博碩士論文 87125012 詳細資訊




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姓名 沈方茹(Fang- Ju Shen)  查詢紙本館藏   畢業系所 歷史研究所
論文名稱 台北市公共巴士之發展 (1912-1945年)
(The development of public bus in Taipei city (1912~1945))
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摘要(中) 論文摘要
本章擬從日治時期台灣自動車運輸之發展,自1912年最初引進台北之後,逐步的成為重要的一項運輸工具之過程與都市發展有著密切的關聯,及台北市設立公共巴士之過程、總督府交通管理政策的推展、自動車對城市生活之影響等脈絡下之作論述主題。
1925年以後的台北市,伴隨著都市人口增加與交通問題的困窘,一方面進行都市空間的擴充計劃,另一方面,交通運輸系統的建立成為市府最為關切的問題,於是台灣最早的市營公共巴士於1930年5月開始營業。其設立過程中,造成市府與民營業者之對立;設立之後,經營狀況、各年度的票券變遷及路線變革,皆可供了解當時市營巴士的盈利情形。
交通局為了的整頓民營自動車業,並在收回與縱貫鐵路併行之路權後,積極的推動台灣西部縱貫局營巴士(交通局)之設立,然而,做為監督者的交通局成為經營者後,亦為了經營路線問題與市營巴士數度引發爭議。此外,自動車運輸的發展,對傳統運輸業的衝擊,所造成的社會不安危機的負面影響,與自動車所帶來的便利、快捷等正面影響,皆是本文所要探討的重點。
關鍵字(中) ★ 汽車
★ 台北市
★ 巴士
★ 自動車
關鍵字(英)
論文目次 目錄
緒論……………………………………………………………………1
第一章 自動車與都市之近代發展………………………………….10
第一節 自動車的出現…………………………………………...10
第二節 都市化發展與交通………………………………………21
第二章 台北市的公共巴士…………………………………………..32
第一節 台北市營巴士之設立…………………………………..32
第二節 營業路線之變遷………………………………………..53
第三節 新興交通事業從業員…………………………………..88
第三章 自動車的交通管理…………………………………………..102
第一節 交通工具的競爭情勢…………………………………..102
第二節 交通局營巴士設立……………………………………..115
第四章 城市生活與自動車……………………………………………144
第一節 自動車的交通安全……………………………………144
第二節 城市自動車的貢獻……………………………………..155
結論……………………………………………………………………176
參考書目………………………………………………………………181
附錄……………………………………………………………………195
圖表目錄
(一) 表目錄
表1-1 世界自動車統計表……………………………………………………….13
表1-2 1926年、1930年世界自動車分量統計表………………………………14
表1-3 日本最初引進自動車的不同說法……………………………………….14
表1-4 日本自動車數量統計表………………………………………………….16
表1-5 1912~1931年台灣各州廳自動車數量狀況表…………………………..18
表1-6 1930~1945年台灣自動車增加數量表…………………………………..19
表1-7 1926~1935年台灣各類自動車增加指數表……………………………..20
表1-8 南北縱貫道路一百公尺以上重要橋樑表……………………………….31
表2-1 1912年高松氏經營巴士、出租車營業路線與運費表…………………32
表2-2 1919年台灣自動車株式會社營運路線表……………………………….33
表2-3 1930年5月市營巴士創業經費………………………………………….35
表2-4 1930年市營巴士營運路線表…………………………………………….37
表2-5 1930~1941年台北市營巴士搭乘人數統計表………………………...…37
表2-6 1930~1939年台北市營巴士平均搭乘回數統計表…………………..….38
表2-7 1930~1939年市營巴士營業收入統計表……………………………..….39
表2-8 1930~1939年市營巴士運轉車輛統計表…………………………..…….39
表2-9 市營巴士各月營業收入統計表…………………………………..………40
表2-10 市營巴士各月營業乘客人數統計表…………………………..…………40
表2-11 市營巴士各年度普通券、回數券乘客數量統計表……….…………….40
表2-12 乘車券種類與票價(1930年4月30日)…………………………………44
表2-13 乘車券種類與票價(1930年6月1日)…………………………………..44
表2-14 乘車券種類與票價(1931年4月1日)…………………………………..45
表2-15 乘車券種類與票價(1932年8月1日)…………………………………..45
表2-16 乘車券種類與票價(1933年3月29日)…………………………………46
表2-17 乘車券種類與票價(1935年4月1日)….……………………………….47
表2-18 乘車券種類與票價(1937年4月1日)…………………………………..47
表2-19 乘車券種類與票價(1940年11月6日)…………………………………48
表2-20 乘車券種類與票價(1942年9月15日)…………………………………48
表2-21 乘車券種類與票價(1943年3月17日)…………………………………49
表2-22 台北市營巴士票價變動表(1930-1943年)……………………………….52
表2-23 1930年台北市營巴士營運路線表………………………………………..54
表2-24 台北市營巴士各線車輛發車及收班時刻表(1932年)…..………………54
表2-25 台北市營巴士營業路線變革表(1930-1939年)…………………………..65
表2-26 1939年台北市營巴士運轉路線表………………………………….…69
表2-27 1940年台北市營巴士營業線路變更表 ……………………………..69
表2-28 1940年台北市營巴士線路表……………………………………….…70
表2-29 台北市自動車課營業事務所、辦公室、車庫地點……………….….71
表2-30 1926~1940年全台自動車駕駛員人數及自動車數量統計表……..….92
表2-31 1931年台北與台南自動車駕駛員月收入表…………………………..94
表2-32 1934年日本內地與台灣公共巴士從業員工作時間及薪資表………..94
表2-33 1930~1939年北市營巴士駕駛員及車掌人數統計表………………….97
表3-1 1930~1934年台北州鐵路與自動車交通事故統計表…………………109
表3-2 鐵道與平行路線自動車客運成績比較表……………………………..111
表3-3 1931年自動車旅客運輸區間分量表…………………………………..112
表3-4 鐵道與平行路線自動車貨物成績比較表……………………………..113
表3-5 自動車貨物運輸之區間分量表………………………………………..113
表3-6 1933年局營巴士收買北部民營業者表………………………………..123
表3-7 1933年局營巴士北部段(基隆-台北)發車時間表…………………….124
表3-8 1933年局營巴士北部段(台北-新竹)發車時間表…………………….125
表3-9 1933年局營巴士北部段(台北-淡水)發車時間表…………………….125
表3-10 1934年總督府預定官營自動車計劃路線表…………………………..126
表3-11 1934年局營巴士收買中部民營路線表………………………………..128
表3-12 1934年局營巴士中部段路線表………………………………………..128
表3-13 1935年局巴士收買南部民營路線表…………………………………..129
表3-14 台灣自動車權責主管單位變革表………………………………………135
表3-15 局營巴士各月營業收入表(1934~1939年)…………………………….137
表3-16 局營巴士各月乘客人數表(1934~1939年)…………………………….139
表4-1 1930~1939年市營巴士各交通事故件數……………………………….146
表4-2 1930~1934年台北州交通事故統計表………………………………….149
表4-3 各期交通安全週活動日期與動員人數表(1931~1938年)…………….150
表4-4 1936年度台北州內交通事故表…………………………………………153
表4-5 1937年台北州自動車交通事故別表……………………………………154
表4-6 1931年日本都市與台北市消防車數量表……………………………..157
表4-7 1929年台北市自動車業者捐贈撒水車之車型及價格表……………..159
表4-8 1931年台北市撒水自動車車型及數量表………………………………160
表4-9 1939年、1942年、1943年除夕夜市營巴士通宵營運路線………….167
表4-10 1930年草山公共浴場循環巴士發車時間表…………………………..168
(二) 圖目錄
圖2-1 市營巴士各月乘客人數統計圖(1930~1939年)……………………..42
圖2-2 市營巴士各月營業收入統計圖(1930~1939年)……………………..43
圖2-3 1940年台北市營巴士路線系統圖…………………………………….72
中央線…………………………………………………………………..73
城西線…………………………………………………………………..74
城東線一路……………………………………………………………..75
圓山線一路……………………………………………………………..76
圓山線二路……………………………………………………………..77
水源地線………………………………………………………………..78
枋寮線…………………………………………………………………..79
板橋線…………………………………………………………………..80
樺山線…………………………………………………………………..81
松山線…………………………………………………………………..82
大龍峒線………………………………………………………………..83
循環線…………………………………………………………………..84
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指導教授 戴寶村(Pao-Tsun Tai) 審核日期 2003-6-5
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