| 姓名 |
蔡秉棋(PING-CHI TSAI)
查詢紙本館藏 |
畢業系所 |
土木工程學系在職專班 |
| 論文名稱 |
市區道路工程結合巡查系統之研究 -以新北市歲修標案為例
(Research on Urban Road Engineering Combined Inspection System-A Case Study of New Taipei City Annual Maintenance Bid)
|
| 相關論文 | |
| 檔案 |
 [Endnote RIS 格式]
[Bibtex 格式]
 [相關文章]  [文章引用]  [完整記錄]  [館藏目錄]  [檢視] [下載]- 本電子論文使用權限為同意立即開放。
- 已達開放權限電子全文僅授權使用者為學術研究之目的，進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。
- 請遵守中華民國著作權法之相關規定，切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送，以免觸法。
|
| 摘要(中) |
現在市區道路工程多以養護為主，因此縣市政府的歲修標案如果能結合道路巡檢工作，方能有效的提高巡檢後臨時修補轉正式派工施作刨鋪的時間，且隨著時代的進步，巡檢工作引入電子式儀器設備，成為所謂的智能巡檢，可大幅節省人力需求並有著統一的判斷標準，從現場的巡檢作業查報，透過軟體連結到電腦系統，在電腦上做到直接派工，一連貫的作業可以快速且有效率的完成，併同道路資訊管理平台的加入，更能有效掌握大數據回饋所得的訊息。
且為了永續發展，在巡檢時即可將損壞嚴重的位置導入循環經濟的材料，因為目前所有的瀝青拌合廠都面臨著刨除粒料過剩無處堆置的問題，如能有效的去化並減少天然粒料使用，還能加強原本路基強度，對臺灣的環境幫助甚大。
本研究所探討的管理模式，是以新北市實際道路維護的運作方式檢討發展而來，較能符合市區道路將來維護需要，有效提昇整體維護績效，更可提供其他機關作為市區道路維護管理模式建置的參考。 |
| 摘要(英) |
Nowadays, road projects in urban areas are mostly maintenance-oriented. Therefore, if the annual repair bids of the county and city governments can be connected to the road inspections, it can increase the efficiency of the temporary repairs and the official dispatch of paving after inspections. Changing with the times, the electronic instruments and equipments introduced into the inspections, so-called intelligent inspection, can greatly save manpower requirements and have a unified standard of judgment. The inspection report of the on-site inspection operation is connected to the computer system through software. The dispatch can be processed directly via computer, and a succession of tasks can be completed quickly and efficiently. With the addition to the road information management platform, the information obtained from the big data feedback can be revealed more effectively.
In addition, for sustainable development, circular economy materials can be used in severely damaged locations during inspections. All current asphalt mixing plants face the problem of removing excess pellets and nowhere to stack. If the pellets can be effectively removed, the strength of the original roadbed can be enhanced and help the environment of Taiwan greatly.
The management model discussed in this research is based on the review and development of the actual road maintenance operation of New Taipei City. It can better meet the future maintenance needs of urban roads and effectively improve the overall maintenance performance. It can also provide other agencies as urban road maintenance management Reference for model building. |
| 關鍵字(中) |
★ 智能巡檢
★ 新北市報馬仔系統
★ 道路資訊管理平台
★ 循環經濟 |
關鍵字(英) |
★ Intelligent inspection
★ New Taipei City Reporting System
★ Road Information Management Platform
★ Circular Economy |
| 論文目次 |
中文摘要 i
ABSTRACT ii
誌 謝 iii
目錄 iv
圖目錄 vii
表目錄 ix
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究範圍及方法 2
1.4 研究流程圖 3
第二章 文獻回顧 4
2.1 道路歲修工程招標方式 4
2.2.1最低標發包模式 4
2.2.2評分及格最低標 4
2.2.3最有利標 4
2.2.4成效式合約 6
2.2 道路巡檢機制 9
2.3 一般道路養護機制 14
2.3.1有設計單位 14
2.3.2無設計單位 14
2.4 智慧巡檢維修 15
2.5 再生粒料於循環經濟上的使用 17
2.5.1R60的使用 17
2.5.2冷拌發泡再生瀝青混凝土的使用 19
第三章 新北市鋪面養護巡檢之現況分析 22
3.1 早期道路鋪面養護巡檢作業方式 22
3.2 目前道路鋪面養護巡檢作業程序 22
3.2.1巡查設備 22
3.2.3巡查攝影影像設備之要求： 25
3.2.4鋪面狀況指標的類型 28
3.2.5修補作業 30
3.2.5預防性養護原則： 32
3.2.6報馬仔系統 33
3.3 導入智能巡檢 34
3.3.1手機式平整儀(ERI)： 34
3.3.2簡易式道路平坦儀(AARI)： 36
3.3.3 AI辨識系統 39
第四章 新北市市區道路派工之現況分析 42
4.1 新北市報馬仔系統統合巡檢通報後之派工方式 42
4.1.1施作數量登錄報馬仔系統 43
4.1.2施作數量拉入派工系統 44
4.1.3施作數量施工前檢查 47
4.1.4施作數量完工結案 49
4.2 養護施工之工程管理 53
4.3 施工方式及流程 53
4.4 市區道路品質管理 55
4.5 創新作為 57
4.5.1承包商道路資訊管理平台 57
4.5.2計畫目標 58
4.5.3執行流程 58
第五章 導入循環經濟及精進作為 63
5.1 R60於基底層之應用 64
5.1.1工程概述： 64
5.1.2施作斷面 64
5.1.3施工前廠拌作業 65
5.1.4配合設計使用準則 65
5.1.5現場執行成效 66
5.2 冷拌發泡再生再生瀝青混凝土之應用 67
5.2.1試辦作業之工程概述 67
5.2.2施作斷面 68
5.2.3施工前廠拌作業 68
5.2.4配合設計準則 69
5.2.5施作成效 73
第六章 結論與建議 74
6.1 結論 74
6.2 建議 75
參考文獻 76 |
| 參考文獻 |
[1] 林昆虎，「市區道路網級鋪面管理架構建立之研究 -以臺北市為例」，國立中央大學，博士論文，民國104年7月。
[2] 交通部，公路養護規範，交通技術標準規範公路類公路工程部，2020 年1月。
[3] 李焜堉，「再生粒料導入循環經濟品質管理之研究-瀝青混凝土挖（刨）除粒料應用於基底層」，國立中央大學，碩士論文，2020年1月。
[4] 陳桂芬，「道路養護平台的整合以新竹縣道路鋪面巡查及維護為例」，國立中央大學，碩士論文，民國109年1月。
[5] 賴晨菲，「提升道路鋪面工程品質維護導入最有利標分析」，國立中央大學，碩士論文，民國108年4月。
[6] 卓聰洲，「工程異質採購最低標辦理成果之探討-以內政部營建署為例」，國立中央大學，碩士論文，民國105年1月。
[7] 許世旻，「鋪面劣化影像自動辨識應用於鋪面巡查精進研究」，國立中央大學，碩士論文，民國106年6月。
[8] 桃園市政府，桃園市政府循環經濟平台。2020年，取自http://www.kingsu.com.tw/circular/。
[9] 行政院公共工程委員會，「施工綱要規範第02722章級配粒料基層v9.0」，2018年12月31日。
[10] 行政院公共工程委員會，「施工綱要規範第02726章級配粒料底層v10.0」，2018年12月31日。
[11] 行政院公共工程委員會，「施工綱要規範第02741章瀝青混凝土之一般要求v7.0」，2019年02月07日。
[12] 行政院公共工程委員會，「施工綱要規範第02742章瀝青混凝土舖面v11.0」，2019年08月17日。
[13] 行政院公共工程委員會，「施工綱要規範第02966章再生瀝青混凝土鋪面v7.0」，2013年08月14日。
[14] 行政院公共工程委員會，「永續公共工程指-節能減碳政策白皮書」。
[15] 林志棟，「刨除料應用於基底層配合設計試驗規畫」，106年8月。
[16] 陳世晃，「瀝青刨除料去化-冷拌再生瀝青混凝土之應用」，2019年10月。
[17] ASTM D6433-16(2016) Standard Practice of Roads and Parking Lots PavementCondition Index Surveys. |
| 指導教授 |
林志棟(Jyh Dong Lin)
|
審核日期 |
2020-7-24 |
| 推文 |
 facebook  plurk  twitter  funp  google  live  udn  HD  myshare  reddit  netvibes  friend  youpush  delicious  baidu
|
| 網路書籤 |
 Google bookmarks  del.icio.us  hemidemi myshare
|
