博碩士論文 101521065 詳細資訊




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姓名 潘盈君(Ying-jun Pan)  查詢紙本館藏   畢業系所 電機工程學系
論文名稱 無感測器無刷直流馬達驅動系統具啟動策略之研究
(A Study on Startup Strategy for Sensorless Brushless DC Motor Drive)
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摘要(中) 本論文為藉由馬達線間電壓與反電動勢零交越點之關係,設計換相訊號估測電路,取代原有位置感測器元件以提供馬達轉子位置與轉速資訊。由於馬達啟動之初無反電動勢訊號產生,故在本文中額外加入啟動策略,利用固定電流結合固定相啟動法,以六步驅動方式帶動馬達轉子轉動,直到反電動勢足夠估測出正確之換相訊號後,再進入閉迴路控制,以強化馬達於啟動之初的穩健性與避免電流過大問題。



整體系統架構以數位訊號控制器為主要核心,結合智慧型功率模組驅動電路與換相訊號估測電路為基礎,以實現無位置感測器的無刷直流馬達驅動系統,達到電路簡化及降低驅動系統之開發成本,並以實驗結果驗證其可行性。

摘要(英) Via the relationship between line-to-line voltage and zero crossing points of back electromotive force, the thesis is aimed at designing Hall signal estimation circuit and replacing the original Hall effect sensors to provide the information of the rotor position and rotor speed. Besides, there is no signal of back electromotive force in open-loop start-up in motors, the thesis then additionally join a start-up strategy, which uses the stationary start-up method and combines a stationary current, then drive the rotor by means of six-step square wave starting until the back EMF is enough to estimate an accurate signal, and change to closed-loop control system, in order to intensify the robustness and avoids over-current problems during open-loop start-up.



A digital signal processor, which combines intelligent power module and Hall signal estimation circuit as a foundation, is the main nucleus in the whole systematic structure. As the experimental results, this study implement a senseless brushless dc motor drive can achieve both circuit simplification and reduction of developing cost of the system.

關鍵字(中) ★ 反電動勢
★ 啟動策略
★ 無位置感測器
關鍵字(英) ★ Back Electromotive Force
★ Startup strategy
★ Sensorless
論文目次 第一章 緒論

1.1 研究動機與目的

1.2 內文大綱

第二章 無刷直流馬達原理與驅動

2.1 馬達構造與運轉原理

2.2 馬達數學模型

2.3 馬達驅動方法

2.4 轉子位置檢知

第三章 無感測器啟動策略原理與設計

3.1 啟動策略原理

3.2 電流電路設計與量測方法

3.3 啟動策略與程式流程圖

第四章 無感測器馬達驅動方法與轉速控制

4.1 換相訊號估測方法概述

4.2 換相原理與電路設計

4.2.1 換相原理介紹

4.2.2 換相訊號估測電路設計

4.2.3 換相錯誤訊號遮蔽

4.3 控制器系統架構與設計

4.3.1 轉速控制系統架構

4.3.2 轉速估測方法

4.3.3 轉速控制器設計

第五章 硬體電路實現與實驗結果

5.1 硬體電路實體與實驗平台說明

5.2 無感測馬達驅動系統電路架構與設計

5.2.1 數位訊號微控制器

5.2.2 數位訊號微控制器與周邊電路設計

5.2.3 變頻器驅動電路設計

5.2.4 電源電路設計

5.3 實驗結果

5.3.1 啟動策略

5.3.2 換相估測訊號驗證與比較

5.3.3 閉迴路控制

第六章 結論與未來展望

參考文獻

附錄A

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指導教授 徐國鎧(Kuo-Kai Shyu) 審核日期 2015-8-27
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