博碩士論文 101322042 詳細資訊




以作者查詢圖書館館藏 以作者查詢臺灣博碩士 以作者查詢全國書目 勘誤回報 、線上人數:5 、訪客IP:18.206.187.81
姓名 楊其融(Chi-Jung Yang)  查詢紙本館藏   畢業系所 土木工程學系
論文名稱 國道鋪面經常性整修路段結構分析之研究
(The Study of Constructive Analysis for usually Repaired Freeway Pavement in Taiwan)
相關論文
★ 公共工程統包模式執行專案成員間問題 之研究★ 水泥製程於資源再利用之研究
★ 防水毯的生管與品管之探討★ 建置生命紀念園區營運階段管理模式之研究 以新北市某民間公共紀念園區為例
★ 軍用機場跑道鋪面維護管理暨搶修作業機制之研究★ TAF 檢驗機構認證申請之研究- 以混凝土後置式化學錨栓檢驗為例
★ 利用UML建構實驗室資訊管理平台-以合約審查為例★ 營建施工管理導入即時性資訊傳遞工具功能需求之研究
★ 鋪面養護決策支援分析模式之研究★ 營建材料實驗室量測系統評估及誤差分析
★ 以績效為基礎的公路養護組織與機制之研究★ 智慧型鋪面檢測車平坦度量測驗證與應用
★ 公路設施養護管理程序建立及成本分析之研究-以IDEF方法建立鋪面養護作業程序★ 利用花崗岩及玻璃回收料製造功能性人造石材之研究
★ 自動化鋪面平整度量測分析與破壞影像偵測系統之研究★ 鋪面缺陷影像辨識系統應用於路網檢測之研究
檔案 [Endnote RIS 格式]    [Bibtex 格式]    [相關文章]   [文章引用]   [完整記錄]   [館藏目錄]   [檢視]  [下載]
  1. 本電子論文使用權限為同意立即開放。
  2. 已達開放權限電子全文僅授權使用者為學術研究之目的,進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。
  3. 請遵守中華民國著作權法之相關規定,切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送,以免觸法。

摘要(中) 在現行國道主管機關台灣區國道高速公路局之制度下,國道路面自竣工後須針對各路段進行巡查作業,而如何有效地提升國道巡查作業到表面損壞之養護及維修的程序之績效實為重要。為了進一步分析及擬訂具有效益之國道路面整修制度,本研究於國道高速公路全線進行相關試驗及檢測,並針對經常性整修路段進行結構分析,以提供國道養護及維修程序擬定之相關建議,為達成國道路面整修制度之提升。
國道高速公路自竣工後數年,由於環境、交通量、氣候等因素,往往於路面出現損壞之跡象。另外,由於現行國道皆已漸漸進入養護及維修之階段,對於國道鋪面之維修實乃高公局首要之任務。
緊急性修補之路段便可根據破壞類型,依據高速公路養護手冊進行緊急性之維修。而非緊急性修補之路段,便可透過透地雷達及落錘式撓度儀進行後續分析,以瞭解非緊急性修補之路段經常性整修之原因,以提出相關改善之建議。
本研究利用BAKFAA及Elmod撓度回算程式進行全國道高速公路共十段之經常性整修路段進行撓度回算分析,配合透地雷達、鑽心資料進行後續專案分析,以關西段、斗南段、新營段之經常性整修路段為例,進行專案分析。並將所完成之檢測及試驗資料,匯入台灣鋪面管理系統平台,以利後續工程師使用。
最後提出撓度分析、專案分析、系統建置之相關結論與建議。
摘要(英) Under the existing system of national road authorities in Taiwan Area National Freeway Bureau, freeway pavement need to be conducted a series of inspections operations for each section after the road is completed. Therefore, how to improve the efficiency of freeway inspected operation and the maintenance and rehabilitation procedure of pavement surface condition is a real important issue.
To analyze and find a efficient freeway pavement maintenance system, this study conducts a series of test and detection and executes pavement structure analysis in order to provide Taiwan Area National Freeway Bureau related proposals of planning maintenance and rehabilitation procedures, and then achieves the goal of improvement of maintenance system.
Due to the effect of environment, traffic and climate, national freeway pavement has some destructive conditions after it has completed. Moreover, national freeway has gradually arrived the stage of maintenance and rehabilitation, and so the maintenance and rehabilitation of the national freeway pavement becomes a most important mission for Taiwan Area National Freeway Bureau.
Emergency repaired road can be based on the type of pavement damage, according to highway maintenance manual to conduct a emergemcy repair. Non-emergency repaired road also can use ground-penetrating radar and falling weight deflectometer to conduct subsequent analysis in order to find out the reason of damage ,and then provides some related suggestions.
This study uses BAKFAA and Elmod to conduct deflection analysis of ten sections of usually repaired freeway pavements, and then uses GPR and FWD’s data to proceed subsequent analysis and uses Guanxi, Dounan, and Shinging district as examples to proceed project analysis, and then import the related data of detections and tests to Taiwan Pavement Management System to provide engineers to use. Finally, privode some related conclusions and suggestions of deflection analysis, project analysis, and deflection system.
關鍵字(中) ★ 國道
★ 經常性整修路段
★ 撓度分析
★ 回算
關鍵字(英) ★ National freeway
★ usually repaired pavement
★ deflection analysis
★ BAKFAA
論文目次 摘要 I
Abstract II
目錄 III
圖目錄 V
表目錄 VIII
第一章 緒論 1
1.1研究背景 1
1.2研究目的 1
1.3研究方法 1
1.4研究流程 2
1.5研究架構 4
第二章 文獻回顧 5
2.1實驗室回彈模數試驗 5
2.2落重式撓度儀檢測標準程序 6
2.3路面非破壞性檢測 8
2.3.1靜態撓度試驗 9
2.3.2穩態撓度試驗 10
2.3.3衝擊式撓度試驗 10
2.3.4波傳遞試驗 11
2.4撓度指標分析方法 11
2.5撓度回算分析方法 13
2.5.1迭代法 13
2.5.2資料庫處理法 14
2.5.3閉合型公式法 14
2.6回算值校正係數 14
2.7鋪面結構分析方法 15
2.7.1多層彈性理論 15
2.7.2有限元素法 16
第三章 國道鋪面撓度分析與檢測 17
3.1撓度檢測標準程序 17
3.2撓度異常資料排除 19
3.3撓度資料回算分析 20
第四章 國道經常性整修路段結構分析 30
4.1經常性整修路段定義 30
4.2經常性整修路段結構分析 31
4.3經常性整修路段回算值校正係數建立 82
4.4經常性整修路段案例分析 86
第五章 國道鋪面撓度系統建置 96
5.1國道鋪面撓度系統資料收集 96
5.2國道鋪面撓度系統平台介面 97
第六章 結論與建議 104
6.1結論 104
6.2建議 105
參考文獻 106
參考文獻 1. “Standard Test Method for Indirect Tension Test for Resilient Modulus of Bituminous Mixtures”,ASTM D4123-82, 1995.
2. 劉耀斌,「剛性機場鋪面分類指數分析之研究」,中央大學土木工程研究所博士論文,民國九十九年六月。
3. 鐘美娟,「衝擊式撓度指標評估路面強度之研究」,台灣大學土木工程研究所碩士論文,民國八十六年六月。
4. 鐘偉逞,「應用衝擊式撓度儀觀測路面結構強度之研究」,中央大學土木工程研究所碩士論文,民國八十九年六月。
5. 林志棟,「利用動力撓度儀觀測路面撓度以評估路面強度之研究」,台灣省公路局材料試驗所,民國六十八年六月。
6. 林志棟,「利用動力撓度儀觀測路面撓度以評估路面結構強度之研究」,第七屆鋪面工程研討會論文集,民國八十二年。
7. 翁逸偉,「鋼床鈑鋪面配置原則及較適鋪面材料之探討」,中央大學土木工程研究所博士論文,民國一百年六月。
8. 賴森榮、侯羿,「台灣區高速公路路面養護管理」,期末報告,台灣營建綜合研究院,民國七十七年十二月。
9. Paterson, W.D.O., and Vuren, D.J.V., (1974), ”Diagnosis of Working Strains in a Pavement Using Deflection Profiler” , Proceedings, Australian Road Research Board,Vol.7, Part 6.
10. 汪立威,「柔性鋪面彈性模數之回算及試驗分析」,國立中央大學土木工程研究所碩士論文,民國八十三年六月。
11. 陳柏瑞,「落錘式撓度儀於台灣國道鋪面撓度校估模式之建立」,國立中央大學土木工程研究所碩士論文,民國九十七年七月。
12. 溫建源,「撓度回算校正係數建立之研究」,國立中央大學土木工程研究所碩士論文,民國九十年五月
13. Olie Tholen , Jay Sharma, Ronald L.Terral, ”Comparsion of Falling Weight Deflectometer with Other DeflectionTesting Devices” ,TRR 1007, 1985.
14. Von Quintus H. L., Killingsworth B. M., “Comparison of Laboratory and Insitu Determined Elastic Layer Moduli,” TRB, 1998.
15. AASHTO, “AASHTO Guide for Design of Pavement Structures,” American Association of State Highway of State Highway and Transportation Officials, 1993.
16. “Use of Nondestructive Testing in The Evaluation of Airport Pavement”, Advisory Circular 150/5370-11A, U.S. Dept. of Transportaion, Federal Aviation Administration. 2004.
17. “Use of Nondestructive Testing in The Evaluation of Airport Pavement”, Advisory Circular 150/5370-11B, U.S. Dept. of Transportaion, Federal Aviation Administration. 2004.
18. . “Airport Pavement Design and Evaluation, Advisory Circular”, AC 150/5320-6E, U.S. Dept. of Transportaion,Federal Aviation Administration, 2009.
19. 李朝聰,「剛性鋪面回算程式之建立—彈性固體基礎模式」,淡江大學土木工程研究所碩士論文,民國八十六年。
20. 白建華,「剛性鋪面回算程式之建立—溫氏基礎基礎模式」,碩士論文,淡江大學土木工程研究所碩士論文,民國八十六年。
21. 廖啟州,「輕便型落錘式撓度儀量測鋪面回彈模數之研究」,國立高雄應用科技大學土木工程與防災科技研究所碩士論文,民國九十三年。
22. 台灣區國道高速公路局,高速公路養護手冊,民國一百年。
23. K.P George, 2003, Falling Weight Deflectometer for Estimate Subgrade Resilient Moduli,Final Report.
24. U.S Department of Transportation Federal Highway Administration, 1997, Design Pamphlet for the Backcalculation of Pavement Layer Moduli in Support of the 1993 ASSHTO Guide for the Design of Pavement Structures.
25. Huang Y. H., “Pavement Analysis and Design,” Prentice-Hall, Inc., 1993.
26. Schmalzer, P. N.,“LTPP Manual for falling weight deflectometer Measurements. FHWA-HRT-06-132,”2006.
指導教授 林志棟、翁逸偉(Jyh-dong Lin Yi-Wei Weng) 審核日期 2014-7-29
推文 facebook   plurk   twitter   funp   google   live   udn   HD   myshare   reddit   netvibes   friend   youpush   delicious   baidu   
網路書籤 Google bookmarks   del.icio.us   hemidemi   myshare   

若有論文相關問題,請聯絡國立中央大學圖書館推廣服務組 TEL:(03)422-7151轉57407,或E-mail聯絡  - 隱私權政策聲明