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| DC.contributor | 大氣物理研究所 | zh_TW |
| DC.creator | 徐敏彰 | zh_TW |
| DC.creator | Ming-Chang Hsu | en_US |
| dc.date.accessioned | 2004-7-18T07:39:07Z | |
| dc.date.available | 2004-7-18T07:39:07Z | |
| dc.date.issued | 2004 | |
| dc.identifier.uri | http://ir.lib.ncu.edu.tw:88/thesis/view_etd.asp?URN=91621017 | |
| dc.contributor.department | 大氣物理研究所 | zh_TW |
| DC.description | 國立中央大學 | zh_TW |
| DC.description | National Central University | en_US |
| dc.description.abstract | 颱風一直以來都是令人相當感興趣的議題之一，由於颱風的生命期有大半的時間處於海洋上，而海洋上傳統、及時的觀測資料並不充足，所以應用衛星偵測颱風的發展顯得更加重要。因此本研究利用SSM/I衛星資料反演的海氣參數與颱風降雨量分別對颱風強度變化進行分析。
將選取的颱風個案分成三種類型，分別是增強、減弱及增強與減弱混合型，主要是想利用海氣參數與颱風降雨量的變化，分別對不同發展階段的颱風作分析，期望能找出各類型颱風與海氣參數和降雨量變化之間的關係。
研究結果顯示：（1）降雨量分析方面，針對不同類型的颱風個案進行分析後發現，增強型方面，除安珀颱風（1997）在環1的相關性不佳外，其餘個案在環1（0-55.5公里）的相關係數均有0.7以上，環2（55.5-111公里）部分則是除了雷馬遜颱風（2002）外，其餘個案的相關係數都達0.6左右，而在環3、環4部份的相關係數則都偏低；減弱型方面，環1與颱風強度變化的相關係數皆達0.9左右，環2為0.8，不過在環3和環4則仍都是明顯有偏低的情形；增強與減弱混合型方面，環1皆高於0.6，環2則只有0.4左右。綜合十個颱風個案來看，以環1的降雨量變化與颱風強度的相關性最佳。（2）海氣參數分析方面，為排除濾強降水所導致的困難，所以分別測試颱風到達前6小時和12小時處，海氣參數變化與颱風強度變化之間的關係，發現大部份的個案中，在颱風到達前12小時處的海氣參數變化與颱風強度間相關性較佳。（3）海氣參數合成分析方面，發現當颱風處於增強階段時，其八個海氣參數的值會比本文中定義的增強型颱風個案高一些，而當颱風處於減弱階段時，其八個海氣參數的值會比本文中定義的減弱型颱風個案低一些。 | zh_TW |
| DC.subject | 海氣參數 | zh_TW |
| DC.subject | sea-air parameter | en_US |
| DC.title | 應用衛星資料分析海氣參數與颱風強度變化之關係 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh-TW | zh-TW |
| DC.type | 博碩士論文 | zh_TW |
| DC.type | thesis | en_US |
| DC.publisher | National Central University | en_US |