我國重大公共工程停工解約原因分析與預防措施之研擬

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姓名

張宸样(Chen-Yang Chang) 查詢紙本館藏

畢業系所

營建管理研究所

論文名稱

我國重大公共工程停工解約原因分析與預防措施之研擬
(Causes and Responses of Contract Suspension and Termination for Large and Important Construction Projects)

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摘要(中)

停工解約議題是近年來政府推動公共建設相當關注的議題之一，尤其是在政府擬訂了整體發展計畫，並挹注了大量資金，若因為工程的延誤，而造成後續計畫無法執行，結果將對經濟發展影響甚鉅。本研究將政府所執行過的工程計畫進度資料進行分析，嘗試導入紮根理論的分析，歸納不同類型的工程，在不同階段發生進度延誤的因素，並藉由紮根理論重新找出有關於停工解約的關鍵因素。經由研究結果顯示，我國公共工程停工解約發生原因在建築工程為招標作業，主因為主辦機關的發包策略變更；在鐵路工程的規劃設計，則是因計畫不斷變更延誤設計時程；在捷運系統工程的施工作業項目，為廠商出工人數不足所導致。本研究已將公共工程履約過程各種停工解約因子加以研擬及彙整，以供工程主辦機關參考，使主辦機關對施工廠商延誤履約之風險及因應對策，提供更佳的判斷作為參考。

摘要(英)

The issues of contract suspension and termination for large and important construction projects have received a lot of attention from the government in recent years. When the government has developed a complete development plan and invests massive capital for large and important construction projects, if projects are delayed and cannot be carried out, this situation leads to a significant economic damage. This research utilizes the Grounded Theory to analyze the government’s construction plans and their progress information to identify the key causes of contract suspension and termination by project types and phases. Research outcomes indicate that changes on tendering strategy in the tendering phase by the client is the most critical cause for building projects; changes from clients in the planning and design phases is the most critical cause for railroad projects; insufficient labors in the construction phase is the most critical cause for MRT projects. This study has identified key causes of contract suspension and termination, those are valuable to the government in facilitating responses for contract suspension and termination.

關鍵字(中)

★ 停工
★ 解約
★ 工程進度
★ 紮根理論

關鍵字(英)

★ Contract Suspension
★ Contract Termination
★ Project Progress
★ Grounded Theory

論文目次

摘要 I
Abstract II
圖目錄 V
表目錄 VII
第一章緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 2
1.3研究範圍與限制 2
1.4研究方法 3
1.4.1文獻整理與歸納 3
1.4.2紮根理論 3
1.4.3歸納分析 3
1.4.4實證研究及經驗彙整 4
1.5研究流程 4
1.6論文架構 6
第二章文獻回顧 7
2.1紮根理論(Grounded Theory) 7
2.1.1紮根理論的起源 7
2.1.2紮根理論之定義 8
2.1.3紮根理論的資料收集及分析的方法 8
2.1.3.1資料收集及抽樣方法 9
2.1.3.2資料分析 10
2.2國內公共工程履約管理制度及法源依據 11
2.2.1 政府採購法對廠商履約之相關法條 11
2.2.2工程採購契約範本 15
2.2.3公共工程施工品質管理要點 15
2.2.4工程停工解約相關之民法規定(資料來源：全國法規資料庫，2015) 15
2.3公共工程停工解約原因及預防措施 16
2.3.1停工解約管理機制 17
2.3.2停工解約原因分析 18
2.3.3停工解約現行改善措施(資料來源：公共工程委員會，2014) 21
2.4工程標案管理系統及公共工程履歷制度的應用 23
2.4.1工程標案管理系統 23
2.4.2公共工程履歷制度的應用 24
第三章紮根理論之應用與結果分析 26
3.1個案背景及編碼原則說明 26
3.2開放性譯碼（Open coding） 28
3.2.1行政院列管案件整理 28
3.2.2工程會停工解約案件整理 28
3.3主軸譯碼（Axial coding） 31
3.4選擇譯碼（Selective coding） 33
3.4.1 進度曲線與停工解約關聯 33
3.4.2故事線撰寫 94
第四章理論驗證 96
4.1施工區域常發生停工解約的次數 96
4.2停工解約常發生在施工進度的範圍 97
4.3停工解約的關鍵因素 99
4.4停工解約理論個別分析 100
4.5停工解約理論綜合分析 102
第五章結論與建議 103
5.1結論 103
5.1.1停工解約的常見原因 103
5.1.2工程進度管理預防措施(S-Curve) 103
5.1.3紮根理論的應用 104
5.2建議 104
5.2.1工程特性管理的發展 104
5.2.2定型化契約的發展 105
5.2.3人力與素質的發展 105
5.2.4預算與招標方式的發展 105
5.2.5標案管理系統及工程履歷制度的應用 105
5.2.6後續研究與發展 106

參考文獻

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指導教授

楊智斌(Jyh-Bin Yang)

審核日期

2019-1-25

推文