| DC 欄位 |
值 |
語言 |
| DC.contributor | 光電科學與工程學系 | zh_TW |
| DC.creator | 彭偉捷 | zh_TW |
| DC.creator | Wei-Jie Peng | en_US |
| dc.date.accessioned | 2005-7-19T07:39:07Z | |
| dc.date.available | 2005-7-19T07:39:07Z | |
| dc.date.issued | 2005 | |
| dc.identifier.uri | http://ir.lib.ncu.edu.tw:88/thesis/view_etd.asp?URN=92226003 | |
| dc.contributor.department | 光電科學與工程學系 | zh_TW |
| DC.description | 國立中央大學 | zh_TW |
| DC.description | National Central University | en_US |
| dc.description.abstract | 本論文以LED設計汽車近光頭燈，採用反射鏡面與TIR透鏡兩種方式設計。設計步驟首先為建立光學模型並驗證之，並採用此光學模型設計車燈光形，目標為符合10m歐規汽車頭燈光形，此光形左邊為水平截止線，右邊為15°截止線。
反射式鏡面以Side-emitting LED為光源，設計原理為多個小鏡面排列車燈光形，設計完成後開模驗證光形，並且分析LED裝置容忍度，以及模擬表面粗糙度與能量效率。
TIR透鏡以Lambertian LED為光源，以全反射圓對稱透鏡產生準直光源，並搭配平凹透鏡將光線發散成矩形光形。設計完成後並模擬其能量效率。
在論文中，我們以此兩種設計方式成功地設計出符合10m歐規汽車頭燈光形。 | zh_TW |
| DC.subject | 近光頭燈 | zh_TW |
| DC.subject | Automotive Low Beam | en_US |
| DC.title | 高功率LED之歐規汽車近光燈設計 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh-TW | zh-TW |
| DC.title | Automotive Low Beam of ECE Regulation Based on High-Power LEDs | en_US |
| DC.type | 博碩士論文 | zh_TW |
| DC.type | thesis | en_US |
| DC.publisher | National Central University | en_US |