航空器維修訓練調整策略探討-以C公司為例

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劉嘉益(LIU CHIA-YI) 查詢紙本館藏

畢業系所

人力資源管理研究所在職專班

論文名稱

航空器維修訓練調整策略探討-以C公司為例

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摘要(中)

航空器維修屬於技術密集產業，隨著航空科技發展日新月異之下，其相關專業知識與技能需與時俱進，維修人員除了需有扎實的專業訓練與維修實務經驗，來熟練專業知識和技能外，尚需要通過繁複與嚴格的認證與授權，才能成為合格的航空器維修授權人員。
本論文以國內一家航空公司的維修組織作為個案研究對象，我國航空器維修制度與認證，原係參考美國聯邦航空法規(FAR)的架構做為法源依據，但隨著歐盟航空管理機構歐洲航空安全署(EASA)所制訂相關法規，對於維修人員證照的認證分類更加細膩且資格要求更趨嚴謹，故近年來各國維修制度紛紛改參考EASA法規，儼然成為全球航空器維修的主流制度。
我國民航主管機關參考EASA維修制度，於2013進行法令修訂，正式與主流航空維修市場接軌。本研究探討個案公司面臨法令修改之下，如何及時調整機務維修訓練策略，通過主管機關審核成立訓練中心，進行相關課程維修訓練，包含型別訓練、證照轉換及新制度的考照訓練，並收集2016到2018第一季兩年左右的資料，檢視其相關績效成果，同時也藉由符合EASA P-147架構所設立的維修訓練機構，建議積極發展基礎維修訓練課程或取得他國主管機關的認證，除可精進組織維修新進人員素質之外，並可開拓國內外航空維修訓練市場的商機。

關鍵詞：歐洲航空安全署、民用航空法、航空器維修證照、型別課程訓練

摘要(英)

The aircraft maintenance is a technology-intensive industry. With the rapid development of aviation science and technology, its related professional knowledge and skills need to keep pace with the times. In addition to requiring solid professional training and maintenance experience, maintenance personnel are skilled in professional knowledge and skills. It is still necessary to pass rigorous certification and authorization in order to become a qualified aircraft maintenance authorized person.
This paper takes the maintenance organization of a domestic airline company as the case study object. The aircraft maintenance and licensing system in our nation, originally referring to the framework of FAR as the source of the law, but with EASA have clarified the classification of maintenance personnel′s licenses and made them more stringent in terms of qualification requirements. In recent years, various countries’ maintenance systems have changed their reference to EASA regulations and have become the mainstream system for aircraft maintenance worldwide.
The CAA in our nation referred to EASA maintenance system and amended it in 2013. This study explores how the case company faces modification under the statute, how to adjust maintenance training strategies in a timely manner, reviews and establishes training center, carries out relevant course maintenance training, include type training, license conversion, and new system test training, and collect data from 2016 to the first quarter 2018 to review the results. It is recommended to actively develop the basic maintenance training course or to obtain other nation’s certification. In addition to improving the quality of new personnel for organizational maintenance, it can open up business opportunities in the aviation maintenance and training market at home and abroad.
Keywords: EASA, CAA, AML, type training

關鍵字(中)

★ 歐洲航空安全署
★ 民用航空法
★ 航空器維修證照
★ 型別課程訓練

關鍵字(英)

★ EASA
★ CAA
★ AML
★ type training

論文目次

中文摘要....i
Abstract....ii
致謝....iii
目錄....iv
圖目錄....vii
表目錄....viii
專有名詞....ix
一、緒論....1
1-1 研究背景....1
1-2 研究動機....2
1-2-1 證照申請檢定的經驗資格要求加長.... 3
1-2-2 證照檢定的學科課目增多....3
1-2-3 航空器型別訓練須由合格訓練機構執行....3
1-2-4 舊式檢定證轉換新式證照具限制條件....4
1-3 研究目的....4
1-4 研究方法....5
1-5 論文架構....5
二、文獻探討....7
2-1 民用航空器維修制度....7
2-2 美國聯邦航空署(FAA)航空器維修制度....8
2-2-1 Part-145 修理廠(repair stations)維修人員訓練要求....10
2-2-2 Part-65 機械員檢定(Certification of Mechanics)....10
2-2-3 Part-147航空維修技術員學校....11
2-3 歐洲航空安全署(EASA)航空器維修制度....11
2-3-1 附約I(Part-M)：持續適航要求....12
2-3-2 附約II( Part-145)：維修機構規範....12
2-3-3 附約III(Part-66)：認證人員....13
2-3-4 附約IV(Part-147)：維修訓練機構要求....15
2-4 FAA與EASA航空器維修制度差異性....16
2-4-1 維修機構方面....16
2-4-2 證照暨授權方面....17
2-4-3 維修訓練構方面....17
2-5 我國民用航空維修證照制度....18
2-5-1 舊制航空器維修人員檢定....18
2-5-2 新制航空器維修工程師檢定....20
2-5-3 民用航空人員航空維修訓練機構(CAA-147)....26
三、個案C公司機務組織介紹....28
3-1 公司背景介紹....28
3-2 航空器維修人員要求....28
3-2-1 新進人員(Freshman)，M0類別維修授權....30
3-2-2 機械員(Mechanics)， M1或M2類別維修授權....30
3-2-3 授權人員(Certifying Staff)，B1.1或B2類別維修授權....30
3-2-4 場站授權人員(Base Certifying staff)，C類別維修授權....31
3-3 航空器維修人員訓練....31
3-3-1 新進維修人員基礎訓練....31
3-3-2 維修人員在職訓練(OJT)....36
3-3-3 航空器型別訓練(Type Training)及相關特定課程訓練....36
四、個案公司維修訓練調整策略探討....37
4-1 航空器維修證照與訓練差異性....37
4-1-1 檢定申請條件....37
4-1-2 學科檢定項目條件....37
4-1-3 檢定證航空器型別加註技術限制條件....38
4-2 CAA-147維修訓練機構規劃....38
4-2-1 147機構的組織架構及相關人員配置....39
4-2-2 硬體設施及訓練空間規劃....39
4-2-3 147訓練作業系統軟體設施建置....39
4-2-4 航空器型別及檢定證技術限制移除轉換訓練課程規劃：....39
4-2-5 維修訓練中心管理手冊編訂....40
4-3 航空器型別訓練課程....40
4-4 檢定證技術限制代碼移除轉換訓練課程....42
4-5 新制檢定證學科測驗輔導....43
五、結論與建議....50
5-1 結論....50
5-2 管理建議....52
參考文獻....54

參考文獻

參考文獻
一、英文部分：
1.Annex 1 (Personnel Licensing) to the Convention on International Civil Aviation, Eleventh Edition, July 2011.
2.The Standards of the specification of ATA e-Business Program，http://www.ataebiz.org/Pages/standards.aspx，from December 2017.

二、中文部分：
1.民用航空法05-01A航空人員檢定給證管理規則，交通部民用航空局網站，www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/pliad/1449108818861.pdf，取自民國106年12月。
2.民用航空法05-02A民用航空人員訓練機構管理規則，交通部民用航空局網站， https://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/pliad/1439459956559.pdf，取自民國106年12月。
3.民用航空法06-02A，航空產品與其各項裝備及零組件維修廠設立檢定管理規則內容第十五條，交通部民用航空局網站，http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/pliad/1457603122660.pdf，取自民國106年12月。
4.民航通告AC60-002，航空人員檢定給證管理規則新制地面機械員證照制度，交通部民用航空局網站，https://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/fsd/1470205255838.pdf，取自民國106年12月。
5.民航通告AC60-002附件，航空人員檢定給證管理規則新制地面機械員證照制度，交通部民用航空局網站，http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/fsd/1470205280863.pdf，取自民國106年12月。
6.美國聯邦法規彙編(CFR)，美國聯邦航空署(FAA)網站，
https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?c=ecfr&tpl=/ecfrbrowse/Title14/14tab_02.tpl，取自December 2017。
7.美國聯邦航空法(FAR)，PART 145 REPAIR STATIONS 145.163 Training requirements，美國聯邦航空署(FAA)網站，
https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=95ecbf1a3a9833dea270483870a3974a&mc=true&node=pt14.3.145&rgn=div5#se14.3.145_1163，取自December 2017。
8.美國聯邦航空法(FAR)，PART-65 CERTIFICATION: AIRMEN OTHER THAN FLIGHT CREWMEMBERS Subpart D—Mechanics，美國聯邦航空署(FAA)網站，https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=95ecbf1a3a9833dea270483870a3974a&mc=true&node=pt14.2.65&rgn=div5#sp14.2.65.d，取自December 2017。
9.美國聯邦航空法(FAR)，PART 147—AVIATION MAINTENANCE TECHNICIAN SCHOOLS，美國聯邦航空署(FAA)，
https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=69ef0e0f516d3fe127cb97f40de2d792&mc=true&node=pt14.3.147&rgn=div5，取自December 2107。
10.持續適航規則Rules for Continuing Airworthiness (Regulation (EU) No 1321/2014)，歐洲航空安全署(EASA)網站，
https://www.easa.europa.eu/document-library/general-publications/easy-access-rules-continuing-airworthiness-regulation-eu-no，取自December 2017。
11.基本法第216/2008號，歐洲航空安全署(EASA)網站，https://www.easa.europa.eu/regulations，取自December 2017。
12.國際民航組織(ICAO)網站，
https://www.icao.int/about-icao/Council/Pages/ZH/vision-and-mission.aspx，取自December 2017。
13.歐文譯，瞭解國際民航組織，飛行安全春季刊，60-66頁，飛行安全基金會，第七十二期，民國102年

指導教授

黃同圳王群孝

審核日期

2018-6-20

推文