索馬利亞海盜之經濟與法律問題研究 —以海盜贖金為中心

以作者查詢圖書館館藏

、以作者查詢臺灣博碩士

、以作者查詢全國書目

、勘誤回報

、線上人數：8

、訪客IP：3.16.69.143

姓名

范珍翡(Lily C.F. Fan) 查詢紙本館藏

畢業系所

產業經濟研究所在職專班

論文名稱

索馬利亞海盜之經濟與法律問題研究 —以海盜贖金為中心
(A study of Economic and Legal aspects of Somali Piracy: Focus on Pirates’ Ransom)

相關論文

★ 論企業重整運作機制---兼論公司重整治理及新資金取得	★ 評析我國證券交易法內線交易之規範—以美國立法例為借鏡
★ 不動產投資信託之研究－以投資人保護為中心	★ 婚姻制度之過去、現在及未來-以兩岸為研討對象
★ 論我國公司治理規範-兼論公司內部稽核制度完善	★ 論銀行保證制度之研究
★ 非常規交易稅制問題之研究	★ 中國銀行產業分析—兼論台資銀行西進策略
★ 網路購物標價錯誤法律效果之研究	★ 股東表決權－論公開發行公司董事設質股票之表決權限制
★ 特種貨物及勞務稅對區域房市價格之影響--以桃園縣為例	★ 土壤液化公告對區域房價影響之研究 -以板橋及新莊為例
★ 論我國消費者債務清理機制的更新與新設-以個人重整程序為核心	★ 網路數位化商品之消費者保護-以郵購買賣為核心
★ 論公司股份回籠與內線交易	★ 內線交易的法律與經濟分析

檔案

[Endnote RIS 格式]

[Bibtex 格式]

[相關文章]

[文章引用]

[完整記錄]

[館藏目錄]

[檢視]

[下載]

本電子論文使用權限為同意立即開放。
已達開放權限電子全文僅授權使用者為學術研究之目的，進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。
請遵守中華民國著作權法之相關規定，切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送，以免觸法。

摘要(中)

海上貨物運送是人類所使用最普遍且便利的運送方式，近年來全世界海盜攻擊事件日益增加，索馬利亞海盜攻擊挾持船舶、貨物或船員，要求船東支付鉅額贖金，才釋放所挾持的財貨或人員。活躍於索馬利亞海域的海盜不斷的給過往的商船造成威脅。聯合國安理會授權各國使用海陸空力量，在索馬利亞政府同意的前提下，上岸或者利用空襲打擊索馬利亞海盜。各國政府力量的介入一定程度上遏制了海盜行為，但因索馬利亞海盜行為而產生的一系列國際法上的問題仍然困擾著各國產學界。海盜贖金問題即是其值得關注的議題。以往海盜劫持船舶基本上都是搶劫貨物及船上的現有財產，並可能對船上人員進行人身傷害，但索馬利亞海盜呈現出不同的特徵。他們僅僅扣留船隻、貨物和船上人員以索取相應贖金，並不對船貨及船員安全造成損害。這種形式的海盜行為與現有的國際法律制度不符，使得海盜贖金最後各方如何償付及分攤成為爭論焦點。
本研究，首先為海盜下定義。因現行海盜的定義分歧，而陳舊的定義致使國際法庭無法懲治罪犯，也是導致海盜亂象無法消彌的原因之一，透過定義的介紹去對海盜做初步的認識。接續章，以經濟的角度切入，介紹不同面向的海盜角色，以及海盜在世界經濟的一席，也介紹新興行業--武裝警衛如何發揮其效用、成功遏阻海盜活動，並提供現行國際上法律限制的配套方案。接著開啟獨立一章，介紹索馬利亞海盜，從其民族組成、經濟背景，去窺探這個特殊的海盜活動，並領頭認識經濟學家的有趣研究，去發現索馬利亞海盜與城市發展的影響。最後則為主力研究，對索馬利亞海盜贖金進行了分解，將其分割為船舶贖金、貨物贖金以及人員贖金三個部分，並逐一探討各部分贖金支付的必要性，且針對海盜贖金的性質做了深入的剖析，將其與單獨海損、共同海損以及海難救助相比較，找出它們之間的異同之處，再著重探討索馬利亞海盜贖金的可能解決方法，在現有保險法律制度基礎上提出了保賠保險和政府機構承保的新構想，希望能夠為索馬利亞海盜贖金問題的解決提供理論支持。本研究特色在於經濟與法律雙管的切入，藉由多面向的討論，去認識海盜問題以尋求解決之道。

摘要(英)

Shipping transport is the most popular and convenient way to transport cargo. The piracy activities around the world substantially increase in recent years. Somali Pirates attack ships and hijack the ship, cargo and crew. These properties can be returned only after ship owner pay for huge ransom. The pirates in Somalia are threatening to the passing ships. The UN Security Council has adopted a resolution for all the nations to use their armed forces to solve the issues of Somali pirates. The countries can adopt all possible means including land or air force to do that with the permission of Somalia government. Though the involvement of government has successfully driven out the Somali pirates of the dangerous sea area to a certain extent, a series of problems on international law caused by Somali pirates affected the industrial and academic parts in many countries. Piracy ransom was the most concern issue of the world. In the past, pirates hijacked ship to rob the goods or existing property in the ship, and they may hurt the crew. Somali pirate owns the different characteristics. They simply withhold ship, cargo and crew to obtain ransom without doing damage to the ship, cargo and crew. The discrepancy between the form of piracy and the existing international law system makes Somali piracy ransom become focal issues.
The research begins at the definition of pirates. Since there are different old definitions applied, the international court has no way to punish the crime and which indirectly encourages the pirates to work. Secondly, the introduction of pirate economics is made to the different roles of pirates that recorded in the history. A new business of armed guards of the vessel is introduced to know how it functions and how it hits the Somali pirates. The restrictions of arm guards are also be in the discussion. Following with an independent chapter, to introduce the Somali Pirates by the races and domestic economy etc. and review the paper of economists to study the interaction between the Somali pirates and their cities. The final chapter will be the key part of this research. It analyzes the formation of the Somali piracy ransom, and divided it into three parts: ship ransom, goods ransom and people ransom. Then it discusses the necessity of ransom’s payments in details. The analysis is the foundation to compare the piracy ransom with particular average, general average and maritime salvage. Then it focuses on the possible solutions of piracy ransom. It put forward the tentative idea that P＆I club and government agencies will play a role in apportioning piracy ransom in the existing insurance law system. It will be expected to provide theoretical support to solve the problem of Somali piracy ransom.
This study is different from the past. The point of views from the economic and legal sides will be applied. By various issues, we could know the pirates more and could then find the best solution for the Somalia pirate activities.

關鍵字(中)

★ 海盜
★ 海盜經濟
★ 索馬利亞海盜
★ 海盜贖金
★ 共同海損
★ 海上保險

關鍵字(英)

★ Pirates
★ Pirate economics
★ Somali pirates
★ Ransom
★ General Average
★ Marine insurance

論文目次

摘要 I
Abstract III
謝辭 I
目錄 I
表目錄 III
圖目錄 III
第一章緒論 1
第一節研究動機 1
第二節研究目的 3
第三節研究方法 4
第二章海盜定義 5
第一節海盜的歷史淵源 5
第二節傳統國際法上對海盜行為的定義 8
第三節傳統國際法之海盜行為構成要件分析 10
第四節傳統海盜行為定義之挑戰 15
第五節現代海盜定義之修正 16
第六節區分海上恐怖主義與海盜行為 18
第三章海盜經濟 21
第一節自由經濟下看不見的鉤子 26
第二節海盜的品牌經營 28
第三節私人海上保安公司 30
第四章索馬利亞海盜 36
第一節索馬利亞地理位置 36
第二節索馬利亞民族組成 40
第三節索馬利亞經濟背景 42
第四節索馬利亞海盜贖金之運用 44
第五節索馬利亞海盜組織 46
第七節索馬利亞海盜之行為特點 49
第八節索馬利亞海盜行為引起的問題 52
第五章海盜贖金 54
第一節海盜贖金的概述 54
第二節海盜贖金的構成 56
第一項船舶贖金和貨物贖金 56
第二項人員贖金 57
第三節海盜贖金帶來的問題 59
第一項海盜行為猖獗須正視贖金的法律問題 59
第二項海盜贖金的兩難現狀與法律依據缺漏 60
第四節海盜贖金的性質 61
第一項海盜贖金與單獨海損 62
第二項海盜贖金與共同海損 63
第三項海盜贖金與海難救助 69
第五節海盜贖金的救濟 71
第一項給付行為的合法性認定 71
第二項海盜贖金與海上保險 74
第六章結語 84
參考文獻 i

參考文獻

一、中文書目：
〔1〕韓英鑫、呂芳編譯，《海盜的歷史》，初版，上海：文匯出版社， 2007年5月。
〔2〕周成瑜著，《海上犯罪與國際刑法》，台北︰五南圖書出版股份有限公司，2007年9月。
〔3〕陳荔彤，《海洋法論》，初版，台北：元照出版有限公司，2002年7月。
〔4〕陳火財、王肖卿，協會船體保單條款之解釋與適用，初版，台北:安生理算檢定有限公司，2002年。
〔5〕圖說天下探索發現編委會，神鬼傳奇：千年海盜傳奇，初版，台北：昶景國際文化有限公司，2012年4月。
〔6〕竹だいさみ著，《盜匪、商人、探險家、英雄？：大航海時代的英國海盜》，蕭雲菁譯，初版，台北：臺灣東販股份有限公司，2012年4月。
〔7〕柯武剛、史漫飛，制度經濟學，初版，北京：商務印書館，2001年。
〔8〕曾國雄、徐當仁，海商法（下） --海上危險與海上保險，自版，1993年。
〔9〕吳朝義口述；黃威翔執筆，遭遇索馬利亞海盜-旭富壹號事件，初版，台北：文史哲出版社，2013年6月。
〔10〕森村宗冬著，海盜事典，初版，吳鏘煌譯，台北﹕城邦文化事業股份有公司，2008年2月。
〔11〕彼得‧里森著，海盜船上的經濟學家，初版，傅西西譯，台北：行人文化實驗室， 2011年8月。
〔12〕羅伯特‧波恩，《海盜》，初版，李中文譯，台北：晨星出版有限公司， 2005年9月。
〔13〕凌氤寶、康裕民、陳森松，保險學理論與實務，第7版，台北：華泰文化，2012年。
〔14〕曾文瑞，海上貨物保險基礎理論與實務：ICC, 2009 逐條釋義，初版，高雄：麗文文化，2011年。
〔15〕曾國雄、張志清，海商法，第3版，台北：航貿文化，2008年。
〔16〕蘇文斌、林宏誠、陳明國，2011，保險學學理與實務，第3版，台北：華立圖書。
〔17〕丘宏達，現代國際法，第3版，台北：三民書局，2012年。
〔18〕姜皇池，國際海洋法論（上），初版，台北:學林文化事業有限公司，2004年10月。
〔19〕黃異，國際海洋法，初版，台北：渤海堂文化公司，2002年9月。
〔20〕詹寧斯瓦茨，奧本海國際法，王鐵崖譯，第2版，北京：中國大百出版社，1998年。
〔21〕魏靜芬、徐克銘，國際海洋法與海域執法，第2版，台北：神州圖書出版有限公司，2002年3月。
二、中文文獻：
〔1〕李文沛，國際法上海盜行為之構成-以《聯合國海洋法公約》第101條為視角，山西大學學報（哲學社會科學版）第33卷第3期，2010年5月。
〔2〕周成瑜，國際法上海盜行為與我國海盜罪之比較研究，法學叢刊第165期，1997年1月。
〔3〕王震宇，國際法下索馬利亞海盜問題分析--兼論我國海盜罪之規範，司法新聲第104期，頁44-53。
〔4〕陳荔彤，論萬國公罪海盜罪之修法研議，台灣海洋法學報第4卷第1期，2005年6月。
〔5〕王恩海，對保險公司賠付海盜贖金的假想，法制與社會第34期，2009年12月。
〔6〕曾文瑞、李鈞泰，海盜攻擊損害與脅持贖金之保險研究，航運季刊第22卷第1期，2013年3月。
〔7〕李聰榮，海盜贖金應由誰買單，中國船檢2010年2期。2010年4月。
〔8〕傅廷中、徐昕，海商法視角內的海盜強索海盜贖金問題，中國海商法年刊第20卷第1 - 2期，2009年6月，頁68-72。
〔9〕官鎮，論海盜贖金的性質及風險承擔問題，華東政法大學碩士學位論文，2011年。
〔10〕王曉彬，論海盜贖金的共同海損法律屬性，大連海事大學碩士學位論文，2012年。
〔11〕曾文瑞，貨物保險人對共同海損賠償責任之研究，航運季刊第21卷第4期，2012年12月。
〔12〕邱重盛，從海盜行為來看海上保險之適用，航貿週刊2008年第45期，頁73-79。
〔13〕曾文瑞、李鈞泰，海盜攻擊損害與劫持贖金之保險研究，航運季刊第22卷第1期，2013年3月，頁87-頁112。
〔14〕李鈞泰，海盜攻擊與挾持之保險問題研究，高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文，2012年。
〔15〕葛娜娜，海盜贖金支付行為合法性研究，大連海事大學碩士學位論文，2012年。
〔16〕應敏，索馬里海盜贖金性質辨析及保險賠付研究，華東政法大學碩士學位論文，2012年。
〔17〕劉鵬，海盜贖金作為施救費用求償的可行性研究，研究生法學第27卷第4期，2012年8月，頁98-111。
〔18〕李連君、劉洋，海盜--租約下的英國法律與實務問題研究，中國海商法年刊，第22卷第4期，2011年12月，頁61-69。
〔19〕張湘蘭、趙宏津，試論海商法制度下海盜強索贖金的法律救濟，武漢大學學報（哲學社會科學版）第64卷第5期，2011年9月，頁70-75。
〔20〕許碩，試論海盜贖金的性質--以索馬里海盜為視角，牡丹江大學學報第20卷第6期，2011年6月，頁22-24。
三、外文資料：
〔1〕 ARTICLE 3 OF THE HARVARD RESEARCH IN INTERNATIONAL LAW DRAFT CONVENTION ON PIRACY, AMERICAN JOURNAL OF INTERNATIONAL LAW SUPPLEMENT, 26 （1932）, PP.743.
〔2〕 "WHEN YOU SEE A RATTLESNAKE POISED TO STRIKE, YOU DO NOT WAIT UNTIL HE HAS STRUCK BEFORE YOU CRUSH HIM", PRESIDENT FRANKLIN DELANO ROOSEVELT FIRESIDE CHAT TO THE NATION, SEPTEMBER 11, 1941.
〔3〕 “A TREATY BETWEEN THE UNITED STATES OF AMERICA, THE BRITISH EMPIRE, FRANCE, ITALY, AND JAPAN, LIMITING NAVAL ARMAMENT ,”U.S. NAVAL WAR COLLEGE, INTERNATIONAL LAW DOCUMENTS: CONFERENCE ON THE LIMITATION OF ARMAMENT WITH NOTES AND INDEX, 1921 （WASHINGTON, D.C.: GOVERNMENT PRINTING OFFICE, 1923）, PP.291-327.
〔4〕 CLYDE H. CROCKETT, “TOWARD A REVISION OF THE INTERNATIONAL LAW OF PIRACY,” DE PAUL LAW REVIEW, 26 （1976）, PP.78-99.
〔5〕 BARRY H. DUBNER, “ PIRACY IN CONTEMPORARY NATIONAL AND INTERNATIONAL LAW ,” CALIFORNIA WESTERN INTERNATIONAL LAW JOURNAL, 21（1990）, PP.139-149.
〔6〕 ELLEN ERIC, “CONTEMPORARY PIRACY,” CALIFORNIA WESTERN INTERNATIONAL LAW JOURNAL, VOL. 21 （1989）, PP. 123-28.
〔7〕 2013 ANNUAL IMB PIRACY REPORT, ICC INTERNATIONAL MARITIME BUREAU.
〔8〕 GUIDE TO AFRICAN MARKETS，BRITISH CHAMBERS OF COMMERCE，AUGUST 20, 2010.
〔9〕 D.R. THOMAS, 2002, MODERN LAW OF MARINE INSURANCE, LLP, LONDON, PP.241.
〔10〕 DR JASON CHUAH, PIRATES’ RASNSOM-PAY OR NOT TO PAY, ROUTLEDGE‧CAVENDISH, STUDENT LAW REVIEW （2009）, VOL.56, PP.46-47.
〔11〕 EDITED BY DOUGLAS GUILFOYLE, MODERN PIRACY: LEGAL CHALLENGES AND RESPONSES, CHELTENHAM, UK; NORTHAMPTON, MA, USA: EDWARD ELGAR, JUNE 30, 2013.
〔12〕 ANDERSON, DAVID, MODERN LAW OF THE SEA: SELECTED ESSAYS （LEIDEN/BOSTON: MARTINUS NIJHOFF PUBLISHERS, 2008）.
〔13〕 CHURCHILL, R. R., AND LOWE, A. V., THE LAW OF THE SEA, 3RD ED. （MANCHESTER: MANCHESTER UNIVERSITY PRESS, 1999）.
〔14〕 DUBNER, BARRY H., THE LAW OF INTERNATIONAL SEA PIRACY （THE HAGUE: MARTINUS NIJHOFF PUBLISHERS, 1980）.
〔15〕 IMO, REPORTS AND ACTS OF PIRACY AND ARMED ROBBERY AGAINST SHIPS, REPORT FOR THE PERIOD 1 JANUARY TO 12 DECEMBER, 2013 （2014）.
〔16〕 PIRATE TRAILS: TRACKING THE ILLICIT FINANCIAL FLOWS FROM THE PIRATE ACTIVITIES OFF THE HORN OF AFRICA, A WORLD BANK STUDY （2013）.
〔17〕 DR OMER ELAGAB, SOMALI PIRACY AND INTERNATIONAL LAW: SOME ASPECTS, （2010） 24 A&NZ MAR LJ, PP.59-75.
〔18〕 P.W. BIRNIE, “ PIRACY: PAST, PRESENT AND FUTURE,” MARINE POLICY, 11（1987）.
〔19〕 ALFRED P. RUBIN, “IS PIRACY ILLEGAL ?”AMERICAN JOURNAL OF INTERNATIONAL LAW, 70（1976）.
〔20〕 BRUCE G. PAULSEN, JONATHAN D. STOIAN, PIRACY: AN INTERNATIONAL PROBLEM IN SEARCH OF A SOLUTION （LEGALITY AND INSURANCE ISSUES）, ABA SECTION OF INTERNATIONAL LAW’S 2009 FALL MEETING （2009）
〔21〕 STEPHANIE JONES, MARITIME PIRACY – THE CHALLENGE OF PROVIDING LONG-TERM SOLUTIONS, WORKING PAPER NO. 2013/15 OF ORGANIZATIONAL BEHAVIOR, MAASTRICHT SCHOOL OF MANAGEMENT （2013）.
〔22〕 THE ECONOMIC COST OF SOMALI PIRACY, 2011, WORKING PAPER OF OCEANS BEYOND PIRACY, A PROGRAM OF ONE EARTH FUTURE FOUNDATION （2012）.
〔23〕 ORGANISED MARITIME PIRACY AND RELATED KIDNAPPING FOR RANSOM, FATF REPORT （JULY 2011）.
〔24〕 SOMALILAND STATEHOOD, RECOGNITION AND THE ONGOING DIALOGUE WITH SOMALIA, SOMALILAND DEVELOPMENT SERIES #3, SOCIAL RESEARCH AND DEVELOPMENT INSTITUTE （2013）.
〔25〕 TZVI ITZHAK ARIELI, “MODERN MARITIME PIRACY AFTER THE END OF THE COLD WAR – A CHALLENGE FOR THE MARINE AND COASTAL MANAGEMENT”, MASTER THESIS, UNIVERSITY OF AKUREYRI FACULTY OF BUSINESS AND SCIENCE UNIVERSITY CENTRE OF THE WESTFJORDS （2012）
〔26〕 CURRUN SINGH AND ARJUN SINGH BEDI, WAR ON PIRACY’: THE CONFLATION OF SOMALI PIRACY WITH TERRORISM IN DISCOURSE, TACTIC AND LAW, WORKING PAPER NO. 543 OF THE INSTITUTE OF SOCIAL STUDIES （2012）.
〔27〕 RESEARCH ON THE NATURE OF THE RANSOM PAID TO SOMALI PIRATES AND ITS EFFECTS, CANDIDATE NUMBER: 5043, UNIVERSITY OF OLSO FACULTY OF LAW （2011）.
四、網路資料：
〔1〕 “Security Council Authorizes States To Use Land-based Operations In Somalia, As Part Of Fight Against Piracy Off Coast, Unanimously Adopting 1851 （2008）”，UNSC。http://www.un.org/News/Press/docs/2008/sc9541.doc.htm
〔2〕趙國材，當前國際社會反索馬利亞海盜之立法規範︰問題、障礙及其未來合作發展之動向評析，2010年11月10日。http://news.dayoo.com/china/200912/21/54985_100637578.htm
〔3〕汪毓瑋，海事安全脈絡下打擊海盜與海上恐怖主義之研究，第五屆「恐怖主義與國家安全」學術暨實務研討會，2009年, 頁143~167 。http://trc.cpu.edu.tw/ezfiles/93/1093/img/118/98112611.pdf
〔4〕 LUIS MIGUEL SOLLA DE ANDRADE PERES, HENRIQUE GALVÃO, 1895-197O: ASPECTS OF A EURO-AFRICAN CRUSADE, submitted in fulfillment of the requirements for the degree of MASTER OF ARTS in the subject HISTORY at the UNIVERSITY OF SOUTH AFRICA （2009）. http://umkn-dsp01.unisa.ac.za/bitstream/handle/10500/3153/dissertation_peres_.pdf?sequence=1
〔5〕 Tullio Tre, ‘Piracy, Law of the Sea, and Use of Force: Developments off the Coast of Somalia” , The European Journal of International Law, vol. 20（2009） no. 2, pp.399-414. http://ejil.oxfordjournals.org/content/20/2/399.full.pdf+html
〔6〕 M. Halberstam, “Terrorism on the High Seas: the Archille Lauro, Piracy and the IMO Convention on Maritime Safety,” American Journal of International Law, vol. 82（1988）, pp.269-319. http://www.uio.no/studier/emner/jus/humanrights/HUMR5503/h09/undervisningsmateriale/halberstam_achille_lauro.pdf
〔7〕 IMO, Reports and Acts of Piracy and Armed Robbery against Ships, MSC/Circ.991, 31 March 2001. http://www.imo.org/KnowledgeCentre/ShipsAndShippingFactsAndFigures/Statisticalresources/Piracy/Documents/Piracy%20annual%20reports%201996%20-%202012/05_MSC_Circ.991%20-%202000.pdf
〔8〕范強生、陳彥宏，海事恐怖主義的犯行模式探討，海安論壇，頁8-12。2010年11月10日。http://www.solomonchen.name/download/05/05-24-20060915.pdf
〔9〕胡聲平，傳統海上防恐之局限性及其他政策選項-以非洲之角為例，第六屆「恐怖主義與國家安全」學術暨實務研討會，頁149-162，2010年。http://trc.cpu.edu.tw/ezfiles/93/1093/img/455/9912812.pdf
〔10〕林行止，G-SAN投資日記，林行止專欄，2009年7月27日。http://gsanman.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=1847126
〔11〕索馬利亞新政府成立後海盜焦點轉向西非海岸。環球網。2014年1月7日。http://big5.cri.cn/gate/big5/gb.cri.cn/42071/2014/01/07/6351s4381236.htm
〔12〕 Armed Guards Now Deployed on 80% of Container Ships, Tankers, September 18, 2013。 http://www.maritime-executive.com/article/Armed-Guards-Deployed-Container-Ships-Tankers-2013-09-18/
〔13〕孫國祥，論恐怖主義與海盜對海洋治理的挑戰：修法與民間力量的引入，第八屆「恐怖主義與國家安全」學術研討會，2012年，頁1~14。http://trc.cpu.edu.tw/ezfiles/93/1093/img/644/545086364.pdf
〔14〕戴志揚，搶30億海上保全商機　余靖被拱當護漁王，中時電子報。2014年04月28日。http://www.chinatimes.com/newspapers/20140428000979-260603
〔15〕陳文信，立法院三讀　漁船可僱武裝保全，中時電子報。2013年08月06日。http://www.chinatimes.com/realtimenews/20130806002632-260401
〔16〕郭玉屏，管碧玲推動漁船僱用私人武裝三讀通過，自立晚報，2013年08月06日。http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=1&catsid=2&catdid=0&artid=20130806abcd002
〔17〕林修卉，航業法新規定：商船在高風險海域　可僱用私人武裝保全，NOWnews 今日新聞。2013年05月31日。http://www.nownews.com/n/2013/05/31/260801
〔18〕 United Nations Political Office for Somalia （UNPOS），PRESS RELEASE 0025/2008。http://www.hiiraan.com/news2/2008/sept/somali_pirates_pose_a_serious_threat_to_martitime_trade_un_envoy_to_somalia.aspx
〔19〕 The World Factbook，Central Intelligence Agency （US）. Updated on April 16, 2014. https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/so.html
〔20〕丁隆，索馬利亞海盜是從哪來的？並非單純海運安全問題，中國新聞網。2011年9月15日。http://big5.chinanews.com:89/cul/2011/09-15/3329572.shtml
〔21〕 Somalia’s economy at glance, Central Bank of Somalia - Economy and Finance. Updated on May 25, 2014. http://www.somalbanca.org/economy-and-finance.html
〔22〕 CIA World Factbook: Somalia （1995）. June 27, 2010. http://permanent.access.gpo.gov/lps35389/1995/wf950219.htm
〔23〕 James M. Bridger, The rise and fall of Somalia’s Pirate King, Foreign Policy-guide, November 05, 2013. http://www.foreignpolicy.com/articles/2013/11/04/the_rise_and_fall_of_somalia_s_pirate_king?page=full
〔24〕飽受戰亂貧窮半數索馬利亞人民想逃。新浪全球新聞。2012年10月04日。http://dailynews.sina.com/bg/news/int/int/chinesedaily/20121004/11083834488.html
〔25〕 Peter T. Leeson, Better off stateless: Somalia before and after government collapse, September 30, 2007. http://www.peterleeson.com/better_off_stateless.pdf
〔26〕 1% Somalia pirates,99% Somali people: Captured by British Ex-Marine in Pirate Hunter, Huffington Post: Books Blog, February 20, 2014. http://www.huffingtonpost.com/james-grundvig/1-somalia-pirates-99-somali-people_b_4803337.html?utm_hp_ref=books&ir=Books
〔27〕 Sarah Percy and Anja Shortland, The Business of Piracy in Somalia, DIW Berlin, August 2011. http://www.diw.de/documents/publikationen/73/diw_01.c.358500.de/dp1033.pdf
〔28〕陳育忠，報告稱索馬利亞海盜所獲贖金對當地經濟發展具支撐力道，鉅亨網編譯。2012年01月13日。http://news.cnyes.com/content/20120113/KFHYIOFGNOOH2.shtml。
〔29〕梁捷，索馬里海盜與海盜經濟，經濟觀察報，2014年04月05日。http://www.hellosea.net/show.php?xuh=8060
〔30〕索馬里海盜行動日趨專業　各國護航作用有限，中國評論新聞網，2009年12月03日。http://hk.crntt.com/doc/1011/5/5/1/101155150_4.html?coluid=4&kindid=16&docid=101155150&mdate=1203072124
〔31〕潘傑，索馬利亞海盜：平時為民，窮時為賊。龍源網2013年21期。http://big5.qikan.com/gate/big5/m.qikan.com/ArticleContentNew.aspx?type=2&Rowid=13&titleid=fany20132113&categorycode=0017
〔32〕 Somali pirates have shootout aboard the Maran Centaurus over record ransom of $5.5 million, The Associated Press, January 18, 2010. http://www.nydailynews.com/news/world/somali-pirates-shootout-aboard-maran-centaurus-record-ransom-5-5-million-article-1.458877
〔33〕 Saudi tanker ′freed off Somalia′, BBC News, January 09, 2009. http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/7820311.stm
〔34〕 Rosemary A. DiCarlo, Remarks by Ambassador Rosemary A. DiCarlo, Alternate U.S. Representative for Special Political Affairs, at a Security Council Debate on Piracy and Somalia, in the Security Council Chamber。November 18, 2009. http://usun.state.gov/briefing/statements/2009/132070.htm
〔35〕歐船東籲美勿禁付贖金，大公網，2010年3月9日。http://202.55.1.84/news/10/03/09/KE-1225393.htm
〔36〕 Somalia jails foreigners over ′pirate ransom′ , Al Jazeera, June 19, 2011. http://www.aljazeera.com/video/africa/2011/06/2011619115512732852.html
〔37〕 Piracy – Does it give rise to a claim for General Average?, Raymond T C Wong, February 2009. http://www.seatransport.org/seaview_doc/SV_87/SV_87%20-%20Piracy%20-%20Does%20it%20give%20rise%20to%20a%20claim%20for%20General%20Average%20%281%29.pdf。
〔38〕 Trading in piracy-risk areas: issues for commodities traders concerning the piracy threat, Reed Smith Richards Butler-Publications-Client Alert 2011-265. http://m.reedsmith.com/trading-in-piracy-risk-areas-issues-for-commodities-traders-concerning-the-piracy-threat-11-08-2011/
〔39〕姜贊昊、全秀珍（音譯），被海盜挾持的油輪時隔217日交付105億韓元被釋放，韓國中央日報中文網。2010年11月08日。http://www.joinskorea.com/big5/article.do?method=print&art_id=54399
〔40〕 Executive Order 13536 concerning Somalia, The White House Office of the Press Secretary, April 13, 2010. http://www.whitehouse.gov/the-press-office/executive-order-concerning-somalia
〔41〕 ICS PAPER ON LESSONS IDENTIFIED THROUGH SOMALI-BASED PIRACY, International Chamber of Shipping, July 18, 2013。http://www.ics-shipping.org/ics-isfcirculars/ics-all-members/ICS_13_37%20-%20Piracy%20Lessons%20Identified.pdf
〔42〕邱重盛，從海盜行為來看海上保險之適用問題，海安論壇，2008年09月15日。http://www.google.com.tw/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.safetysea.org%2Fmodules%2Fwfdownloads%2Fvisit.php%3Fcid%3D4%26lid%3D2238&ei=5P-GU-GTHYS6kAWR5oG4AQ&usg=AFQjCNHnNB1XkH1_nRmu4wEdF8Yi3LoPQA&sig2=7cxqQafeOdhe7Fmi43qNRQ&bvm=bv.67720277,d.dGI
〔43〕卓越一生（筆名），保險歷史的發展過程，保險知識＋，2008年02月17日。http://insknow.wordpress.com/2008/02/17/%E4%BF%9D%E9%9A%AA%E6%AD%B7%E5%8F%B2%E7%9A%84%E7%99%BC%E5%B1%95%E9%81%8E%E7%A8%8B/
〔44〕周獻隆，事物未來的發展趨勢？（看歐盟執委會對於P＆I的競爭法調查），周献隆的法律世界，2010年09月24日。http://kellychou.blogspot.tw/2010/09/p.html
〔45〕 UK P＆I Club, “Introductory guide to P&I cover”. http://www.ukpandi.com/fileadmin/uploads/uk-pi/Documents/generalP%26Icover%20.pdf

指導教授

鄭有為

審核日期

2014-7-24

推文