博碩士論文 103322046 詳細資訊




以作者查詢圖書館館藏 以作者查詢臺灣博碩士 以作者查詢全國書目 勘誤回報 、線上人數:8 、訪客IP:3.93.74.227
姓名 曾偉原(Wei-Yuan Zeng)  查詢紙本館藏   畢業系所 土木工程學系
論文名稱 冷拌再生瀝青混凝土應用於管線挖掘回填層之可行性研究
(The Feasibility Study of Using Cold Mix Recycle Asphalt Concrete as Pipline Backfill Layer)
相關論文
★ Engineering and Environmental Analysis of Maintenance Interval in Taiwan Freeway -the Case of Guanxi Section★ 營建剩餘土石方物流監控及管理系統之建置
★ 透水性鋪面保水與溫差成效之評估 -以中壢市龍慈路為例★ 以生命週期評估滾筒碴與轉爐石應用於瀝青混凝土之研究
★ 傳統單點雷射與2D雷射應用於平坦度之比較研究★ 鋪面劣化影像自動辨識應用於鋪面巡查精進研究
★ 自動化鋪面破壞影像辨識系統導入鋪面破壞維護管理系統之研究★ 以ETC大數據結合FWD建立台灣區高速公路鋪面結構評估準則之研究
★ The Comparison Study of Various Surface Maintenance Alternatives in Taiwan Freeway★ The Preliminary Study of conducting Pavement Maintenance Model for Taiwan Provincial Highways using Life-Cycle Cost Analysis
★ 台灣現行修補材料運用於柔性鋪面表層裂縫與坑洞修補之耐久性初步探討★ 以車載藍光雷射建構國道鋪面抗滑值與二維紋理之關聯模型
★ 以不同光譜雷射應用於鋪面平坦度量測之綜合性評估★ 冷拌再生瀝青混凝土應用於道路管線挖掘回填工程之現地驗證
★ Investigating the Rejuvenating Effect of Different Recycling Agents on the Performance of Aged Asphalt Binder and Asphalt Concrete★ 以預防性養護導入市區道路巡查維護作業之初擬-以臺北市為例
檔案 [Endnote RIS 格式]    [Bibtex 格式]    [相關文章]   [文章引用]   [完整記錄]   [館藏目錄]   [檢視]  [下載]
  1. 本電子論文使用權限為同意立即開放。
  2. 已達開放權限電子全文僅授權使用者為學術研究之目的,進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。
  3. 請遵守中華民國著作權法之相關規定,切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送,以免觸法。

摘要(中) 國內道路管線挖掘工程日趨平凡,因受限於施工時間短暫及複雜之程序,常常使用傳統CLSM進行回填,然而傳統CLSM之特性往往無法確實掌握,進而於管線挖掘工程完成後,因回填層之承載能力不足,導致路面下陷、坑洞及裂縫產生,甚至無預警破壞等諸多缺失,造成交通意外的產生,危害到民眾的生命財產。本研究透過國外已成熟之發泡瀝青工法作為穩定材料,藉由再生瀝青混凝土粒料結合發泡瀝青改變其工程性質,並應用於國內管線挖掘之回填層上取代傳統CLSM回填材料。由試驗結果顯示,經發泡瀝青穩定處理過後之再生瀝青混凝土粒料,其浸水殘餘強度皆符合美國馬里蘭州公路管理局所制訂之70% 以上,而馬歇爾穩定值與流度值也均符合行政院公共工程會施工綱要第02714章「瀝青處理底層」之要求,且由CBR及車轍輪跡試驗結果得知冷拌再生瀝青混凝土(Cold Mix Recycle Asphalt Concrete,CMRA)能提供路面高承載及抗車轍能力。研究發現經由發泡瀝青穩定處理過後之冷拌再生瀝青混凝土,於材料生產成本上與傳統CLSM回填材料並無明顯差異,而碳排放量則為傳統CLSM回填材料的0.4倍,其中冷拌再生瀝青混凝土可使用100% 之再生瀝青混凝土粒料作為骨料,且於生產材料之碳排放量也比傳統CLSM回填材料來的環保,因此從節能及環保的角度來看,冷拌再生瀝青混凝土在未來是具有提高工程品質及降低成本消耗之優勢。
摘要(英) The frequency of Taiwan pipeline excavation operations has been increased in recent years. Those operations often used traditional CLSM to backfill due to short construction time and the complexity of the program. However, the characteristics of the traditional CLSM is not easy to control. This leads to road subsidence, cracks and potholes, and even unpredictable destruction, causing traffic accidents and harms to life and property of the people due to the insufficient loading ability of backfill layer after it was completed. This study used the overseas mature foamed asphalt method as a stabilizing material, by combining the Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) with foamed asphalt to change its physical characteristics and replaced the traditional CLSM backfill material in pipeline operations. Test results showed that the TSR of Reclaimed Asphalt Pavement stabilized by foamed asphalt met up to the standard of the Maryland State Highway Administration which is above 70%. The Marshall Stability and Flow value also met up to the requirement of Public Construction Commission Executive Yuan’s Construction Outline chapter 2714 “Asphalt Treated Base Layer”. The CBR test results indicated that Cold Mix Recycle Asphalt Concrete can provide high loading capacity and anti-rutting ability. This study also found out that the material costs of foamed cold mix recycle asphalt concrete did not differ significantly with traditional CLSM backfill material. Yet the carbon emission of foamed cold mix recycle asphalt concrete was 0.4 times that of conventional CLSM backfill material, wherein the foamed cold mix recycled asphalt concrete can use 100% of recycled asphalt concrete as aggregates. From the perspective of energy saving and environmental protection, Cold mix recycled asphalt concrete has the advantages of improving engineering quality and reducing the cost in the future.
關鍵字(中) ★ 冷拌再生
★ 發泡瀝青
★ 管線挖掘
關鍵字(英) ★ Cold Mix Recycle Asphalt Concrete
★ Foamed Asphalt
★ Pipeline
論文目次 目錄 I
圖目錄 IV
表目錄 VIII
第一章、緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究範圍 2
1.4 研究流程 3
第二章、文獻回顧 5
2.1 冷拌再生技術介紹與應用 5
2.1.1 冷拌再生處理方式 6
2.1.2 發泡瀝青工法 9
2.1.3 國內外冷拌再生技術之應用 10
2.2 國內管溝工程之路面現況 17
2.2.1 管線挖掘缺失常態 19
2.2.2 控制性低強度回填材料 21
2.2.3 國內CLSM之應用 23
2.2.4 多功能再生混凝土 26
2.3 冷拌再生穩定材料之規定 27
2.3.1 發泡瀝青建議之級配範圍 27
2.3.2 發泡瀝青之相關規範 28
2.4 影響冷拌再生瀝青混凝土強度之因子 30
第三章、研究方法與實驗規劃 35
3.1 研究流程與實驗配置 35
3.2 試驗材料選定 38
3.3 材料性質試驗 38
3.3.1再生瀝青混凝土粒料性質試驗 39
3.3.2瀝青膠泥性質試驗 42
3.4 冷拌再生瀝青混凝土配合設計 44
3.4.1 改良式夯實試驗 46
3.4.2 浸水殘餘強度試驗 47
3.5 冷拌再生瀝青混凝土成效試驗 48
3.5.1 加州承載比(CBR)試驗 48
3.5.2 混凝土凝結時間測定 50
3.5.3 間接張力強度試驗 51
3.5.4 車轍輪跡試驗 52
第四章、試驗結果與分析 53
4.1 材料性質試驗結果 53
4.2 冷拌再生瀝青混凝土配合設計結果 56
4.2.1 改良式夯實試驗結果 62
4.2.2 冷拌再生瀝青混凝土最適含油量之選定 63
4.3 冷拌再生瀝青混凝土成效試驗結果 67
4.3.1 加州承載比(CBR)試驗結果 67
4.3.2 混凝土凝結時間測定結果 72
4.3.3 間接張力強度試驗結果 74
4.3.4 車轍輪跡試驗 78
4.4 試驗小結 80
第五章、冷拌再生瀝青混凝土之成本及施工時程探討 81
5.1 冷拌再生瀝青混凝土之節能減碳效益 81
5.2 冷拌再生瀝青混凝土之成本效益分析 84
5.3 冷拌再生瀝青混凝土之施工時間探討 87
5.4 小結 88
第六章、結論與建議 89
6.1 結論 89
6.2 建議 90
參考文獻 91
參考文獻 中國維特根-工地報告http://www.wirtgen-china.com.cn/zh/
中華民國內政部營建署http://myway.cpami.gov.tw/way/cht/index.php
方俊程,「多功能再生混凝土(MRC)於道路管溝工程之研究」,碩士論文,逢甲大學土木工程研究所,台中(2009)。
丘宗仁,「以鑽心強度作為控制性低強度材料品質判定依據之研究」,碩士論文,國立交通大學工學院工程技術與管理學程,新竹(2011)。
台灣中油股份有限公司-油品行銷事業部
http://cpc.demosite.tw/division/mb/oil-more1-7.aspx
行政院公共工程委員會,施工綱要規範第02714章,「瀝青處理底層」。
行政院公共工程委員會,施工綱要規範第02726章,「級配粒料底層」。
行政院公共工程委員會,施工綱要規範第02966章,「再生瀝青混凝土鋪面」。
任怡賓,「提升管線工程與路平施工整合機制之研究-以臺北市市區道路為例」,碩士論文,國立中央大學土木工程研究所,中壢(2014)。
杜嘉崇、吳俊賢、陳炳麟、張凱玨,「冷拌再生瀝青混凝土基底層改良之研究」,鋪面工程,第八卷,第三期,第11-19頁(2010)。
杜嘉崇、蕭炎泉、李東林,「乳化瀝青常溫拌合特性之研究」,台灣公路工程,第三十一卷,第二期,第18-25頁(2005)。
呂柏璋,「溫拌瀝青混凝土應用於台灣地區可行性研究」,碩士論文,國立中央大學土木工程研究所,中壢(2012)。
吳國洋,「混凝土製品應用於土木工程之減碳效益評估-以道路、建築工程為例」,碩士論文,國立中央大學土木工程研究所,中壢(2011)。
李紫寧,「冷拌再生瀝青混凝土基底層改良之研究」,碩士論文,東南科技大學防災科技研究所,台北(2011)。
周士勛,「常溫瀝青混凝土耐久特性之研究」,碩士論文,國立中央大學土木工程研究所,中壢(2009)。
邱垂德,黃明詠,呂理成,「泡沫瀝青在台灣之應用」,中華大學土木工程研究所,新竹(2002)。
范雪華、馬志誠,「瀝青路面冷再生施工工具及設備」,建築機械會刊,福建路橋建設有限公司,(2013)。
徐聖博,「發泡瀝青技術添加瀝青刨除料應用於道路底層可行性之研究」,碩士論文,國立中央大學土木工程研究所,中壢(2015)。
高健洋,「分析道路管溝底層回填料之沉陷」,碩士論文,國立成功大學土木工程研究所,台南(2010)。
陳志旻,「非破壞檢測應用於S-CLSM早期強度之研究」,碩士論文,中華大學土木工程研究所,新竹(2011)。
陳建旭、黃建中、施盛耀、羅之琪,「冷拌多孔隙瀝青混凝土之工程性質」,鋪面工程,第九卷,第一期,第15-26頁(2011)。
黃明詠,「泡沫瀝青冷拌再生工法在台灣之應用研究」,碩士論文,中華大學土木工程研究所,新竹(2002)。
財團法人台灣營建研究院,2016年3月營建物價書刊-大宗資材趨勢分析。
劉人慈,「焚化爐底碴再利用於透水混凝土之研究」,碩士論文,國立中央大學土木工程研究所,中壢(2013)。
謝傑龍,「溫拌瀝青應用於透水性瀝青鋪面之研究」,碩士論文,國立中央大學土木工程研究所,中壢(2013)。
韓海紅、馮文相,「泡沫瀝青冷再生混合料的特性分析」,鋪面工程,第十三卷,第一期,第1-5頁(2013)。

AASHTO T180, (2015) Standard Method of Test for Moisture-Density Relations of Soils Using a 4.54-kg (10-lb) Rammer and a 457-mm (18-in.) Drop.
ASTM D242-09, (2009) Standard Specification for Mineral Filler For Bituminous Paving Mixtures.
ASTM D4215-07, (2007) Standard Specification for Cold-Mixed, ColdLaid Bituminous Paving Mixtures, American Society for Testing and Materials.
Anna Chomicz-Kowalska and Krzysztof Maciejewskia. (2015) “Multivariate optimization of recycled road base cold mixtures with foamed bitumen.” Procedia Engineering 108 436–444.
B. Gomez-Meijide, I. Perez and A.R. Pasandín. (2016) “Recycled construction and demolition waste in Cold Asphalt Mixtures:evolutionary properties.”, Journal of Cleaner Production 112 588–598.
Daniela Palha, Paulo Fonseca, Hugo Silva, Joel Oliveira and Liliana Abreu. (2015) “Recycled Asphalt Mixtures with foamed biyumen: an alternative to build ecofriendly road pavements.” AECEF2015 Proceedings, 8TH Symposium, Universidade Porto – FEUP.
Gui-ping He and Wing-gun Wong. (2006) “Decay properties of the foamed bitumens”, Construction and Building Materials 866–877.
Iwański, Marek, and Anna Chomicz-Kowalska. (2014) “Application of recycled aggregates to the road base mixtures with foamed bitumen in the cold recycling technology.” The 9th Conference Environmental Engineering. Selected Papers.

Juntao Lin, Tanzhong Wei, Jinxiang Hong, Yongli Zhao and Jiaping Liu. (2015 ) “Research on development mechanism of early-stage strength for cold recycled asphalt mixture using emulsion asphalt.”, Construction and Building Materials 99 137–142
Jian Xu, Songchang Huang, Yongchun Qin and Feng Li. (2011) “The Impact of Cement Contents on the Properties of Asphalt Emulsion Stabilized Cold Recycling Mixtures”,International Journal of Pavement Research and Technology,。
Kuna,Kranthi,GordonAirey and Nick Thom. (2014) “Laboratory Mix Design Procedure for Foamed Bitumen Mixtures.” Proceedings of the TRB 93th Annual Meeting. No. 14-0416.
Leila Hashemian, Amir Kavussi, Homayoun and H. Aboalmaali. (2014) “Application of foam bitumen in cold recycling and hydrated lime in airport pavement strengthening.” Case Studies in Construction Materials 1 164–171.
Marek Iwański and Anna Chomicz-Kowalska. (2013) “Laboratory Study on Mechanical Parameters of Foamed Bitumen Mixtures in the Cold Recycling Technology.” Procedia Engineering 57 433 – 442.
Rubio, M. C., Martínez, G., Baena, L., & Moreno, F. (2012). “Warm mix asphalt: an overview.” Journal of Cleaner Production, 24, 76-84.
Wahhab, H. I. A. A., Baig, M. G., Mahmoud, I. A. and Kattan, H. M. (2012) “Study of road bases construction in Saudi Arabia using foam asphalt.”, Construction and Building Materials 26(1), 113-121.
Wirtgen Cold Recycling Manual. (2010). 3th Edition, ISBN 3-936215-05-7, Wirtgen GmbH, Windhagen, Germany.
Yan, J., Ni, F., Yang, M., & Li, J. (2010). “An experimental study on fatigue properties of emulsion and foam cold recycled mixes.” Construction and Building Materials, 24(11), 2151-2156.
指導教授 陳世晃(Shih-Huang Chen) 審核日期 2016-7-5
推文 facebook   plurk   twitter   funp   google   live   udn   HD   myshare   reddit   netvibes   friend   youpush   delicious   baidu   
網路書籤 Google bookmarks   del.icio.us   hemidemi   myshare   

若有論文相關問題,請聯絡國立中央大學圖書館推廣服務組 TEL:(03)422-7151轉57407,或E-mail聯絡  - 隱私權政策聲明