博碩士論文 110460009 詳細資訊




以作者查詢圖書館館藏 以作者查詢臺灣博碩士 以作者查詢全國書目 勘誤回報 、線上人數:76 、訪客IP:3.147.44.226
姓名 鄧年洵(Nien-Hsun Teng)  查詢紙本館藏   畢業系所 會計研究所企業資源規劃會計碩士在職專班
論文名稱 航空修護工廠之探討—A修護工廠與長榮航太的比較
相關論文
★ 申請首次公開發行過程分析 -以LED 產業之A 公司為例★ 探討美元匯率與臺股指數變化之關係
★ 台灣血糖檢測儀產業的商業模式探討 -以產業領導廠商為例★ 台灣上市公司董監薪酬與公司績效之關聯性 -以電子零組件產業為例
★ 企業資源規劃系統-典型ERP與非典型ERP之比較★ 執行長誘因獎酬,會計師特性:沙賓法案前後期
★ 審計委員會財務專家與CEO誘因薪酬:對公司績效與盈餘管理之影響★ 財務壓力、審計與薪酬委員會成員重疊與審計品質對盈餘管理之影響:真實與應計盈餘管理
★ 盈餘壓力,財務專家對盈餘管理之影響:應計盈餘管理與實質盈餘管理★ 公司治理、高階經理人薪酬與企業績效敏感度之關連性
★ 強制設置薪酬委員會對高階經理人薪酬與企業績效關係之影響★ 獨立董事特性、高階經理人現金薪酬 與會計績效表現之關聯性
★ 高階經理人誘因薪酬與審計與薪酬委員會成員重疊對公司生產效率之影響★ 審計委員會與薪酬委員會成員重疊在經理人權益薪酬與企業風險承擔關係中扮演之角色
★ 合併報表與母公司報表之資訊差異對盈餘持續性之影響★ 雙簽制度下產業專精對查核任期與會計重編間關係之影響
檔案 [Endnote RIS 格式]    [Bibtex 格式]    [相關文章]   [文章引用]   [完整記錄]   [館藏目錄]   至系統瀏覽論文 (2028-8-1以後開放)
摘要(中) 航空維修業為航空產業重要的一環,自2020年Covid 19疫情爆發,全球航空公司營運備受衝擊之際,所有地停飛機的維護,以及不受營運多寡影響的飛機定期檢修,和因應市場需求而順勢將客機改為貨機的特殊需求等等,讓飛機修護工廠的重要性更是不言而喻。
本研究以國內兩家規模相當的航空公司所擁有的飛機修護工廠「長榮航太科技股份有限公司」與「A修護工廠」,進行營運策略及營運績效的差異比較分析,結果顯示,於營運策略方面,A修護工廠主要為滿足集團飛機的修護需求,而長榮航太成立之目標非僅是滿足集團飛機的維修需求,其目標為全球市場;於績效表現方面,A修護工廠表現較差,分析原因為集團機隊的機型與發動機種類較多樣,維修能量不集中,於航材價格、人員技術較不易達到規模經濟,致A修護工廠維修效率低於長榮航太;長期而言,航空市場持續成長趨勢不變,如何有效運作A修護工廠與關係企業,提升修護效率與品質,穩固其在航空修護產業的地位,應為A修護工廠與集團之重要議題。
摘要(英) The aircraft maintenance industry is an important part of the aviation industry. Since the outbreak of the Covid-19 pandemic in 2020, global airlines have been heavily impacted. The maintenance of grounded aircraft, routine checks and the special requirements of converting passenger planes to cargo planes in response to market demand have all highlighted the importance of aircraft maintenance factories (Aviation MROs).
This study compares the operational strategies and performance of two aviation MROs owned by similarly sized domestic airlines, namely MRO A and EGAT. The results show that in terms of operational strategy, MRO A primarily focuses on meeting the maintenance needs of the group′s aircraft, while EGAT′s objective extends beyond satisfying the group′s aircraft maintenance requirements to encompass the global market. In terms of performance, MRO A performs poorly. The analysis attributes this to the diverse range of aircraft and engine types in the group′s fleet, leading to a lack of concentration in maintenance capabilities. This makes it difficult for MRO A to achieve economies of scale in terms of aircraft materials pricing and personnel skills, resulting in lower maintenance efficiency compared to EGAT. In the long run, as the aviation market continues to grow, it is important for MRO A and the group to effectively operate with affiliated companies, improve maintenance efficiency and quality, and solidify its position in the aviation maintenance industry.
關鍵字(中) ★ 修護工廠
★ 航空維修業
★ 營運策略
★ 績效評估
關鍵字(英) ★ Aviation MRO
★ Operational Strategy
★ Performance Evaluation
論文目次 中文摘要 i
ABSTRACT ii
誌謝 iii
目錄 v
圖目錄 vii
表目錄 viii
一、緒論 1
1-1 研究背景與動機 1
1-2 研究目的 1
1-3 研究範圍與限制 2
1-4 研究架構與流程 2
二、文獻探討 4
2-1 航空修護產業概述 4
2-1-1 航空修護工廠定義 4
2-1-2 航空修護工廠維修項目 5
2-2 航空修護市場概況 7
2-2-1 全球概況 7
2-2-2 台灣概況 10
三、個案分析 11
3-1 公司簡介 11
3-1-1 A修護工廠簡介 11
3-1-2 長榮航太簡介 13
3-2 分析比較 16
3-2-1 營運策略 16
3-2-2 營運績效 21
3-3 小結與討論 34
四、結論與建議 36
4-1 結論 36
4-2 建議 36
參考文獻 37
參考文獻 李志偉,2007,低成本航空公司維修管理策略之研究,開南大學碩士論文
李芩芬,2017,企業資源規劃系統在航空維修業施行之研究,國立中央大學碩士論文
蕭瑞甫,2014,航空修護業導入ERP系統之績效評估—以機坪作業為例,開南大學碩士論文
陳鴻敏,2009,飛機修護名詞解釋,白象文化生活館。
IATA Airline Maintenance Cost Executive Commentary FY 2021 Data(86),頁15-16、23
國內航太產業統計資訊_擷取自 交通部民用航空局網站:https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=283&lang=1 。
國內航太產業統計資訊_擷取自 經濟部航太產業發展推動小組:https://www.casid.org.tw/Page.aspx?ID=9e2d07e8-9f61-4e7a-8485-63b5dcd16dda 。
公司財報資訊與其他資訊_擷取自 公開觀測資訊站:https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05st03.
公司基本資料_擷取自 A修護工廠官方網站:https://emo.china-airlines.com/lang-tc/facility.html
公司基本資料_擷取自 長榮航太科技股份有限公司官方網站:https://www.egat.com.tw/zh-hant/service-support/component-lru-overhauls/
陳盛山看空巴2022~2041年全球航空市場及服務預測報告:https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183016/post/202303110005/
指導教授 盧佳琪 審核日期 2023-7-11
推文 facebook   plurk   twitter   funp   google   live   udn   HD   myshare   reddit   netvibes   friend   youpush   delicious   baidu   
網路書籤 Google bookmarks   del.icio.us   hemidemi   myshare   

若有論文相關問題,請聯絡國立中央大學圖書館推廣服務組 TEL:(03)422-7151轉57407,或E-mail聯絡  - 隱私權政策聲明