_US |