博碩士論文 106323110 詳細資訊




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姓名 黃柏瑞(Huang,Bo-RUI)  查詢紙本館藏   畢業系所 機械工程學系
論文名稱 電動車差速齒輪傳動系統之動載分析與性能評估
(Performance Evaluation and Dynamic Analysis of Differential Gear Transmission System of Electric Vehicle)
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摘要(中) 差速器傳動系統廣泛應用於汽車產業中,差速器能使得車輛在轉彎時,經由轉速及扭矩的分配,使得車輛能夠順利過彎。隨著科技的發展,為了因應車輛行駛過程,所遭遇的不同種類問題,差速器的發展也相繼而出。有傳統差速器、限滑差速器、托森差速器、主動式差速器,及離合式差速器等。本文基於齒輪設計軟體KISSsoft與機械系統設計模組KISSsys,並依據廠商設計之傳統差速器傳動系統建立分析模擬模型,並分析在車輛行駛中,齒輪強度、軸變形、軸強度及軸承壽命等參數,評估以上參數是否達到廠商要求及安全規範,並給與改善及建議。此外,利用多體動力學分析軟體ADAMS,模擬車輛行駛中所遇之情形,並將動力分析結果回饋至機械系統設計模組KISSsys中,探討行駛中可能遭遇的各種突發情形對於齒輪強度及軸承壽命之影響。
摘要(英) The differential transmission system are widely used in the vehicle industry, Due to the speed and torque distribution of the differential, the vehicle can turn more smoothly. With the development of science and technology, in order to cope with the different types of encountered situations during driving, the development of differentials has also been proposed one after another. There are traditional differentials, limited slip differential, Torsen differentials, active differentials, and clutch differentials, etc. Therefore, this study aims to establilsh KISSsoft analysis models for a traditional differential system designed by the cooperation vehicle manufacturer, to analyze and evaluate whether the gear strength, shaft deformation and bearing life meet the design requirements and safety specifications. In addition, the dynamic responses simulated by the established multi-body dynamics (MBD) analysis model under the impact of unexpected situations are imported into KISSsoft model to analyze the effects on gear strength and bearing life.
關鍵字(中) ★ 齒輪傳動
★ 差速器
★ 強度分析
★ 多體動力學
關鍵字(英) ★ gear drive
★ gear differential
★ gear strength
★ multi-body dynamics
論文目次 摘要 I
ABSTRACT II
圖目錄 V
表目錄 VII
符號對照表 VIII
第1章 緒論 1
1-1 研究背景 1
1-2 文獻回顧 2
1-3 研究動機與目的 4
1-4 研究架構 4
第2章 差速器強度分析模型之建立 6
2-1 KISSsoft分析軟體介紹 6
2-2 差速器齒輪系統模型建立流程 6
2-3 差速器齒輪系分析模型之建立 8
第3章 差速器動載分析模型建立與分析 11
3-1 多體動力學模型分析流程 11
3-2 材料參數、轉速、給定負載,及拘束條件設定 11
3-3 MSC.ADAMS齒輪接觸參數設定 13
3-4 求解器設定 17
第4章 齒輪強度分析與改善 18
4-1 差速器齒輪系統之齒輪對改善前後強度分析 18
4-2 差速器齒輪系統之齒對改善後齒命應力及傳動誤差分析 20
4-3 差速器齒輪系統之軸分析: 24
4-4 本章結論 31
第5章 差速器齒輪系在各工況下運行之探討 33
5-1 各工況下轉速,扭矩,及接觸力比較 34
5-2 路面造成之衝擊力對軸承壽命之影響 39
第六章 結論與展望 44
6-1 總結 44
6-2 未來展望 44
參考文獻 46
作者介紹 47
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指導教授 吳育仁(Yu-Ren WU) 審核日期 2021-10-28
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