| 姓名 |
羅義興(I-Hsing Lo)
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畢業系所 |
土木工程學系在職專班 |
| 論文名稱 |
捷運月台門維修人力指派最佳化之研究
(Study on the optimization of maintenance manpower assignment for MRT platform gates)
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| 相關論文 | |
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| 摘要(中) |
捷運系統成為大都會區交通運輸軌道建設之一，捷運班次多、準點及安全等各項服務，便於民眾短程往返。其中，月台門設備扮演捷運安全的重要設備之一，基於安全上的考量，維修人員必須於夜間進行月台門設備維護保養作業，決策者依照勞基法及公司設備標準作業程序，安排維修人員出勤任務。有鑑於決策者依照設備位置及維修人力直接進行設備維護排程作業，並非有效利用科學方式進行分析。因此，為有利於決策者憑藉科學數據，如何有效指派維修人力執行任務，成為捷運營運事業單位重要的問題。
本研究以捷運營運事業單位月台門設備維護保養作業為例，利用數學模式建構最佳化維修人力指派作業，應用電腦套裝軟體工具LINGO 17.0版本求解，再搭配Microsoft Excel彙整數據圖表化，經與人工排班對照，可提高人力資源利用分配，且有效進行月台門設備維護保養排程，藉由本研究模式參數作深入專案分析，使決策者參照利用。 |
| 摘要(英) |
The MRT system has become one of the transportation rail constructions in metropolitan area. The MRT has a wide range of services, such as frequency, punctuality and safety on the MRT schedule, so as to make it convenient for people’s short-range journey, in which the platform gate equipment plays an important role in the MRT security. For safety reasons, maintenance personnel must carry out maintenance operations on the platform gate equipment at night. The decision maker shall arrange the maintenance personnel to be on duty according to the Labor Standards Act and the company′s equipment SOP. In view of the fact that the decision makers directly carry out the equipment maintenance scheduling in accordance with the equipment location and maintenance manpower, it is not an effective use of scientific method for analysis. Therefore, in order to facilitate decision makers to rely on scientific data, how to effectively assign maintenance personnel to perform tasks has become an important issue for MRT business entity.
This study takes the maintenance of the platform gate equipment for the MRT business entity as an example, the mathematical model is used to construct the optimal maintenance manpower assignment, and the LINGO 17.0 software package to solve the problem. And then, diagramming from data compiled by Microsoft Excel is matched in comparison with manual shift scheduling to improve the utilization and allocation of human resources, and effectively carry out the maintenance schedule of equipment on the platform gate. The decision-makers can make reference and use through in-depth case analysis of the parameters in this research model. |
| 關鍵字(中) |
★ 捷運
★ 月台門
★ 最佳化
★ 整數規劃 |
關鍵字(英) |
★ MRT (Mass Rapid Transit)
★ platform gate
★ optimization
★ integer programming |
| 論文目次 |
目 錄
頁次
摘 要 i
Abstract ii
誌 謝 iii
目 錄 iv
圖目錄 vii
表目錄 viii
一、緒 論 1
1-1研究背景與動機 1
1-2研究的目的與範圍 4
1-2-1研究目的 4
1-2-2研究範圍 5
1-3研究方法與流程 5
1-3-1研究方法 5
1-3-2研究流程 6
二、文獻回顧 9
2-1有關文獻法規 9
2-2最佳化指派相關文獻 10
2-3捷運相關文獻 11
2-4文獻評述 12
三、模式構建及求解方法 13
3-1問題描述與現況做法 13
3-1-1問題描述 13
3-1-2現況做法 14
3-2模式構建 15
3-2-1假設條件及決策變數、參數定義 15
3-2-2數學模式 17
3-2-3模式應用 19
3-3求解方法與步驟 20
3-4小結 21
四、範例測試 22
4-1資料分析 22
4-1-1研究範例介紹 22
4-1-2決策變數之擬定 22
4-1-3基本參數之擬定 23
4-2測試與結果分析 24
4-2-1電腦演練環境 24
4-2-2模式輸出結果 25
4-2-3人工經驗排班情形 27
4-2-4模式比較分析 28
4-3敏感度分析 32
4-3-1限制式條件-特殊執行任務調整分析 33
4-3-2維修人力數量調整分析-領班人員 34
4-3-3維修人力數量調整分析-技術人員 35
4-3-4維修人力數量調整分析-同步調整領班及技術員之人數 36
4-4小結 37
五、結論與建議 38
5-1結論 39
5-2建議 39
參考文獻 40
附錄A：測試範例LINGO程式碼 42
附錄B：本研究模式求解總表 45
附錄C：人工經驗排班結果 46 |
| 參考文獻 |
1. 行政院交通部，「大眾捷運法」，行政院交通法規捷運目，2014年。
2. 行政院勞動部，「勞動基準法」，行政院勞動部，2018年。
3. 侯宜君，「軌道降渣作業機具調派最佳化之研究」，國立中央大學土木工程學系，碩士論文，2018年。
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12. 顏上堯，盧宗成，洪逸樺，「機場出境行李卸載轉盤指派最佳化模式與演算法」，運輸計劃季刊，第49卷，第1期，第93~116頁，2020年。
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16. Yu, C. and Lau, H.Y., ＂Airport gate reassignment based on the optimization of transfer passenger connections＂, Journal of Traffic and Logistics Engineering, 3 (1), 25-30, 2015. |
| 指導教授 |
顏上堯
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審核日期 |
2020-7-8 |
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