博碩士論文 102322085 詳細資訊




以作者查詢圖書館館藏 以作者查詢臺灣博碩士 以作者查詢全國書目 勘誤回報 、線上人數:18 、訪客IP:3.233.224.8
姓名 楊佳莉(Chia-Li Yang)  查詢紙本館藏   畢業系所 土木工程學系
論文名稱 臺北市YouBike公共自行車節能減碳替代效果
(Substitution Effect of Taipei City YouBike on Energy Saving and Carbon Reduction)
相關論文
★ 紅燈右轉人車衝突風險分析★ 機車騎士紅燈怠速熄火意願及其預期成效之研究
★ 雪山隧道路徑導引策略研究★ 利用回饋式類神經插補探討路段車輛偵測器佈設間距
★ 利用基因規劃法進行車輛偵測器資料填補★ 機車紅燈怠速熄火節能減碳效果評估
★ 應用存活分析法於運具移轉行為之研究★ 利用基因規劃法預測高速公路旅行時間
★ 以鏈結串列搜尋車輛偵測器遺漏值最佳填補方式★ 應用存活分析法於鋪面坑洞影響因素及使用年限之研究
★ 機車隨機到達情況下紅燈怠速熄火效果之研究★ 雪山隧道行車速率特性分析
★ 應用存活分析法於公路長隧道事故分析之研究★ 需求反應式運輸系統營運模式與績效評估-以復興鄉為例
★ 應用存活分析於市區公車駕駛行為異常之研究★ 市區公車油耗與節能減碳之研究
檔案 [Endnote RIS 格式]    [Bibtex 格式]    [相關文章]   [文章引用]   [完整記錄]   [館藏目錄]   至系統瀏覽論文 ( 永不開放)
摘要(中) 近年來環保意識抬頭,鼓勵全民一起做環保及節能減碳,政府也積極建置更完善的大眾運輸系統,臺北市政府交通局因應國際趨勢,建置綠色交通工具「YouBike微笑單車」,推廣民眾騎乘自行車作為短程接駁的交通工具。
本研究主旨為探討YouBike公共自行車在實施後減少環境汙染、能源消耗的實質效果為何,為此,本研究以問卷調查方式取得YouBike替代其它運具之比率,同時蒐集各種運具油耗計算,YouBike替代之運具所造成的油耗減少亦為節能量效果,將樣本對應YouBike一個月實際租借趟次,求得一個月大安區、信義區、中正區及中山區四個行政區的節能量為6,807.67公升,CO2 減量為16,455.48公斤;可概估臺北市一年的節能量為107,327.47公升,CO2 減量為259,431.69公斤,經研究結果得知YouBike的啟用具有一定的節能減碳效果。除了環保及接駁使用,民眾大部分認為YouBike為觀光休閒、運動的好選擇,不論租用目的為何,在YouBike主要帶來的節能減碳效益外,額外增加北市民眾運動的機會,本研究計算研究區的騎乘者平均每趟消耗熱量45大卡。
摘要(英) In recent years, the rise of environmental awareness that the government encourage people on energy saving and carbon reduction. The Government is actively build better public transportation systems, the Taipei City of Department of Transportation in response to international trends to build green transportation "YouBike" as the short distance riding.
This study is to explore that implement the public bicycle sharing systems of YouBike could reduce environmental pollution and energy consumption.For this purpose, the study use questionnaires survey to get the ratios of substitution effect of YouBike on other transportation. Collecting all kinds of transportation is used to calculate fuel consumption, and substitution effect of YouBike from other transportation cause the fuel decrease as effectiveness of energy saving. The data corresponding YouBike actual rent times in one month to get Da’an District, Xinyi District, Zhongzheng District and Zhongshan District. The four districts’ effectiveness of energy saving is 6,807.67 liter and CO2 can be reduced by 16,455.48 kg. It can be estimated effectiveness of energy saving is 107,327.47 liters, CO2 reduction is 259,431.69 kg in Taipei city. The study results that YouBike have enabled effect in energy saving and carbon reduction. In addition to environmental protection and feeder conveyance to use, YouBike is tourism, leisure and healthiest forms of exercise. No matter what purpose is, the main efficiency make energy saving and carbon reduction. Besides, additional opportunities makes people increase their exercise time. In the four districts of study area, people consume 45 calories by one trip on average.
關鍵字(中) ★ 公共自行車
★ 節能減碳
★ 溫室氣體
★ 熱量消耗
關鍵字(英) ★ Public Bicycle System
★ Energy Saving and Carbon Reduction
★ Greenhouse Gas
★ Calories Consumption
論文目次 目錄
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究範圍與對象 2
1.4 研究流程 2
第二章 文獻回顧 5
2.1 國內公共自行車 5
2.2 世界公共自行車系統案例 7
2.3 自行車相關文獻 13
2.4 小結 16
第三章 資料蒐集 17
3.1 臺北市公共自行車 17
3.1.1 系統發展與現況 17
3.1.2 租借資料 22
3.2 運具油耗 24
3.2.1 油耗計算 25
3.2.2 平均耗油率 26
第四章 研究方法 29
4.1 研究架構 29
4.2 問卷設計 30
4.3 運具替代分析 33
4.4 節能及減碳 34
第五章 研究結果 37
5.1 問卷回收統計 37
5.2 基本資料分析 40
5.3 騎乘特性分析 41
5.4 運具替代性分析 51
5.5 節能量計算 53
5.6 溫室氣體減量計算 59
5.7 熱量消耗計算 61
5.8 小結 65
第六章 結論與建議 66
6.1 結論 66
6.2 建議 67
參考文獻...…………………………………………………………………………………68
附錄1.……………………...………………………………………………………………71
附錄2.………………………...……………………………………………………………72
參考文獻 (一)中文參考文獻
1.經濟部能源局,「我國燃料燃燒二氧化碳排放統計」,2014年。
2.經濟部能源局,「車輛油耗指南2013年」,2014年。
3.內政部營建署,「市區自行車道-規劃設計模式及效益評估機制之研究成果報告」,2011年。
4.劉嘉佑、黃皇嘉、盧彥璁,臺北市公共自行車發展,第22屆海峽兩岸都市交通學術研討會,2014年。
5.李康,杭州公共自行車系統建設經驗研究,第22屆海峽兩岸都市交通學術研討會,2014年。
6.顏遵漢,「影響公共自行車使用行為意願調查以台北微笑單車為例」,長庚大學碩士學位學程,碩士論文,2014年。
7.趙維萱,「自行車接駁軌道運輸關鍵因素之探討-以捷運為例」,國立中央大學土木工程學系,碩士論文,2013年。
8.賴淑芳,公共自行車租賃系統之城市行銷與產品定位-以臺北微笑單車為例,都市交通半年刊,第二十九卷第一期,2014年。
9.行政院環境保護署,台灣空氣污染排放量[TEDS8]線源─排放量推估手冊,2010年。
10.交通部運輸研究所,「機車污染減量技術與乘客受污染情形之研究」,環保署/國科會空污防制科研合作計畫成果報告,2009年。
11.行政院環境保護署,都會區機車行車型態與排放係數研究期末報告,2001年。
12.交通部運輸研究所,「運輸部門能源與溫室氣體資料之建構與盤查機制之建立(3/3)—建立運輸能源效率指標與運輸成長預測模式」,2010年。
13.蘇振維、林國顯、張瓊文等人,「車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性之研究—以大客車為例(1/2) 」,交通部運輸研究所,2011年。
14.蘇振維、張瓊文、楊幼文等人,「車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性之研究—以大客車為例(2/2) 」,交通部運輸研究所,2012年。
15.黃宗煌、倪佩貞、王鐘雄,「運輸部門能源與溫室氣體資料之構建與盤查機制之建立(3/3)-建立運輸能源效率指標與運輸成長預測模式」,交通部運輸研究所,2011年。
16.吳健生、謝玟倩,「機車紅燈怠速熄火節能減碳效果評估」,運輸計劃季刊,第四十一卷第四期,2012年。
17.胡令賽、黃心華、林明弘等人,「移動污染源排放總量推估及管制、綠色運輸推廣與地方執行成效考評」,行政院環境保護署,專案工作計畫成果報告,2013年。
18.朱為愉、方仁鳳、黃振賢、洪福勝,「捷運車站周邊綠色運具考察研析-以荷蘭、巴黎、法蘭克福為例」,捷運技術半年刊第46期,2012年。

(二)英文參考文獻
1.Karel Martens,“The bicycle as a feedering mode: experiences from three Europen countries”, Transportation Research Part D, Vol 9,pp.281-294,2014.
2.Elliot Fishman, Simon Washington, Narelle Haworth , “Bike share’s impact on car use: Evidence from the United States,Great Britain, and Australia”,Transportation Research Part D, Vol 31, pp.13–20, August 2014.
3.Rui Wang, “Autos, transitandbicycles:ComparingthecostsinlargeChinesecities”, Transport Policy18, pp.139–146, 2011.
4.Neal Lathia , Saniul Ahmed, Licia Capra, “Measuring the impact of opening the London shared bicycle scheme to casual users”, Transportation Research Part C, Transportation Research Part C 22 , pp.88–102, 2012.
5.Jenn-Rong Lin a, Ta-Hui Yang, “Strategic design of public bicycle sharing systems with service level constraints”, Transportation Research Part E 47, pp.284–294, 2011.
6.Elliot Fishman , Simon Washington, Narelle Haworth , “Barriers and facilitators to public bicycle scheme use: A qualitative approach ”, Transportation Research Part F 15, pp.686–698, 2012.
7.Sherwin, H. and Parkhurst, G. “Exploration of the motivations and existing behaviour of bike-rail integrators to inform future promotional interventions”, 5th Cycling and Society Symposium, September 2008.
8.2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories- Chapter 3 Mobile Combustion.

(三)網站參考資料
1.微笑單車官網-YouBike,http://taipei.youbike.com.tw/cht/index.php,2015年6月。
2.巴黎公共自行車官網-Vélib′,http://www.velib.paris/,2015年6月。
3.維基百科-Vélib′,http://en.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lib%27,2015年6月。
4.德國公共自行車官網- call a bike,https://www.callabike-interaktiv.de/index.php?id=startseite&f=500,2015年6月。
5.維基百科- Call a bike,http://en.wikipedia.org/wiki/Call_a_Bike,2015年6月。
6.杭州公共自行車官網,http://www.hangzhou.com.cn/hzbike/,2015年6月。
7.英國倫敦公共自行車官網-Santander Cycles,https://www.tfl.gov.uk/modes/cycling/,2015年6月。
指導教授 吳健生(Jiann-Sheng Wu) 審核日期 2015-7-24
推文 facebook   plurk   twitter   funp   google   live   udn   HD   myshare   reddit   netvibes   friend   youpush   delicious   baidu   
網路書籤 Google bookmarks   del.icio.us   hemidemi   myshare   

若有論文相關問題,請聯絡國立中央大學圖書館推廣服務組 TEL:(03)422-7151轉57407,或E-mail聯絡  - 隱私權政策聲明