| 姓名 |
林宜潔(Yi-Chieh Lin)
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畢業系所 |
產業經濟研究所在職專班 |
| 論文名稱 |
機車交通事故肇事原因分析-以桃園市為例
(An empirical study of impact factors from motorcycle traffic accidents in Taoyuan City)
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| 檔案 |
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| 摘要(中) |
交通事故發生在現今各國社會層面中是項重要的問題，而運輸安全問題長久以來也為我國所面臨的主要難題之一。依交通部道路交通安全督導委員會2017年公布數據顯示，台灣地區每年平均有3,000人左右死於交通事故，其中又以機車交通事故件數占比最高且當事人之死傷程度最為嚴重。因此，如何改善機車善運輸安全以降低交通事故的嚴重性已為當務之急。本論文研究對象主要針對在桃園地區發生機車事故之第一當事人為觀測對象，資料來源為內政部警政署民國103到105年桃園市交通事故中A1、A2類交通事故調查報告表相關統計資料，以統計模型如羅吉特迴歸以及多元羅吉特迴歸模型進行實證研究分析，而模型中將機車道路事故影響變數分類為當事人特徵、環境因素、道路型態以及駕駛主要肇事因素等。
由羅吉特迴歸模型分析實證結果顯示，以交通事故機車駕駛是否涉入重傷或死亡事故為衡量指標時，無照駕駛、酒駕、夜間、圓環與駕駛主要肇事因素等皆導致駕駛涉入重傷或死亡事故的機率提高；而由多元羅吉特迴歸模型分析實證結果顯示，以交通事故機車駕駛涉入之傷亡程度為衡量指標時，學生、從業人員、酒駕、夜間、圓環與駕駛主要肇事因素等皆導致駕駛之傷亡情形更為嚴重。另外，以交通事故機車駕駛是否違反主要肇事因素為衡量指標時，分析結果顯示學生與從業人員等駕駛較容易有肇事行為。 |
| 摘要(英) |
Traffic accidents are an important issue of modern society, and transportation safety has been a key concern in Taiwan for a long while. According to 2017 statistics from the Ministry of Transportation and Communications, an average of 3,000 people died from traffic accidents in Taiwan annually. Motorcycle accidents correspond to the highest fatality rate and most serious degree of injury. Therefore, improving the safety of motorcycle transportation and reducing its casualties has become a priority. Using data released by the National Police Agency of Taoyuan City’s A1- and A2-type traffic accidents from 2014 to 2016, this study aimed at the person who was injured or died in the motorcycle accident. Using logit and multinomial logit model regressions, we empirically analyzed motorcycle accidents to determine characteristics of the person, environmental factors, road types, and major causes of accidents cause motorcycle fatalities.
Results of the logit regression model show that that several factors significantly increase the fatality rate of motorcycle traffic accidents, including driving without a license, drunk driving, nighttime driving, roundabouts, and major causes of accidents cause motorcycle fatalities. Results of the multinomial logit regression model show that students, employees, drunk driving, nighttime driving, roundabouts, and major causes of accidents cause motorcycle fatalities will lead to more serious casualties in motorcycle accidents. Additionally, using another multinomial logit regression model and assigning major causes of accidents cause motorcycle fatalities as dependent variables in model, we found that drivers who are students or employees are more likely to have accident-prone personalities and therefore be involved in motorcycle traffic accidents. |
| 關鍵字(中) |
★ 交通事故
★ 機車肇事原因
★ 羅吉特迴歸模型
★ 多元羅吉特迴歸模型 |
關鍵字(英) |
★ traffic accidents
★ major causes of accidents cause motorcycle fatalities
★ Logit Regression Model
★ Multinomial Logit Regression Model |
| 論文目次 |
中文摘要 i
Abstract ii
誌謝 iii
目錄 iv
圖目錄 v
表目錄 vi
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的與內容 5
1.3 研究流程圖 6
第二章 文獻回顧與探討 7
2.1 道路交通事故肇事特性 7
2.2 駕駛肇事行為影響因素 8
2.3 易肇事道路型態文獻 9
2.4 文獻小節 10
第三章 研究方法 11
3.1 前言 11
3.2 實證模型簡介 12
3.2.1 羅吉特迴歸模型 12
3.2.2 多元羅吉特迴歸模型 14
第四章 資料來源與變數說明 18
4.1 資料來源 18
4.2 變數說明 18
4.2.1 被解釋變數 18
4.2.2 解釋變數 22
第五章 實證結果分析 27
5.1 機車嚴重傷亡事故發生機率實證分析 (羅吉特迴歸) 27
5.2 機車事故死傷程度影響因素實證分析 (多元羅吉特迴歸) 31
5.3 機車事故主要肇事原因影響因素實證分析 (多元羅吉特迴歸) 39
第六章 結論與建議 43
參考文獻 46
附錄 48 |
| 參考文獻 |
中文文獻：
1. 王秀雯（2004），應用資料挖掘技術於交通事故傷亡嚴重程度之研究，國立嘉義大學運輸與物流工程研究所碩士論文。
2. 吳政蔚（2005），機車肇事特性與先進安全系統發展之研究，國立臺灣海洋大學通訊與導航工程系碩士學位論文。
3. 吳宗霖（2010），臺灣地區汽車傷亡事故肇因之研究，國立中央大學統計研究所碩士論文。
4. 陳建宇（2012），大專學生騎機車不安全行為探討─以長榮大學為例，長榮大學健康科學學院職業安全與衛生學系碩士論文。
5. 黃顯欽（2011），分析第一當事者影響A1、A2類肇事事故因素之研究，國立交通大學運輸科技與管理學系碩士論文。
6. 楊明宗（2006），臺閩地區道路交通事故之研究，國立中央大學統計研究所碩士論文。
7. 蕭力文（2009），年輕機車族群高風險駕駛行為異質性研究，國立交通大學運輸研究所碩士論文。
8. 顏于婷（2014），高雄市機車高肇事路口改善之研究，中華民國中央警察大學交通管理研究所碩士論文。
英文文獻：
1. Yau, K.K.W. (2004), “Risk factors affecting the severity of single vehicle traffic accidents in Hong Kong.” Accident Analysis and Prevention, 36(3), 333-340.
2. Shankar, V., & Mannering, F. (1996), “An exploratory multinomial logit analysis of single-vehicle motorcycle accident severity.” Journal of Safety Research, 27(3), 83-194.
3. Vira Kasantikul, M.D (2005), “The role of alcohol in Thailand motorcycle crashes”. Accident Analysis and Prevention, 37, 357-366. |
| 指導教授 |
蔡偉德
王明禮(Wei-Der Tsai
Ming-Li Wang)
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審核日期 |
2019-6-26 |
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