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姓名	鄭昌富(Cheng Chang-Fu)  查詢紙本館藏	畢業系所	機械工程學系
論文名稱	大型立式電動機reed frequency模擬預測與驗證
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摘要(中)	本論文主要是針對立式馬達的Reed Frequency(搖擺頻率)，提供一個能快速設定完成且有參考性的預測方案：將馬達以3D繪圖進行主結構的建模，再以有限元素分析軟體(Ansys)進行一套不複雜的設定及處理，求出縱向與橫向的搖擺頻率數據。而根據技術人員所測得的振動頻譜，可得到實際馬達的Reed Frequency。最後再將Ansys 軟體計算的搖擺頻率與實測的數據進行比對。其計算值與實際值的誤差可在一定的範圍內。 若設計人員能較快速的建立一個Ansys 分析模型，在一般訂單中，設計 人員就能藉由Ansys 軟體輔助，進行搖擺頻率的預測，或強化結構，提高頻率以避免共振。這將使得馬達能承製的範圍變大。而部分為提高頻率而設計的矮胖型結構，改用較瘦高的設計，也能降低成本，提升產品競爭力及利潤。
摘要(英)	This thesis studies is providing a fast defined and prediction scheme for the Reed Frequency of vertical motors: Modeling the main structure of the motor in 3D drawing, and then use finite element analysis software (Ansys) for uncomplicated setting and processing to solve vertical and horizontal reed frequency. According to the vibration spectrum measured by the technician, the Reed Frequency of the actual motor can be obtained. Finally, the reed frequency calculated by Ansys is compared with the measured data, The error between the calculated value and the actual value can be within a certain range. If the designer can quickly build an Ansys analysis model, the designer can use the Ansys software to predictive of the reed frequency, or strengthen the structure to increase the frequency to avoid resonance in general orders. This will make the larger range in which the motor can be manufactured. In order to increase the reed frequency, some motors are designed to be short and wide. They may to change to a ling and skinny structure, and will reduce the cost and enhance product competitiveness and profits.
關鍵字(中)	★ 立式馬達 ★ 有限元素分析	關鍵字(英)	★ Reed Frequency ★ Ansys ★ Virtical motor ★ Finite element analysis
論文目次	中文摘要 ................................ i Abstract ............................... ii 目錄 .................................. iii 圖目錄 ................................. vi 表目錄 .................................. x 第一章 緒論 ............................. 1 1‐1 研究背景與動機 ...................... 1 1‐2 文獻回顧 ............................ 2 1‐3 論文大綱 ............................ 5 第二章 理論基礎與分析工具 ............... 6 2‐1 自然頻率與強迫激振 .................. 6 2‐2 ANSYS 模擬軟體 ...................... 7 第三章 模型建立及模擬方法 ............... 8 3‐1 模擬說明 ............................ 8 3-1-1 馬達尺寸及參數 .................... 8 3-1-2 模擬分析流程簡介 .................. 8 3‐2 電動機模型及零組件介紹 .............. 9 3-2-1 電動機組立模型 .................... 9 3-2-2 轉子鐵心組立 ......................10 3-2-3 轉子鐵心積片的簡化模型 ............11 3-2-4 定子 ..............................12 3-2-5 框架 ..............................13 3-2-6 凸托架 ........................... 14 3-2-7 上托架 ............................15 3-2-8 棘輪 ..............................15 3-2-9 風罩 ..............................16 3-2-10 主接線箱 .........................16 3-2-11 消音箱 ...........................17 3‐3 ANSYS Workbench 圖檔匯入及材料設定 ..18 3‐4 ANSYS Modal 設定及求解 ..............23 第四章 模擬結果與實測數據 ...............33 4‐1 個別零件網格數與頻率差異比較 ........33 4-1-1 起始條件及表格內容介紹 ............33 4-1-2 各零件網格數與頻率比較圖 ..........34 4‐2 模擬結果 ............................43 4-2-1 V 方向振型及頻率 ..................43 4-1-2 H 方向振型及頻率 ..................44 4‐3 實測數據 ............................45 4‐3‐1 加速度規安裝及測試方式 ............45 4‐3‐2 測試方向圖示 ......................46 4‐3‐3 V 方向振動頻譜圖 ..................46 4‐3‐4 H 方向振動頻譜圖 ..................47 4-3 模擬結果與實測數據比較 ..............48 第五章 結論與未來展望 ...................49 5-1 結論 ................................49 5-2 未來展望 ............................49 參考文獻 ................................50 附錄一 .. ...............................52 SS41（SS400 的舊代號） ..................52 SCM440 ..................................52 SCM440（rotor） .........................53 Silicone Steel(s core) ..................53
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指導教授	董必正	審核日期	2019-7-30
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